Устюгин Юрий Евгеньевич (RU)

Изобретение относится к способам управления условиями возникновения атмосферного явления-смерча. Для реализации способа необходимо приповерхностные циркуляционные потоки воздуха, притекающие к смерчу, с помощью наземного сооружения трансформировать в вертикальные потоки и турбулизовать так, что вновь образованные потоки вовлекаются во всеобщее движение потоками, протекающими над сооружением. Они в...

Изобретение относится к транспорту и касается технологии перемещения затопленных тел. Способ перемещения затопленного тела основан на перемещении контейнера, удерживаемого тросом в водной среде. Для перемещения затопленного тела применяют внутреннее пространство контейнера. Точку захвата контейнера тросом выбирают так, что она смещена вперед от точки, соответствующей условию, что удержание в ней к...

Способ создания силы тяги в подвижных средах включает в себя возвратно-поступательное перемещение штока с гибкой и упругой пластиной, прикрепленной к его концу, причем центр места крепления штока расположен на оси симметрии пластины и смещен от ее геометрического центра к передней кромке на расстояние δ=0,2887·l, где l - ширина пластины от фронтальной линии контура до задней линии...

Изобретение относится к метеорологии и может быть использовано для борьбы с крупномасштабными вихревыми атмосферными образованиями. Сооружение выполнено в виде несущей центральной опоры со смонтированной на ней горизонтально расположенной дискообразной центрально-симметричной конструкцией с вертикальными каналами. Каналы имеют форму шестигранников с образованием сот для обеспечения возврата призем...

Способ и устройство турбина "Устюг" предназначены для преобразования энергии морских волн в механическую энергию вращения турбины. Турбина (Т) размещается в глубоких спокойных слоях воды, а поплавок (П), удерживающий вал вращения Т, но не участвующий в его вращении, находится на поверхности воды, участвуя в ее волновом движении. Посредством жесткой продольной связи с Т через вал вращения смещения...

Изобретение относится к воздушному и водному транспорту, касаясь создания пропеллеров для движения транспортных средств в сплошных текучих средах. Пропеллер имеет ротор с механическим приводом и n одинаковых лопастей, закрепленных несущими их осями на несущей конструкции ротора перпендикулярно к плоскости вращения, симметрично и на одинаковом расстоянии от общей оси их вращения так, что места креп...