Шмаков Юрий Михайлович (RU)

Колесо содержит ступицу, гибкий обод и упругие спицы, одни концы каждой пары которых сближены и жестко связаны с ободом, а вторые концы разнесены и связаны со ступицей. Спицы пар размещены на противоположных сторонах колеса, образуя два противоположно наклоненных и расположенных с зазором круговых ряда спиц. Концы пар спиц, закрепленные на ободе, расположены аксиально. Спицы пар при удалении от об...

Изобретение относится к садово-огородным инструментам для обработки почвы. Лопата состоит из черенковой втулки, жестко связанной с плоским штыком. Штык выполнен с боковыми, отогнутыми назад концами - крыльями и с осевым хвостовиком. Втулка выполнена удлиненной до средней части штыка и с заостренным передним концом, края которого контактируют и жестко связаны со штыком. Это позволит снизить физичес...

Изобретение относится к микроавтомобилям. Трицикл имеет трехопорное шасси с управляемой передней опорой. Фюзеляж (9) снабжен задней торцовой дверью (18), на которой размещен двигатель (7). Дверь (18) снабжена килем (19), в котором расположены воздухозаборник (20) и выхлопная труба (21). Задняя поверхность двери (18) выполнена наклонной, образующей с вертикалью острый угол β, такой, что при...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности двухтактным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя за счет лучшей организации рабочего процесса. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит рабочий цилиндр с кольцевой рабочей камерой и прямоточной продувкой, поршневые нагнетатели с эксцентриковым приводом...

Изобретение относится к садово-огородным инструментам для обработки почвы. Лопата содержит плоский штык, имеющий осевой хвостовик, который жестко связан с черенковой втулкой и заступом. Боковые части штыка выполнены треугольными. Втулка выполнена конусообразной. Лопата имеет накладки, которые контактируют и жестко связаны с передней частью втулки и с центральной частью штыка. Это позволит улучшить...

Ветродвигатель предназначен для преобразования энергии ветра в механическую энергию. Ветродвигатель состоит из ступицы, двух пар поворотных лопастей, связанных валами, расположенными в одной плоскости, один из которых прямой, а другой имеет центральное колено, расположенное над прямым валом, соосные лопасти выполнены с центрами тяжести, смещенными относительно оси их поворота с обеспечением самоус...

Изобретение относится к области автомобильного транспорта, а именно к устройствам стабилизации транспортного средства. Стабилизация транспортного средства, которое содержит вращающийся ротор с приводом и системой регулирования оборотов вращения, происходит путем соответствующего увеличения или уменьшения оборотов ротора, осуществляемом системой регулирования. Ось вращающегося ротора расположена па...

Изобретение относится к микроавтомобилям. Каждая из трех опор трицикла состоит из двух тандемно расположенных колес. Задние (12, 13) и боковые (14, 15) колеса попарно сосны. Двигатель (4) с соосно связанным генератором-стартером (5) расположен продольно в пилоне (3) и их корпуса являются частями несущей конструкции пилона (3). Фюзеляж (1) имеет заднюю торцевую дверь (16), жестко связанную с продол...

Изобретение относится к ветродвигателям, предназначенным для преобразования энергии ветра в механическую энергию. Роторный ветродвигатель содержит вертикальный вал с жестко закрепленным на нем нижним и верхним параллельными дисками и расположенные взаимно перпендикулярно между дисками S-образно изогнутые трубы, средние части которых скрещены и смещены в осевом направлении. Кроме того, ветродвигате...

Изобретение относится к инструментам для откупоривания бутылок. Штопор состоит из остроконечного с боковыми рабочими поверхностями стержня, жестко связанного с рукояткой. Стержень выполнен плоскообразным с острыми боковыми кромками. Изобретение обеспечивает более легкое стягивание пробки со стержня, уменьшает трудоемкость изготовления, упрощает заточку боковых кромок стержня и является простым по...

Изобретение относится к автомобилям высокой проходимости. Каждое колесо (2) связано с корпусом транспортного средства посредством двух балансиров (7, 9). При этом каждое колесо (2) снабжено поворотным рычагом (3), поворотным кулаком (4) с шарниром (5) и вилкой (6). Один балансир (7) подвижно связан с вилкой (6), а дополнительный балансир (9) подвижно связан с поворотным рычагом (3). Балансиры (7,...

Изобретение относится к колесно-шагающим транспортным средствам высокой проходимости. В четырехопорном шасси каждая опора состоит из двух тандемно расположенных колес на балансирах. Ступицы колес жестко связаны упругим поворотным рычагом. Ступицы внешних тандемных колес снабжены разнесенным шарниром и шкворнем со стержнем, подвижно в окружном направлении связанным с прилегающим балансиром. Ступи...

Изобретение относится к автомобилям высокой проходимости. В четырехопорном шасси каждая опора состоит из двух тандемно расположенных мотор-колес, установленных на балансирах, связанных между собой кинематически. Ступицы тандемных колес снабжены свободными в окружном направлении поворотными осями, жестко связанными между собой поворотным рычагом. Поворот транспортного средства осуществляется при...

Изобретение относится к воздухоплавательным летательным аппаратам. Аэростатический аппарат состоит из гондолы (1), оболочки изменяемого объема (2), механизма изменения ее объема и системы изменения параметров газа в оболочке. Дополнительно введены жестко связанные овальный обод (3) и овальный диск (4), приводной барабан (5), установленный на ободе (3) параллельно его продольной оси. Оболочка (2)...

Изобретение относится к двухтактным двигателям с противоположно движущимися поршнями и прямоточной продувкой цилиндров. Двигатель с противоположно движущимися поршнями содержит цилиндр (1) с рабочей камерой (8), ближний (4) и дальний (6) поршни, три кривошипно-кулисных механизма с коленвалом (3). Коленвал имеет три расположенные через 180° кривошипа (13, 14, 15). Крайние кривошипы (13, 15) взаимо...

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к средствам пассивной безопасности автомобиля. Буфер безопасный состоит из продольно расположенного в передней части автомобиля блока пружин, задняя и передняя части которого жестко связаны соответственно с кузовом и бампером. Блок пружин выполнен в виде упругой гибкой пластины, задняя часть которой жестко связана с передним щитом кузова, а...

Изобретение относится к двери транспортного средства, а именно к конструкции переднего фонаря. Фонарь кузова транспортного средства состоит из стекла, жестко связанного с панелью приборов. Панель приборов включает рулевую колонку и петлю с горизонтальной осью вращения. С кузовом жестко связан зубчатый сектор, и его ось совмещена с осью петли. На панели приборов в осевом направлении подвижно устан...

Изобретение относится к автомобилям высокой проходимости. Колесно-шагающее транспортное средство состоит из корпуса, четырехопорного шасси с парными тандемно расположенными колесами, гидроцилиндров со штоками-осями балансиров с приводами при помощи подвижных шлицевых соединений, соосно связанных червячных передач и приводных электродвигателей. Колеса установлены на балансирах и попарно связаны ме...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях транспортных средств. Транспортное средство состоит из кузова с продольной лавкой-сидением и подвижной продольной балкой, соосного силового агрегата, двигатель которого расположен на двери. Продольная балка жестко связана с задней торцевой дверью. Силовой агрегат расположен продольно. Генератор размещен в кузо...

Изобретение относится к области ветроэнергетики и может быть использовано для повышения эффективности преобразования энергии ветра. Роторный ветродвигатель содержит вертикальный вал, нижний и верхний параллельные диски, жестко связанные между собой изогнутыми в радиальном направлении лопастями, образующими между собой воздушные каналы, сообщающиеся в центральной камере. Диски выполнены выступающ...