Др. Инг. х.к. Ф. Порше Акциенгезелльшафт (DE)

Изобретение относится к шатунно-поршневой группе для двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является уменьшение осевого расстояния между шатуном и бобышкой поршня. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит днище (2) поршня, юбку (3) поршня, окружающую днище (2) поршня по его окружности, и бобышку (5) днища поршня, предназначенную для приема шатуна (6), причем...

Изобретение относится к двигателю (100) для пассажирского автомобильного транспортного средства, имеющему корпус (101) и вращающийся приводной ремень (102) для привода дополнительных узлов (103), одну линию (104) подачи для обеспечения подачи к компоненту (105) двигателя, причем приводной ремень (102) проходит по линии (106) ремня и огибает один приводной ременной шкив (107) компонента (105) двига...

Изобретение относится к преобразовательной технике. Устройство предназначено для источников электропитания и систем аккумулирования электрической энергии. Техническим результатом изобретения является экономия на компонентах и модулях за счет объединения нескольких накопителей электрической энергии в один модуль, а также упрощения управления и уменьшения потерь, которые возникают из-за большого кол...