Зеленский Сергей Валерьевич (RU)

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для поверки весов, производящих взвешивание преимущественно больших масс. При проведении поверки осуществляется измерение веса контрольного груза на образцовых весах, измерение веса контрольного груза на поверяемых весах, осуществление поверки по сравнению результатов упомянутых измерений. В качестве контрольного груза исп...

Изобретение относится к весоизмерительной технике. Изобретение направлено на повышение надежности железнодорожного пути, снижение трудоемкости реализации способа взвешивания, повышение точности взвешивания, расширение эксплуатационных возможностей и уменьшение материальных затрат при реализации предлагаемого способа. Этот результат обеспечивается за счет того, что способ взвешивания движущегося же...

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано при взвешивании объекта с большим весом. Техническим результатом изобретения является увеличение динамического диапазона взвешивания. Этот технический результат обеспечивается за счет того, что создают силы в точках опоры взвешиваемого объекта и формируют электрические сигналы, соответствующие силам в точках опоры взвешив...

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для взвешивания транспортных железнодорожных объектов как в статике, так и в движении по железнодорожному пути. Техническим результатом изобретения является повышение точности и надежности результатов взвешивания, расширение эксплуатационных возможностей, при одновременном снижении трудоемкости и материальных затрат. Этот...

Группа изобретений относится к путевым устройствам, взаимодействующим с поездом. Способ заключается в том, что на рельсе располагают П-образный магнитопровод, снабженный вставкой из постоянного магнита и электрической обмоткой. Постоянный магнит размещают на перемычке магнитопровода, соединяющей две его противоположные ветви, под подошвой рельса. Одну из ветвей магнитопровода жестко прикрепляют...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Согласно способу автоматического считывания сил воздействия колеса железнодорожного транспорта на рельс происходит преобразование механических сил воздействия колеса на рельс в давление жидкости. Далее происходит преобразование изменяющегося давления жидкости, которое возникает в результате взаимодействия колес с рельсом в процессе дви...

Изобретение относится к области измерительной техники в железнодорожном транспорте. Автоматизированная диагностическая система контроля технического состояния элементов подвески объектов железнодорожного транспорта в процессе их движения содержит средства диагностического контроля технического состояния элементов подвески проходящих объектов железнодорожного транспорта, расположенные вдоль полот...

Группа изобретений относится к путевым устройствам, взаимодействующим с поездом. Способ получения электрической энергии во время движения железнодорожных объектов заключается в том, что под рельсом или рядом с рельсом располагают круглый постоянный магнит и катушку с электрической обмоткой, расположенную внутри этого магнита. Катушку и постоянный магнит соединяют с помощью мягкого сочленения, обес...