Голощапов Владимир Петрович (RU)

Изобретение относится преимущественно к области автомобилестроения. Конусное сцепление содержит ведущий и ведомый конусы, причем ведущий конус располагается на промежуточном валу, который одним своим концом скользящим шлицевым соединением связан с выходным валом двигателя и имеет возможность осевого перемещения. А ведомый конус соединен с ведущим валом коробки передач. Технический результат заключ...

Изобретение относится к коробкам переключения передач, может использоваться в любых технических узлах, где требуется вариация скорости вращения и момента вращения какого либо вала, и в частности, в автотранспорте. Блочная коробка переключения передач состоит из корпуса, в котором вращение ведущего вала передается на ведомый с помощью шестерен, варьируя скорость вращения последнего изменением перед...

Изобретение относится к области транспортной техники, а именно - к автопоездам. Автопоезд - это поезд, предназначенный для движения по автомобильным дорогам. Автопоезд состоит из вагонов и двигающих эти вагоны тягачей, поочередно соединенных с ними. Каждый вагон имеет по две сцепные площадки, расположенные снизу, по одной на каждом краю. Этими площадками вагоны ложатся на платформы тягачей и сцепл...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить КПД и экономичность двигателя. Цилиндрический эксцентричный роторный двигатель внутреннего сгорания содержит нагнетатель и преобразователь энергии, выполненный в виде цилиндра статора, в котором эксцентрично расположен цилиндр ротора с пазами, в которые вставлены лопатк...