Прицеп для перевозки кабельных барабанов

Прицеп для перевозки кабельных барабанов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КАБЕЛЬПЫХ БАРАБАПОВ, содержащий раму , на которой установлены боковые стойки с блоками в верхних частях и лебедка, тросы которой запасованы через блоки стоек и имеют захваты для барабанов, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, в каждой стойке со стороны погрузки выполнены сообщенные между собой горизонтальная прорезь и вертикальный па, а на сторонах стоек, обращенных одна к другой, на уровне горизонтальных прорезей посредством поперечных осей закреплены продольные подпружиненные ограничители, при этом блоки смещены относительно осей стоек в сторону лебедки. (Л 00 о оо to

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

PECllVEi JIHH з<ю В 60 Р 3/035; В 62 D 63/08!

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3371169/27-11 (22) 22.12.81 (46) 30.03.83. Бюл. № 12 (72) И. Е. Грушевский, А. В. Богуш и В. Н. Павлович (71) Белорусский проектно-технологический институт «Монтажспецстрой» (53) 629.114.3 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 371101, кл. В 60 P 1/14, 1970.

2. Автопское свидетельство СССР № 742242, кл. В 62 D 63/08, 1977 (прототип) .

-SU„, 10080 2 А (54) (57) ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КАБЕЛЬНЫХ БАРАБАНОВ, содержащий раму, на которой установлены боковые стойки с блоками в верхних частях и лебедка, тросы которой запасованы через блоки стоек и имеют захваты для барабанов, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, в каждой стойке со стороны погрузки выполнены сообщенные между собой горизонтальная прорезь и вертикальный паз, а на сторонах стоек, обращенных одна к другой, на уровне горизонтальных прорезей посредством поперечных осей закреплень продольные подпружиненные ограничители, при этом блоки смещены относительно осей стоек в сторону лебедки.

1008032

Изобретение относится к транспортным средствам для погрузки, перевозки и разгрузки кабельных барабанов.

Известен прицеп для перевозки кабельных барабанов, содержащий шарнирно закрепленные на раме шасси поворотные направляющие, связанные с силовым цилиндром, грузоподъемную лебедку и откидные трапы, закрепленные у задних концов направляющих (1) .

Недостатком этого прицепа является то, что он не обеспечивает возможности размотки кабельного барабана на платформе транспортного средства при укладке кабеля в траншею, а также требует наличия отдельного привода для закрепления и освобождения барабанов.

Наиболее близким к предлагаемому является прицеп для перевозки кабельных барабанов, содержащий раму, на которой установлены боковые стойки с блоками в верхних частях и лебедка, тросы которой 2О запасованы через блоки стоек и имеют захваты для барабанов (2).

Однако известное устройство требует дополнительных усилий для закрепления и освобождения кабельного барабана.

Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации.

Для достижения поставленной цели в каждой стойке прицепа для перевозки кабельных барабанов, содержащего раму, на которой установлены боковые стойки с блоками в верхних частях и лебедка, тросы которой запасованы через блоки стоек и имеют захваты для барабанов, со стороны погрузки выполнены сообщенные между собой горизонтальная прорезь и вертикальный паз, а на сторонах стоек, обращенных одна к другой, на уровне горизонтальных прорезей посредством поперечных осей закреплены продольные подпружиненные ограничители, при этом блоки смещены относительно осей стоек в сторону лебедки.

На фиг. 1 изображен прицеп в транс- 4п портном положении, вид сбоку; на фиг. 2— то же, вид сзади; на фиг. 3 — стойка, вид сбоку.

Прицеп для перевозки кабельных барабанов состоит из рамы 1, выполненной в 4 виде грузовой платформы, на которой жестко закреплены боковые стойки 2. В верхних частях боковых стоек 2 установлены блоки 3 для запасовки тросов 4 лебедки 5.

На концах тросов 4 имеются захваты 6 для зацепления их за ось 7 кабельного барабана 8. Для фиксации на оси ? барабанов различной ширины и с целью снижения нагрузок на ось 7 в процессе погрузки, разгрузки и размотки барабанов 8 блоки 3, установленные на боковых стойках 2, выполнены качающимися. В средней части каждой из боковых стоек 2 выполнен вертикальный паз а, в верхней части сообщенный с горизонтальной прорезью б. Прорезь б выполнена со стороны загрузки барабана 8 и перекрыта подпружиненным вниз ограничителем 9. Блоки 3 смещены относительно осей стоек 2 в сторону лебедки 5.

Перед погрузкой кабельного барабана 8 включают лебедку 5 и разматывают тросы 4 на необходимую длину. С помощью захватов 6 тросы 4 закрепляют на оси 7 кабельного барабана 8.

Для перегрузки включают лебедку 5 на сматывание тросов 4, подтягивают барабан 8 к транспортному средству и закатывают его на раму 1. При достижении осью 7 боковых стоек 2 барабан 8 поднимают вверх.

При этом ось 7 барабана 8 прижимается к боковым стойкам 2 за счет массы барабана, вследствие смещения блоков 3 относительно осей стоек 2 в сторону подъемной лебедки. При достижении прорезей б ось 7 кабельного барабана 8 поднимает ограничители 9 и через прорези б входит в пазы а.

После этого лебедку 5 включают на. разматывание тросов 4. При этом барабан 8 опускается на раму 1, его ось 7 перемещается вниз в пазах а, а ограничители 9 вновь перекрывают прорези б.

Длину пазов а выбирают таким образом, чтобы обеспечить фиксацию осей 7 барабанов 8 во всем диапазоне их диаметров.

Для разгрузки кабельного барабана 8 лебедку 5 включают на сматывание тросов 4. Ось 7 барабана 8, перемещаясь вверх по пазам а, поднимает ограничители 9 и через прорези б выходит из пазов а, поднимается вверх по боковым стойкам 2, ограничители 9 опускаются и перекрывают .прорези б. После этого лебедку 5 включают на разматывание тросов 4. Ось 7 кабельного барабана 8 перемещается вниз вдоль боковых стоек 2 и скользит по ограничителям 9.

Барабан 8 опускается на раму 1 и скатывается по ней на грунт.

Размотка кабеля с барабана 8 осуществляется следующим образом.

Лебедку 5 включают на сматывание троса 4 и поднимают кабельный барабан 8 из транспортного положения настолько, чтобы между рамой 1 и барабаном 8 был зазор, необходимый для вращения барабана.

Использование предлагаемого устройства позволит повысить удобство в эксплуатации.

1008032

1008032

Составитель Т. Терешкина

Редактор О. Сопко Техред И. Верес Корректор М. Коста

Заказ 2241/24 Тираж 673 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4