Камера для окраски изделий методом струйного облива

Камера для окраски изделий методом струйного облива

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

КАМЕРА ДЛЯ ОКРАСКИ ИЗДЕЛИЙ МЕТОДОМ СТРУЙНОГО ОБЛИВА, имеющая транспортный проем для изделий, размещенных на подвеске, зону облива и зону ВБОдержки .в парах растворителя, о тл ич а юща яся тем, что, с целью снижения расхода лакокрасочного материала и растворителя, а также уменьшения габаритов камеры за счет совмещения зоны облива и зоны аыдерж ки в парах растворителя, снабжена распашными створками для транспортного проема, имеющими вырез с эластичной диафрагмой под подвеску, а транспортный проем выполнен в потолочной части камеры, установленной с возможностью вертикального перемещения относительно подвески. сл j:

COI03 СОВЕТСКИХ

COUNIIM

РЕСПУБЛИК (19) . (И) З(51) В 05 С 15 00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ГЮ ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTMA

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3297936/23 -05 (22) 08,06. 81 (46) 30.03,83. Бюл. В 12 (72) А;И.Ярош и Ш.С.Димерман (53) 678.056(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 448039, кл. В 05 С 5/00, 1973.

2. Альбом оборудования окрасочных цехов. М., "Химия, 1975, с. 120 (прототип). (54)(57) КАМЕРА ДЛЯ ОКРАСКИ ИЗДЕЛИЙ

МЕТОДОМ СТРУИНО1 О ОВЛИВА, имеющая транспортный проем для изделий, размещенных на подвеске, зону облива и зону выдержки,в парах растворителя, отличающаяся тем, что, с целью снижения расхода лакокрасочного материала и растворителя, а также уменьшения габаритов камеры .за счет совмещения зоны облива и зоны выдержки в парах растворителя, снабжена распашными створками для транспортного проема, имекв(ими вырез с эластичной диафрагмой под подвеску а транспортный проем выполнен в потолочной части камеры, установленной с возможностью вертикального перемещения относитильно подвески.

1007754

Составитель В.Ляпина

Редактор Н.Безродная Техред A,Áàáèíåö Корректор А.Гриценко

Заказ 2189/10 Тираж 687 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4j5

Филиал ППП Патент, r.Óæãîðoä, УЬ.Проектная, 4

Устройство относится к оборудованию для нанесения лакокрасочных покрытий, в частности к устройствам . окраски изделий струйным обливом, и может быть применено в окрасочных цехах промышленных предприятий для нанесения грунтовочного или лакокрасочного покрытия на длинномерные изделия при поперечном их транспортировании.

Известно устройство для окраски изделий струйным обливом, которое со- 10 держит входной тамбур, воздушные завесы, камеру облива, подвижный контур с соплами, паровой туннель, выходной тамбур (1).

Наиболее близким к предлагаемому является камера для окраски изделий методом струйного облива, имеющая транспортный проем для изделий, размещенных на подвеске, зону выдержки в парах растворителя (2).

К недостаткам такого устройства относятся большие потери лакокрасоч" ного материала, растворителей и не-. обходимость больших производственных площадей.

Цель изобретения - снижение расхо" да.лакокрасочного материала и растворителя,а также уменьшение габаритов камеры за счет совмещения зоны обли .ва и зоны выдержки в парах раствори-, теля.

Указанная цель достигается тем,. что камера для окраски методом струйного облива, имеющая транспортный проем для изделий, размещенных на подвеске, зону облива и зону выдержки в па-35 рах растворителя, снабжена распашными створками для транспортного пров" ма, имеющими вырез с эластичной диафрагмой под подвеску, а транспортный проем выполнен в потолочной час- 40 ти камеры, установленной с возможностью вертикального перемещения относительно подвески.

На чертеже изображена установка, в которой использована предлагаемая 45 клера, общий вид.

Установка. содержит камеру 1 для окраски изделий методом струйного облива, бак 2 для лакокрасочного материала, сливную магистраль 3, напорную магистраль 4 и насос 5. Напорная магистраль 4 соединена с контуром 6 облива, расположенным в камере 1, имеющей транспортный проем 7 и снабженной распашными створками 8 для транспортного проема, содержащими вырез с эластичной диафрагмой 9 под подвеску транспортера 10 для перемещения изделия 11. При этом транспортный проем 7 выполнен в потолочной части камеры 1, а сама камера установлена с возможностью вертикального перемещения относительно подвески.

Установка работает следующим образом.

В исходном положении камера 1 закрыта створками 8, а вырез в створках под подвеску — эластичной диафрагмой 9. При подъеме камеры 1 изделие через транспортный проем 7 и . открытые створки 8 поступает в камеру

1 окраски и по мере подъема изделие обливается краской из контура 6 облива, направляемой по напорной магистрали 4 насосом 5, и, таким обра" зом, происходит окраска изделия., Створки 8 закрываются. Краска через сливную магистраль 3 поступает в бак

2 для лакокрасочного материала, а в этой же камере 1 происходит выдержка в парах растворителя.

В предлагаемой камере зона облива и паровой туннель (зона выдержки) объединены вместе, в одних габаритах.

За счет ограниченного объема камеры резко сокращается расход растворителя, отпадает необходимость в принудительной циркуляции паров внутри ка" меры и, следовательно, снижается расход потребляемой электроэнергии. Кроме того, снижается металлоемкость уСтановки.