Неподвижный эллинг для технического обслуживания дирижаблей

Неподвижный эллинг для технического обслуживания дирижаблей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

иЕПОдаИЖН191Й ЭЛЛИНГ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДИРИЖАБЛЕЙ, включаюьсий укрытие арочного типа, торцовые ограждакздие конструкции, направляювдае для ввода дирижаблей и ветрозащитные экраны, отличаю щ а и с я тем, что, с цель улучшения условий :9кснлуатщ)(Ии,9Л- линг снабжен дополнительными направлякхцими , а экраны выполнены в виде пары жестко соединённых между собой криволииейных щитов, установленных на дополнительных направляющихс возможностью телескопического переме:щения относительно арочнбго укрытия

ОЕ 01) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

6ONIINO

РЕСПУБЛИК

ЪСЮ Е 4 Н 44

AO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТКОЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ н»вта»»номт свтдвтвв»твт

Рие.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР (21) 3347040/29-33 . (22) 16 ° iQ. 81 (46) 23 ° 03»83» Бкив ° В 11 (72) В.A. Шиманский, А»Д. Горюнов и К.Н. Власова (71) Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "Аэропроект" (53) 725.393(088 8) (56) 1. Патент Германии Ф 227693, кл. 37 F 15/18, 1910.

2. Блинов ВЛ °,Орлов В.С. Защук В.A. Эллинги для дирижаблей.

ПоД РеД. В.С. Сокова. М., OHTHHTII, 1935, с. 15-19, фиг. 12 (прототип). (54) (57) НЕПОДВИЕНЫИ ЭЛЛИНГ ДЛЯ TEX" . НИЧЕСЕОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДИРИЖАБИЕИ ю включающий укрытие арочного. типа, торцовые aryàìäàìùèå конструкции, направляющие для ввода дирижаблей и ветрозащитные экраны, о т л и -- ч а в щ и й:с я . тем, что с целью улучыения условий эксплуатации,эллинг. снабжен дополнительными направ- ляищими, а экраны выполнены в виде . пары жестко соединенных между собой. криволинейных щитов, установленных на дополнительных направляющих с возможностью телескопического перемещения относителъно арочного укрытия, 100бб8б

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для технического обслуживания и ремонта дирижаблей.

Известна конструкция неподвижного эллинга для дирижаблей с укрытием арочного типа, торцовыми ограждающими конструкциями и устройством ввода дирижабля в укрытие, с которым дирижабль связан посредством гибких фалов 1). 0

Недостатком такого эллинга явля ется то, что воздействие ветра на ра звитую поверхность дирижабля приводит к повороту и смещению дирижабля от носительно продольной оси эллинга и затрудняет e ro ввод в укрытие . В результ ате для обеспечения ввода дирижабля в укрытие его пролет должен в

1, 5-2, 5 раза превышать диаметр дирижабля, что вызывает удорожание строительства и эксплуатации эллинга.

Наиболее близким к изобретению яв. ляется неподвижный эллинг для технического обслуживания дирижаблей, включающий укрытие арочного типа, торцовые ограждающие конструкции, направляющие для ввода дирижаблей и ветрозащитные экраны (Z)

Недостатком этого эллинга является сложность условий эксплуатации эллинга, связанная с размещением

30 системы плоских экранов перед укрытием и ориентацией их относительно направления ветра.

Цель изобретения — улучшение условий эксплуатации эллинга. 35

Поставленная цель достигается тем, что неподвижный эллинг для технического обслуживания дирижаблей, включающий укрытие арочного типа, торцовые ограждающие конструкции, направ- 4р ляющие для ввода дирижаблей и ветрозащитные экраны, снабжен дополнительными направляющими, а экраны выполнены в виде пары жестко соединенных между собой криволинейных щитов, установленных на дополнительных направляющих с возможностью телескопического перемещения относительно арочного укрытия.

На фиг. 1 схематически показан фасад эллинга с выдвинутыми из укрытия экранами; на фиг. 2 — план эллинга с выдвинутыми из укрытия экранами; на фиг. 3 — разрез A A на фиг.1.

Эллинг состоит из укрытия 1, торцовых ограждающих конструкций 2, экранов 3 с приводом 4, установленных на направляющих 5 и жестко связанных между собой соединительными фермами б, а также из направляющих 7 для ввода дирижабля 8.

Ввод дирижабля в укрытие осуществляется следующим образом.

Дирижабль 8 с помощью причальных устройств подводится к эллингу и закрепляется, например, с помощью гибких фалов к направляющим 7 для ввода дирижабля. Затем из укрытия 1 с помощью привода 4 выдвигаются экраны 3 таким образом, чтобы дирижабль был полностью по всей его длине защищен от ветра. Дирижабль, защищенный от ветра экранами, вводится вместе с ними в укрытие и устанавливается в нем в определенном месте стоянки.;

После установки в укрытие первого дирижабля экраны 3 вновь устанавливаются в исходное положение для приема следующего дирижабля.

Вывод дирижаблей из укрытия осуществляется в обратном порядке.

Использование изобретения позволяет обеспечить безопасный ввод дирижабля в укрытие, сократить размеры эллинга в расчете на одно место стоянки дирижаблей и улучшить условия его эксплуатации.

10066 86

Составитель M. Ушицкий

Техред M.Êîñòèê Корректор M. Шароши

Редактор P. Цицика

Заказ 2073/51 Тираж 722. Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,- 4