Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") (RU)

Замок может быть использован для запирания ограждающих щитков и створки люков в пассажирских вагонах. Замок содержит пластину с прямоугольным изгибом в середине, в которой поворотно установлен валик с приводным элементом. Валик удерживается посредством прикрепленного к его цапфе опорного участка засова с радиальным выступом. Опорный участок ограничен срезом и периферийным прижимным участком в виде...

Замок для створки относится к замкам с поворотным ригелем и может быть использован для запирания и фиксирования в закрытом положении открываемых или съемных панелей, створок, используемых в мебели, потолках и перегородках преимущественно пассажирских вагонов. Замок содержит выполненную с внешней резьбой и элементом фиксации ключевину, в которой с возможностью поворота установлен снабженный приводн...

Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств с кондиционерами воздуха. В обоих вариантах комплекс содержит два одинаковых шарнирно подвешенных к разным тележкам трехфазных генератора. Каждый из генераторов выполнен с регулятором напряжения и клиноременным приводом. Имеется задатчик преимущественного нагружения генератора, верхняя ветвь привода которого при одном из направлений...

Изобретение относится к тормозным устройствам железнодорожных транспортных средств. Узел крепления привода дискового тормоза содержит связанные с опорами рамы тележки клещевые механизмы, тормозной цилиндр, шток и корпус которого имеют перемещаемые в плоскости клещевых механизмов вертикальные оси шарниров, внутренние и шарнирно связанные с опорами рамы внешние рычаги клещевых механизмов, тяги, соед...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к системам кондиционирования воздуха. Система кондиционирования воздуха содержит агрегат для обработки и перемещения воздуха, соединенный рукавами с расположенными между крышей и потолком вагона по меньшей мере одним приточным и по меньшей мере одним рециркуляционным воздуховодами, в корпусах которых выполнены соответственно...

Изобретение относится к вагоностроению. Потолок вагона содержит соединенный с кузовом каркас, включающий прижимные рейки, пару профильных прогонов 1, 2, соединенных жестко концами профильных дуг 3 с приемными пазами с образованием ряда рамок, несущих каждая закрепленную в ней по контуру посредством приемных пазов, прижимных реек и резьбовых элементов потолочную панель 12. В нижнем прогоне выполнен...

Изобретение относится к вагоностроению. Боковая стена содержит листовое полотно с оконными простенками, подкрепленное по контуру гофрированными листами, профильные стойки, соединенные в каркас парными 9, 10, проходящими по краям оконных проемов, и одиночными 16 профильными прогонами, простеночные гофрированные листы 8 и обвязочный профиль 35. Простеночные стойки 14, 15 снабжены равными по глубине...

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию экологически чистых туалетов и может быть использовано в вагонах с водо- и электроснабжением. Техническим результатом является упрощение конструкции, уменьшение энергозатрат на смыв и транспортировку фекалий к приемному баку. Промывочно-спускное устройство для туалета по трем вариантам содержит унитаз, кожух, отводящую трубу, смывное уст...

Изобретение относится к вагоностроению. Складная лестница купе содержит профильные стойки 1, 2, ступени, шарнирно соединенные с профильными стойками, выполненными с возможностью вхождения ступеней в профили стоек при сложении лестницы, поводок, шарнирно соединяющий подвижную стойку со стенкой купе с возможностью установки стойки в рабочее положение, элементы фиксации рабочего и нерабочего положени...

Изобретение относится к конструкции защитных устройств отопительной системы железнодорожного вагона. Облицовка отопительной системы вагона содержит настенный кронштейн с жестко закрепленным на нем неподвижным кожухом, шарнирно соединенным с открывающимся кожухом, и фиксирующее устройство. В варианте 1 фиксирующее устройство выполнено в виде жестко прикрепленного к внутренней стороне открывающегося...

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения. Муфта магнитная предохранительная содержит ведущий и ведомый диски с размещенным на них множеством постоянных магнитов, закрепленных на обращенных друг к другу поверхностях дисков разноименными полюсами, а также элемент управления силой взаимодействующих магнитов, размещенный между дисками. Между...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к рельсовым электромагнитным тормозам. Способ включает этапы: подачи тока на катушки тормозного башмака, сжатия пружин подвесных пневмоцилиндров привода башмака и одновременного опускания посредством штоков на рельс тормозного башмака, отключения пневмомагистрали и сброса из цилиндров воздуха в атмосферу, подъема башмака в транс...

Изобретение относится к комбинациям автоматически действующих тормозов различных типов подвижного состава. Автоматический стояночный тормоз содержит корпус тормозного цилиндра с направляющей, блок и фиксатор стояночного тормоза, аккумулирующую пружину, воздухораспределитель (по первому варианту). Фиксатор выполнен в виде подпружиненного шток-поршня, установленного в блоке и образующего в нем штоко...

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения подвижных соединений в гидравлических устройствах, в частности в гидравлических гасителях колебаний пассажирских железнодорожных вагонов. Техническим результатом является повышение надежности узла уплотнения штока и срока его службы, в том числе при эксплуатации в условиях низких температур. В уплотнении гидрод...

Изобретение относится к мебели пассажирских вагонов. Спальная полка пассажирского вагона содержит раму с продольными и поперечными профилями, соединенными днищем в поддон для размещения мягкой набивки, цапфы для соединения торцевых стенок рамы с опорными элементами вагона, гибкое покрытие (8) и элемент фиксирования спальной полки в поднятом положении. Под поддоном выполнена ниша, ограниченная крае...

Изобретение относится к вагоностроению. Крепление поперечной перегородки к боковине вагона содержит закрепленный на боковине корытообразный профиль (4), в котором размещена с зазором кромочная часть (6) перегородки (1), декоративную планку (7) с заплечиком (8), прилегающую одним своим краем к облицовке (10) вагона, а другим к перегородке. Часть заплечика выполнена в виде продольного выступа (13),...

Изобретение относится к вагоностроению. Узел содержит армирующий кромочную часть перегородки (6) корытообразный профиль (4), вставленный в поперечные пазы (5) элементов каркаса, расположенные в местах пересечения элементов каркаса с профилем. Элементы каркаса выполнены в виде прогонов (3), пазы которых расположены горизонтально и вмещают сопряженные с ними горизонтальные кромки шлицевых вырезов пр...

Изобретение относится к вагоностроению. Облицовка потолка пассажирского вагона содержит горизонтальные (1), наклонные (2) панели и прикрепленные своими концевыми полками (4) и (5) к элементам потолка и кузова кронштейны (3). К наклонной полке (8) кронштейна прикреплена нижняя часть наклонной панели. В верхней части наклонной панели на внутренней ее стороне закреплены соединительные элементы с Г-об...

Тележка содержит две колесные пары и раму, включающую коленчатые боковины (2). Верхние коленья (3) боковин концами опираются через буксовые подвески (4) на буксовые узлы (5) колесных пар, а нижние коленья (6) их скреплены поперечинами (7) в прямоугольный четырехзвенник рамы. Каждая боковина четырехзвенника шарнирно соединена посредством кронштейнов, горизонтальных осей амортизаторов резинометаллич...

Относящееся к изобретению фиксирующее устройство к приводу засова задвижной двери направлено на улучшение эксплуатационных качеств задвижных дверей. Фиксирующее устройство содержит створку, стойку каркаса прямоугольно-коробчатого сечения, приемный элемент, вал с внешним элементом привода запирания и отпирания засова, установленный в опорах стойки, рычажный механизм. Рычажный механизм содержит запо...

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Узел крепления крышки люка к потолочному перекрытию содержит прикрепленную к крышке 1 скобу 3, установленный на потолочном перекрытии 2 кронштейн 4, ось шарнира 5 для крепления крышки к потолочному перекрытию. Ось шарнира и скоба расположены на противоположных сторонах крышки. Узел снабжен складной тягой 9, состоящей из шарнирного двухзвенника...

Изобретение относится к вагоностроению. Потолок помещения пассажирского вагона выполнен ступенчатым и содержит расположенные в двух уровнях потолочные панели (1, 2, 3), замковые механизмы, поворотные шарниры и несущие балки (6, 7), размещенные между панелями разных уровней. На противоположных стенках помещения закреплены компенсаторы, каждый из которых состоит из опорного элемента, связанного с к...

Изобретение относится к пассажирскому железнодорожному транспорту. Кузов двухэтажного пассажирского вагона содержит раму с концевыми хребтовыми балками, с пониженной средней частью, с продольными обвязками (3, 4) консольной части рамы, с продольными обвязками пониженной части рамы, боковины (6, 7) с обшивкой и продольными обвязками (9, 10) перекрытия, соединенными концами с поперечными профилями...

Изобретение относится к вагоностроению. Торцевая стена вагона содержит обшивку (2), подкрепленную с внутренней стороны ребрами, поперечную балку и придверные стойки, прикрепленные снизу к раме вагона, а сверху - к поперечной балке. Придверные стойки выполнены из профиля со стенкой и полками - внутренней и наружной. Снизу к раме вагона, а сверху - к поперечной балке прикреплены две стойки, выполне...

Изобретение относится к вагоностроению. Рама кузова железнодорожного вагона содержит смонтированные в консольных частях (1, 2) рамы концевые хребтовые балки (3), шкворневые (4) и буферные (5) балки, верхние поперечины (6). Каждая консольная часть рамы снабжена двумя продольными балками, установленными между верхней поперечиной (6) и шкворневой балкой (4). Каждая переходная зона снабжена нижней по...

Изобретение относится к вагоностроению. Спальное место в пассажирском вагоне содержит шарнирно закрепленную на перегородке (3) с возможностью поворота в вертикальной плоскости полку (1), шарнирно прикрепленную к ней раздвижную опору (4) со штоком (5) и подпружиненный элемент (7) фиксирования поднятого положения полки. На перегородке (3) шарнирно закреплен подкос (8) полого сечения, взаимодействую...