ДРЕССЕР, ИНК. (US)

Прокладка 48 (54) для уплотнения нижнего корпуса относительно верхнего корпуса в двигателе 10, имеющем коромысло 32, выполненное с возможностью качания вокруг оси 36, и штангу 44 толкателя, проходящую от нижнего корпуса 34 (14) к верхнему корпусу 42 (34) и зацепляющуюся с концом коромысла. Прокладка 48 включает в себя уплотняющий участок 56, предназначенный для уплотнения, по меньшей мере, участ...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к адаптивному управлению двигателем внутреннего сгорания. Изобретение позволяет создать систему двигателя, компенсирующую изменения в топливе сверх компенсации изменений в особых топливных компонентах. Система управления двигателем включает в себя двигатель; регулятор топливовоздушной смеси, выполненный с возможностью регулирования, по меньше...

Изобретение относится к изготовлению двигательных систем, а конкретно к передаче информации при изготовлении двигательной системы. Модуль (10) управления двигателем соотносится (510, 610, 710) с конкретной двигательной системой (20) и используется для сохранения информации, касающейся инструкций по производству для изготовления двигательной системы (520, 720) и технической информации (630, 750) о...

Изобретение относится к поршням для использования в двигателях. Поршень, содержащий участок головки и участок юбки, причем поршень имеет осевой профиль в плоскости осевого давления, при этом осевой профиль, когда поршень имеет, по существу, рабочую температуру, включает в себя нижний профиль юбки, промежуточный профиль юбки, расположенный рядом с нижним профилем юбки, по меньшей мере, участок про...

Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для управления двигателями внутреннего сгорания. Техническим результатом является обеспечение регулирования параметров работы двигателя внутреннего сгорания с учетом изменения качества топлива и условий работы двигателя. Способ управления работой двигателя внутреннего сгорания с многочисленными камерами сгорания включает ввод оп...

Группа изобретений относится к испытанию различных образцов топлива. Способ для определения работоспособности топлива в двигателе включает идентификацию значений, по меньшей мере, для трех характеристик сгорания тестируемого топлива, выбранных из группы, состоящей из задержки зажигания, максимального перепада давлений, максимального перепада температур, интенсивности тепловыделения, продолжительн...

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Шатун (200) для соединения поршня с шатунной шейкой содержит удлиненный стержень (225) шатуна с противоположными первым и вторым аксиальными концами, малую головку (230), расположенную на первом аксиальном конце стержня (235) шатуна и выполненную с возможностью соединения с поршнем, и большую головку (210), содержащую корпус...