Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов

Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ, содержащее две подкатные тележки, на раме каждой из которых закреплены корпуса с размещенными в них подвижными подъемными клиньями, отличающееся тем, что, с целью повыщения эксплуатационной надежности, оно снабжено закрепляемыми на перевозимом грузе опорными пластинами с клиновидными выступами и размещенными в корпусах подвижными фиксирующими клиньями с продольными прорезями; при этом корпуса закреплены на раме тележки шарнирно с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и в них выполнены разнесенные по высоте верхние поперечные и нижние продольные отверстия для установки в них соответственно фиксирующих и подъемных клиньев, которые оборудованы ограничителями перемещений. (Л ОС о 00 со //////////////7///////////if//7/////////7f j // //f/ //f /Y// tPuff

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

3(51) В 60 Р 3/40

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

CO

CO

С0

CO

САР

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3367412/27-11 (22) 23.12.81 (46) 30.03.83. Бюл. № 12 (72) А. С. Кудрявцев, А.- П. Щербина, В. И. Миллер, П. А. Царьков, Н. С. Дмит.риева, Г. П. Гаврилов и В. К. Аман (53) 629.114.3 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 484103, кл. В 60 P 3/40, 1973 (прототип). (54) (57) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Д.ЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ, содержащее две подкатные тележки, на раме каждой из которых закреплены корпуса с размещеннь ми в них

„„Я0„„1008033 А подвижными подъемными клиньями, отлачаюи1ееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, оно снабжено закрепляемыми на перевозимом грузе опорными пластинами с клиновидными выступами и размещенными в корпусах подвижными фиксирующими клиньями с продольными прорезями; при этом корпуса закреплены на раме тележки шарнирно с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и в них выполнены разнесенные по высоте верхние поперечные и нижние продольные отверстия для установки в них соответственно фиксирующих и подъемных клиньев, которые оборудованы ограничителями перемещений.

1008033

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано, например, в судостроении для перемещения доковых опор.

Известно транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов, содержащее две подкатные тележки, на раме каждой из которых закреплены корпуса с размещенными в них подвижными подъемными клиньями (1).

Однако известное транспортное средство характеризуется недостаточной эксплуатационной надежностью.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности транспортного средства.

Для достижения поставленной цели транспортное средство снабжено закрепляемыми на перевозимом грузе опорными пластинами с клиновидными выступами и размещенными в корпусах подвижными фиксирующими клиньями с продольными прорезями, при этом корпуса закреплены на раме тележки шарнирно с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и в них выполнены разнесенные по высоте верхние поперечные и нижние продольные отверстия для установки в них соответственно фиксирующих и подъемных клиньев, которые оборудованы ограничителями перемещений.

На фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — то же, вид в плане; на фиг.. 4 — вид А на фиг. 3; на фиг. 5— разрез Б — Б на фиг. 4; на фиг. 6 — вид В на фиг. 5.

Транспортное средство содержит взаимодействующие с перевозимым грузом 1 тележки 2, каждая из которых устанавливается на противоположные стороны груза навстречу друг другу. К грузу 1 прикреплены опорные пластины 3 с клиновидными выступ а м и 4.

На раме 5 каждой тележки 2 закреплены с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости корпуса 6, в которых выполнены разнесенные по высоте верхние поперечные а и нижние продольные б отверстия, в которые установлены соответственно фиксирующие клинья 7 и подъемные клинья 8.

Клинья 7 выполнены с продольными прорезями в и снабжены ограничителями перемещений 9 и 10. Клинья 8 снабжены ограничителями перемещений 11 и 12:

Корпуса 6 закреплены на раме 5 тележки посредством шарниров 13, состоящих из осей, размещенных в овальных отверстиях.

Фиксирующие клинья 7 расположены в вертикальных плоскостях, проходящих через оси 14 колес 15 тележек.

Работа транспортного средства рассматривается примени-, с,1ьио к условиям проведения ремонта е1л а, установленного в доке, т.е. для .,:. мещения доковых опор.

К разобранной под нагрузкой опоре, которую необходимо переместить для осуществления осмотра и ремонта корпуса, подводят подкатные тележки 2 к тем противоположным сторонам опоры, которые расположены по ходу перемещения.

Направление перемещения выбирают за2О ранее, учитывая все технологические возможности осуществления ремонта. Одну тележку подводят к опоре, ориентируя прорези в фиксирующих клиньев 7 по опорным пластинам 3, при этом клинья 7 смещены в отверстиях а до ограничителей 9, затем, перемещая клинья 7, вводят прорези е в опорные пластины 3, при этом скосы клиньев 7 контактируют с клиновидными выступами 4.

После фиксации тележки 2 на опоре зо перемещением подъемных клиньев 8; которые в исходном положении были смещены в отверстиях б до ограничителей 11, приподнимают сторону опоры над стапель-палубой на 5 — 10 мм. Шарнирное крепление корпуса 6 к раме 5 тележки 2 позволяет

35 значительно снизить усилия на перемещение подъемных клиньев 8. Перечисленные выше операции повторяют и для второй подкатной тележки, в результате чего опора оказывается приподнятой над стапель4О . палубой дока на 5 — 10 мм и перемещается в резервное положение, где тележки операциями, выполненными в обратном порядке, освобождаются и перемещаются для транспортировки последующего опорного блока.

45 Таким образом повышается эксплуатационная надежность транспортного средства.

1008033

1008033

ВиА

1Ð 0

Редактор О. Сопко

Заказ 2241/24

Составитель Т. Терешкина

Техред,И. Верее Корректор Г. Огар

Тираж 673 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4