Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения" (RU)

Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к конструктивным элементам автосцепок. Центрирующее устройство автосцепки содержит корпус 3, связанный с рамой транспортного средства посредством маятниковых подвесок 2, опорную плиту 4, опирающуюся на пружины сжатия 5 и расположенную своими концами в вертикальных боковых пазах 9 корпуса 3, ограничители 7 перемещений опорной...

Изобретение относится к области вооружения, а именно к способам повышения точности стрельбы орудий, в частности танковых пушек. Сущность изобретения заключается в том, что точность позиционирования ствола увеличивают путем установки его в направляющие с увеличенной опорной базой. При выстреле во время движения снаряда по стволу уменьшают сопротивление откату до минимально возможной величины, обесп...

Изобретение относится к области вооружения, а более конкретно - к защите объектов бронетанковой техники постановкой аэрозольных помех. Сущность изобретения заключается в том, что угловую зону защиты разбивают в азимутной плоскости на примыкающие друг к другу секторы, в пределах которых устанавливают на объекте пусковые установки при общем их количестве в секторе, соответствующем числу циклов защит...

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств, в частности к устройствам для установки колесных осей тележек при прохождении ими криволинейных участков пути. Тележка железнодорожного вагона содержит несущую раму с продольными и поперечными балками с шарнирно установленными на ней продольными подрессоренными балансирами, на свободных концах которых закреплены буксы колесных пар, а...

Изобретение относится к устройствам извлечения из грунта анкеров и фундаментов глубокого заложения, преимущественно железобетонных опор контактной сети электрифицированных железных дорог. Техническим результатом является возможность извлечения анкеров и фундаментов глубокого заложения, имеющих различные профили сечения по высоте. Для этого агрегат содержит базовую машину со стреловым краном, соеди...

Изобретение относится к технике управления движением транспортных средств, оборудованных коробками передач с фрикционными узлами, и предназначено для использования при выполнении трансмиссий тягачей, автобусов, специальных гусеничных машин и т.п. Предложенная система содержит силовые ключи, связанные с электромагнитами приводов управления, избиратель с датчиком выбранной передачи и датчиком положе...

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Способ стабилизации частоты вращения потребителя двигателя внутреннего сгорания заключается в поддержании ее в определенном допуске отклонений. Отклонения выбирают, исходя из допустимого изменения частоты вращения потребителя: измеряют текущую частоту вращения потребителя и при достижении последней верхней границы допуска ω1 прекращают...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для использования в транспортных машинах. Коробка передач содержит четыре трехзвенных дифференциальных механизма. Солнечная шестерня 8 первого дифференциального механизма связана через первую фрикционную муфту 24 с входным валом 1 и первым тормозом 25, его водило 10 связано со вторым тормозом 26, водилом 14 второго диффер...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к области систем управления торможением. Способ основан на измерении частоты вращения колесных пар, ускорения вагона, заданного и текущего давления в тормозных пневмоцилиндрах, вычислении окружных скоростей и ускорения колесных пар, скорости вагона, момента недопустимого юзования колесных пар по критериям максимально допустим...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к области систем управления рельсовых транспортных средств. Способ основан на вычислении окружной скорости и ускорения всех колесных пар, измерении линейного ускорения в направлении движения транспортного средства, задании режима его движения и вычислении скорости движения транспортного средства в режимах разгона и торможения...

Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для использования в трансмиссиях гусеничных транспортных машин. Бесступенчатый дифференциальный механизм поворота содержит плоский дифференциал, два трехзвенных планетарных ряда и реверсивную гидрообъемную передачу (ГОП). Дифференциал (5) и планетарные ряды (6, 7) расположены на одной оси. Эпициклическая шестерня (17) дифференциа...

Изобретение относится к области машиностроения. Амортизатор двухстороннего действия содержит энергопоглощающие упругие элементы и снабжен реверсором. Энергопоглощающие упругие элементы выполнены в виде наружных и внутренних кольцевых клинчатых пружин. Наружные поверхности внутренних кольцевых клинчатых пружин и внутренние поверхности наружных кольцевых клинчатых пружин выполнены коническими. Кольц...

Изобретение относится к конструкциям танковых пушек. Сущность изобретения заключается в том, что горловина танковой пушки выполнена съемной в сторону дульного среза ствола, а люлька снабжена продольными силовыми рейками для опоры захватов казенника при демонтированной трубе. Скрепляющий кожух напрессован на казенную часть трубы до упора в кольцевой бурт, выполненный на казенной части трубы и уперт...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для использования в транспортных машинах. Коробка передач содержит четыре трехзвенных планетарных механизма, три тормоза и две фрикционные муфты и обеспечивает получение шести скоростей переднего хода и одной заднего. В четвертом трехзвенном дифференциальном механизме солнечная шестерня связана с водилом первого дифференц...

Изобретение относится к системам диагностики приборов и устройств комплексов вооружения, имеющих в своем составе датчики скорости ветра. Способ и устройство проверки датчиков скорости ветра емкостного типа основаны на создании в измерительных отверстиях датчика ветра избыточного давления воздуха, например, с помощью микрокомпрессора, соответствующего имитируемому скоростному напору ветрового поток...

Изобретения относятся к области вооружения, а именно к способам повышения точности стрельбы из танка. Способ заключается в наведении прицельной марки прицела на цель и сопровождении цели с использованием пульта управления прицелом наводчика, измерении дальности до цели. При стрельбе используют ночной прицел, предварительно производя выверку ночного прицела с дневным прицелом наводчика. Комплекс уп...

Предложены способ и устройство пеленгации точечного источника оптического излучения, например лазерного дальномера или целеуказателя для систем защиты подвижных объектов военной техники. Достигаемый технический результат - повышение помехоустойчивости к воздействию оптической синфазной помехи, обусловленной рассеянием излучения на входной оптике пеленгатора, а также переотражениями от окружающих...

Изобретение относится к вспомогательному оборудованию сцепных устройств железнодорожного транспорта, в частности, предназначенному для центровки автосцепок жесткого типа. Центрирующее устройство автосцепки содержит установленный на маятниковых подвесках к раме железнодорожного транспортного средства корпус с закрепленной в его вертикальных направляющих подвижной опорой для хвостовика автосцепки,...

Изобретение относится к железнодорожным автосцепкам с одинаковыми по типу и форме сопрягаемыми частями. Железнодорожная автосцепка содержит сцепные головки с хвостовиками, соединенные с шейками шарнирных узлов. Соединения сцепной головки с хвостовиком и/или хвостовика с шейкой шарнирного узла выполнены по торцевой поверхности соединяемых деталей, стянутых с требуемым усилием винтовым устройством...

Шарнирный узел содержит корпус (1), передний вкладыш (4), подпружиненный подвижным упором подпятник (5) и шар (2), с шейкой которого соединен резьбой хвостовик сцепной головки поглощающего аппарата, имеющего опорную плиту. Передний вкладыш соединен с корпусом с помощью втулки (6), имеющей разнонаправленную резьбу для навинчивания, как на передний вкладыш, так и на корпус. На торцах вкладыша и кор...

Изобретение относится к области танкового вооружения. Технический результат - повышение точности настройки и уменьшение ее трудоемкости. Способ настройки комплекса танкового вооружения включает выверку прицельной марки с орудием, определение индивидуальных для данного орудия углов вылета снарядов каждого типа, введение их в танковый баллистический вычислитель (ТБВ) и настройку параметров комплекс...

Группа изобретений относится к способам и устройствам для установки заданного взаимного положения стволов и визирных каналов наведения этих стволов. Сущность: наводят базовую ось на первую метку с помощью первого визирного устройства и фиксируют ее в пространстве. Сопрягают устанавливаемое изделие со вторым визирным каналом путем его ввода в канал изделия. Наводят второй визирный канал путем пов...