Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт точной механики" (RU)

Способ предназначен для контроля целостности протяженных линий электропитания распределенной параллельной или параллельно-последовательной нагрузки, например линий электроосвещения городов и предприятий. Для определения факта обрыва линий электропитания и определения участка обрыва осуществляется последовательное сравнение измеренной мощности с заранее определенными значениями мощности, установлен...

Изобретение относится к области электроизмерительной техники, в частности к области учета потребления электроэнергии и обнаружения фактов ее хищения, и может быть использовано для определения фактов временного несанкционированного подключения потребителей электроэнергии к линиям электроосвещения. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для достижения данного результата сист...

Изобретение относится к области военной техники и может быть использовано во взрывателях для артиллерийских боеприпасов различного назначения. Сущность изобретения заключается в том, что в конструкции взрывателя, содержащего предохранительно-детонирующее устройство с передаточным зарядом, расположенным в неподвижной детали, и поворотной втулкой с элементом огневой цепи, например капсюлем-детонатор...

Изобретение относится к области военной техники. Технический результат - повышение устойчивости к воздействию противоракетных средств противника. Согласно изобретению в контактном взрывательном устройстве для противокорабельных ракет, содержащем систему контактных датчиков с экранированными соединительными проводами, предохранительно-исполнительный механизм с исполнительным устройством, с взрывным...

Изобретение относится к области управляющих систем и может быть использовано для автоматизированного управления движением и обеспечения безопасности движения пассажирского электропоезда, в частности метрополитена. Система управления движением электроподвижного состава поезда содержит размещенные в головном и хвостовом вагонах датчики скорости и пути, датчики коррекции пути, катушки индуктивного ка...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов метро. Рельсовая цепь содержит рельсовую линию, два путевых трансформатора, генератор и приемник. К одному концу рельсовой линии подключена вторичная обмотка первого путевого трансформатора, первичная обмотка которого подключена к генератору с функциональным наложени...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов метрополитена для настройки, проверки и устранения неисправностей в рельсовых цепях. Шунт контрольный содержит резистивный и подстроечный элементы, согласующее и регистрирующее устройства, захваты, обеспечивающие электрический контакт с рельсами. Выводы резистивного...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для использования при осуществлении регулирования движения поездов применимо к рельсовым цепям с комплексными входными сопротивлениями с емкостной составляющей. Способ контроля состояния рельсовых цепей состоит в том, что для определения пороговых напряжений занятия и освобождения рельсовой цепи находят максимальное...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов метрополитена для настройки, проверки исправности рельсовых цепей. Определение момента переключения генератора тока автоматической регулировки скорости (АРС) и момента нахождения поезда в начале рельсовой цепи (РЦ) по характерному изменению величины сигнала АРС явл...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов метро. Устройство содержит путевой генератор (6), электрически связанный с конденсатором (9), первый путевой приемник (7), вход которого подключен к рельсам первого ответвления (2), второй путевой приемник (8), вход которого подключен к рельсам второго ответвления...

Изобретение относится к области военной техники и может быть использовано во взрывателях ствольной и реактивной артиллерии при стрельбе на контактное действие. Сущность изобретения заключается в том, что во взрывателе, содержащем корпус, реакционный датчик цели и исполнительное устройство, датчик цели выполнен в виде двух, четырех или шести токопроводящих штырей, равномерно расположенных в торце...

Изобретение относится к области военной техники и может быть использовано во взрывателях ствольной и реактивной артиллерии преимущественно для кассетных снарядов. Сущность изобретения заключается в том, что корпус взрывателя с наружным диаметром очковой резьбы D выполнен с внутренней перемычкой толщиной D1. Узлы взрывателя - петарда, предохранительно-детонирующее устройство и электронное временно...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование средств железнодорожной автоматики, в частности системы интервального регулирования движения поездов метро. Разветвленные рельсовые цепи перекрестного съезда содержат 4 путевых генератора, 4 путевых приемника и 4 путевых дросселя. Последовательно с выходом каждого из путевых генераторов и входом каждого...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для измерения сопротивления изоляции рельсовой линии. Техническим результатом выступает расширение области применения способа, в частности для бесстыковых рельсовых цепей, а также повышение точности измерения сопротивления изоляции рельсовой линии. Технический результат достигается благодаря тому, что с ц...