МЕЙДЕНСЯ КОРПОРЕЙШН (JP)

Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств и предназначено для измерения вертикального ускорения пантографа посредством фотографирования изображения пантографа камерой (1) с линейным датчиком, установленной на кузове транспортного средства. Вертикальное ускорение пантографа вычисляют в части (2) обработки изображения, снятого камерой (1). Часть (2) обработки изображения соде...

Группа изобретений относится к области электрифицированного железнодорожного транспорта. Изобретения предоставляют устройства и способы измерения контактного усилия между пантографом и контактным проводом. Изобретения способны точно измерять контактное усилие как в пантографе (4) с одним кронштейном, который имеет несколько пружин (6), так и в пантографе (4) с многократно разделенной контактной в...

Изобретение относится к области электрифицированного железнодорожного транспорта. Предложено устройство измерения высоты пантографа, которое дает возможность простой калибровки при измерении высоты пантографа (10а). Устройство измерения высоты пантографа снабжается: линейным датчиком (20), помещенным на крышу вагона (10), обрабатывающим компьютером (30) для анализа изображения, захваченного линей...

Изобретение относится к области фотосъемки токоприемника, смонтированного на кузове транспортного средства. Устройство фотосъемки токоприемника посредством обработки изображения содержит тревожное средство приближения транспортного средства, средство обнаружения формы объекта, средство фотосъемки и средство обработки изображения. Средство обработки изображения содержит средство фотографирования...

Способ измерения контактного усилия и устройство измерения контактного усилия позволяют измерять контактное усилие пантографа с использованием обработки изображений даже для пантографов с конструкцией, которая не допускает непосредственное фотографирование верхней части токоприемника и пружины. Изображения пантографа (100) захватываются, множество пружин комбинируется, и считается, что виртуальн...

Настоящее изобретение относится к крепежной конструкции статора для крепления статора к станине роторной машины. Технический результат - повышение прочности крепления статора. Крепежная конструкция статора, в которой выступающая часть, выступающая в радиальном направлении, обеспечена на внешней периферии статора, образованного укладкой множества элементов в форме пластин. Крепежный элемент встав...

Настоящее изобретение относится к конструкции канала для смазочного масла для подшипника. Технический результат - повышение эффективности направления смазочного масла к подшипнику. Конструкция канала для смазочного масла для подшипника включает в себя подшипник, установленный в центре кронштейна для удерживания с возможностью вращения вращающегося вала. На внутренней поверхности кронштейна по сп...

Изобретение относится к электротехнике, а именно к ротору электродвигателя с постоянными магнитами. Ротор (101) электродвигателя содержит сердечник (102) с постоянными магнитами (105), торцевые поверхности (105q) которых находятся в контакте с основными корпусными частями (117) магнитных экранирующих частей (107). Удлиняющие части (127) каждой магнитной экранирующей части (107) расположены в напр...