Став пластинчатого конвейера

Став пластинчатого конвейера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СТАВ ПЛАСТИНЧАТОГО КОНВЕЙЕРА , включающий соединенные между собой упругими переходными мостиками секции , каждая из которых имеет неподвижную раму и установленную на ней подвижную раму с приводом и синхронизирующим механизмом , отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, привод выполнен в виде винта с,гайками, закрепленными на подвижной раме с возможностью перемещения вдоль винта и червячной пары с жестко закрепленными на винте колесом и установленным на неподвижной раме валом, при этом синхронизирующ й механизм выполнен в виде приводных валов и соединяющих их между собой синхронно-щарнирных муфт. i (О 00 о о:

СОЮЗ СОВЕТСКИХ соцИАлистических РЕСПУБЛИК з<я) Н 65 G 2110 ю !

«Ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Й А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3361795/27-03 (.22) 05.12.81 (46) 30.03.83, Бюл. № 12 (72) А. Н. Данияров, 3. Т. Акашев, И. И. Тазабеков, Ж М. Куанышбаев и

А. И. Беляевская (71) Карагандинский ордена Трудового

Красного Знамени политехнический институт (53) 621.86.07 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 398464, кл. В 65 G 21/10, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР № 555042, кл. В 65 G 2!/10, 1977(прототип).

ÄÄSUÄÄ 1008106 А (54). (57) СТАВ ПЛАСТИНЧАТОГО КОНВЕИЕРА, включающий соединенные между собой упругими переходными мостиками секции, каждая из которых имеет неподвижную раму и установленную на ней подвижную раму с приводом и синхронизирующим механизмом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, привод выполнен в виде винта с.гайками, закрепленными на подвижной раме с возможностью перемещения вдоль винта и червячной пары с жестко закрепленными на винте колесом и установленным на неподвижной раме валом, при этом синхронизирующий механизм выполнен в виде приводных валов и соединяющих их между собой синхронно-шарнирных муфт.

1008106

45

55

Изобретение относится к конвейерному транспорту, в частности к конструкции става многоприводного пластинчатого конвейера, и может быть использовано в горнодобывающей и металлургической промышленности.

Известна конструкция секции става пластинчатых конвейеров, содержащая верхние и нижние направляющие, закрепленные на стойках, и переходной мостик, в которых с целью компенсации упругих удлинений тягового органа одна из направляющих выполнена подвижной в горизонтальной плоскости с помощью гидравлического приводного механизма, укрепленного на раме секции, а переходной мостик жестко соединен с подвижной направляющей (1).

Недостатком устройства является недостаточно надежная работа.

Наиболее близким к предлагаемому является став пластинчатого конвейера, включающий соединенные между собой упругими переходными мостиками секции, каждая из которых имеет неподвижную раму и установленную на ней подвижную раму с приводом, и синхронизирующим механизмом (2).

Недостаток известного устройства заключается в том, что изгиб става конвейера требуемой формы для компенсации упругой вытяжки тягового органа должен создаваться за счет строгого пропорционально-синхронного перемещения штоков гидроцилиндров смежных подвижных рам.

Основными недостатками являются наличие гидравлических исполнительных механизмов (гидроцилиндров) и значительного количества роликов, установленных между подвижными рамами и основаниями с целью уменьшения трения между ними, что снижает работоспособность и надежность конструкции. Как известно, при расчете и конструировании гидравлических синхронизирующих систем необходимо учитывать влияние многочисленных факторов, определяющих технические характеристики этих систем. Многие из этих факторов трудно поддаются точному предварительному расчету.

На работу синхронизирующих систем влияют величина и характер рабочей нагрузки, внутреннее и внешнее трение в гидравлических и механических звеньях устройства, изменение вязкости рабочей жидкости, отклонение размеров и характеристик распределительно-регулирующей аппаратуры и др.

Так, при эксплуатации пластинчатых конвейеров колебание грузопотока приводит к изменению усилий на гидроцилиндрах секций става, в связи с чем нарушается их пропорционально-синхронное перемещение.

Цель изобретения — повышение надежности работы.

Указанная цель достигается тем, что в ставе пластинчатого конвейера, включающем соединенные между собой упруги10

30 ми переходными мостиками секции, каждая из которых имеет неподвижную раму и установленную на ней подвижную раму с приводом и синхронизирующим механизмом, привод выполнен в виде винта с гайками, закрепленными на подвижной раме с возможностью перемещения вдоль винта и червячной пары с жестко закрепленным на винте колесом и установленным на неподвижной раме валом, при этом синхронизирующий механизм выполнен в виде приводных валов и соединяющих их между собой синхронно-шарнирных муфт.

На фиг. 1 изображена секция става пластинчатого конвейера, вид в плане; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1.

Став пластинчатого конвейера включает секции 1, соединенные между собой упругими переходными мостиками 2. Каждая секция 1 имеет неподвижную раму 3 и установленную на ней подвижную раму 4.

Привод выполнен в виде винта 5 с двумя гайками 6, которые закреплены жестко на подвижной раме 4 с возможностью перемещения вдоль винта 5 и в виде червячной меры, состоящей из жестко закрепленного на винте 5 колеса 7 и установленного на неподвижной раме 3 вала 8. Синхронизирующий механизм выполнен в виде приводных валов 9 соседних секций 1 и соединяющих их между собой синхронно-шарнирных муфт 10. На неподвижной раме 3 жестко закреплен кронштейн 11, на котором установлен корпус подшипника 12. Червячный вал 8 с колесом 7 служит для вращения приводного винта 5 с гайками 6, к корпусу которых жестко закреплена подвижная рама 4. Синхронная шарнирная муфта 9 обеспечивает передачу крутящего момента смежным валом 8 ввиду установки неподвижных рам 3 под разными углами друг к другу. С червячным валом 8 крайней подвижной рамы 4 соосно соединен приводной реверсивный электродвигатель (не показан) .

Став пластинчатого конвейера работает следующим образом.

При ослаблении (перенатяжении) тягового органа (не изображен) конвейера с датчика усилия (не изображен) поступает сигнал на схему управления реверсивного электродвигателя (не изображен), который через синхронно-шарнирные муфты 10, червячные колеса 7 и приводные валы 9 перемещает подвижные рамы 4 в сторону увеличения (уменьшения) изгиба става конвейера, что обеспечивается выбором шага резьбы приводных винтов 5 при равных передаточных отношениях червячных передач.

Положительный эффект предлагаемого изобретения состоит в том, что применение привода, выполненного в виде механической системы, обеспечивает устранение значительного количества роликов, установ1008l06

Составитель Т. Щеглакова

Редактор Н. Кешеля Техред И. Верес Корректор М. Коста

Заказ 2249/28 Тираж 947 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий!

13035, Москва, ٠— 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4 ленных между подвижными рамами и основаниями, а использование его в многоприводном пластинчатом конвейере позволяет эффективнее использовать тяговую характе-ристику последнего и тем самым сократить число промежуточных приводов в конвейере, что в конечном счете повысит надежность всего конвейера в целом.