Способ отвалообразования при разработке месторождений полезных ископаемых

Способ отвалообразования при разработке месторождений полезных ископаемых

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ ОТВАЛООБРАЗОВАНИЯ ПРИ РАЗРАБОТКЕ МЕСТОРО5КДЕНИЙ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ, включающий доставку вскрышных пород железнодорожным транспортом и размещение их на приемной площадке, перемещение породы в промежуточный штабель, отсыпку нижнего подуступа отвального яруса на ширину отвальной заходки, а затем отсыпку верхнего подуступа с последукйцей переукладкой рельсовых путей , отличающийся тем. что ти чен вал фор час жив при ход емо где , с целью повышения -эффективнос-отвалообразования путем увелиия высоты нижнего подуступа отьного яруса, нижний подуступ мируют путемчередования отсыпки ти отвальной заходки и ее выполаания до угла устойчивого откоса, чем каждую часть отвальной заки выполняют шириной, определяй из, выражения А Hд( - ctgp), Нд - высота отвального яруса при угле устойчивого откоса , равного углу естественного откоса, м; Ьд - допустимая длина хода мобильным оборудованием с перемещением пород под углом устойчивого откоса , м; oi. - угол устойчивого откоса отвального яруса, град Ь - угол естественного откоса вскрышных пород, град; Н - высота нижнего подуступа отвального яруса равна Н L.slnd, М.

СООЭ СоаЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (П) 3(5П E 21 С 41/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ где НА—

Н = L®s1nd, М.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3008941/22-03 (22) 24.11.80 (46) 30.03.83. Бюл. Р 12 (72) A.Ì.Михайлов, Н.Д.Кучма, В.Д.Базарный и Н.П.Демарецкий (71) Криворожский ордена Трудового

Красного Знамени горнорудный институт (53) 622.271(088.8) (56) 1. Новожилов М.Г. и др. Технология открытой разработки месторождений полезных ископаемых. М., Недра, 1971, ч.1, с.443.

2. Русский И.И. Технология отвальных работ и рекультивация на карьерах. М., Недра, 1979, с.87-112 (прототип). (54) (57) СПОСОБ ОТВАЛООБРАЗОВАНИЯ

ПРИ РАЗРАБОТКЕ МЕСТОРОЖДЕНИИ ПОЛЕЗНЫХ

ИСКОПАЕМЫХ, включающий доставку вскрышных пород железнодорожным транспортом и размещение их на приемной площадке, перемещение породы в промежуточный штабель, отсыпку нижнего подуступа отвального яруса на ширину отвальной .эаходки, а затем отсыпку верхнего подуступа с последующей переукладкой рельсовых путей, о т л и ч à ю шийся тем, что, с целью повышения -эффективнос= ти отвалообраэования путем увеличения высоты нижнего подуступа отвального яруса, нижний подуступ формируют путем:чередования отсыпки части отвальной эаходки и ее выполаживания до угла устойчивого откоса, причем каждую часть отвальной заходки выполняют шириной, определяемой из. выражения

А = Нд(— сЬрр), м, высота отвального яруса при угле устойчивого откоса, равного углу естественного откоса, му допустимая длина хода мобильным оборудованием с перемещением пород под углом устойчивого откоса, м; угол устойчивого откоса отвального яруса, град; угол естественного откоса вскрышных пород, град; высота нижнего подуступа отвального яруса равна

1008447

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых при отвалообразовании.

Известен бульдозерный способ отвалообраэования при железнодорожном транспорте, включающий доставку вскрышных пород железнодорожным транспортом и размещение их на приемной

Площадке с.последующей отсыпкой пород в нижний и верхний подуступы отвального яруса на ширину отвальной заходки и переукладкой рельсовых путей (13.

Однако данный способ недостаточ- 15 но эффективен иэ-за низкой производительности бульдозера, малой ширины отвальной эаходки и незначительной высоты отвального яруса.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является способ отвалообраэования, включающий доставку вскрышных пород железнодорожным транспортом и размещение их на приемной площадке, перемещение породы в промежуточный штабель, отсыпку нижнего подуступа отвального яруса на ширину отвальной эаходки, отсыпку верхнего подуступа (2 3.

Известный . способ недостаточно 3О эффективен иэ-эа незначительной высоты отвального яруса, что отрицательно сказывается на экономике отвалообразования при засыпке глубоких отработанных карьеров в зоне обрушения.

Цель изобретения — повышение эффективности отвалообраэования путем . увеличения высоты нижнего подуступа отвального яруса.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу отвалообраэования мобильным оборудованием, включающему доставку вскрышных пород железнодорожным транспортом и размещение их на приемной площадке, пе- 45 ремещение породы мобильным оборудованием в промежуточный штабель, отсыпку нижнего подуступа отвального яруса на ширину отвальной заходки, а затем отсыпку верхнего подуступа 50 с последующей переукладкой рельсовых путей, нижний подуступ формируют путем чередования отсыпки части отвальной эаходки и ее выполаживания до угла устойчивого откоса, причем каж- 55 дую часть отвальной эаходки выполняют шириной, определяемой иэ выражения

A = НА(Н ctg)3), м, 60

cos+ а высоту подуступа отвального яруса из выражения

Н = L siao4 и, 65

На фиг.1 показана схема отсыпки нижнего подуступа отвального яруса и выполаживания откоса, поперечный разрез; на фиг.2 — то же, план; на фиг.3 — схема отсыпки верхнего подуступа отвального яруса, поперечный разрез; на фиг.4 — то же, план.

Предлагаемый способ отвалообраэования включает доставку вскрышных пород на отвал железнодорожным транспортом 1, размещение их на прием-. ной площадке 2, перемещение породы мобильным оборудованием, например бульдозером, 3, в промежуточный штабель 4 и бульдозером 5 в нижний подуступ б отвального яруса, отсыпая отвальную эаходку частями, каж- дую из которых отсыпают шириной д, равной .

A = Н (сйусЕ- ctgp), м, где Н вЂ” высота отвального яруса при угле устойчивого откоса, равного углу естественного откоса уступа, м; д- — угол устойчивого откоса отвального яруса, град; ф — угол естественного откоса отвального яруса, град, выполаживание откоса бульдозером 7 до угла устойчивого откоса путем снятия и перемещения пород из верхней части 8 нижнего подуступа в нижнюю его часть 9, работы по отсыпке частей с выполаживанием производят до полной ширины заходки, отсыпку верхнего подуступа 10 и

Фперенос рельсовых путей 11 в. новое положение 12.

Способ осуществляют следующим образом.

Вскрышные породы доставляют на отвал железнодорожным транспортом 1 и размещают на приемной площадке 2, вскрышную породу с приемной площадки перемещают бульдозером 3 в промежуточный штабель 4, откуда бульдозером 5 размещают в нижний подуступ 6 отвального яруса до тех пор, пока ширина отсыпанной части заходки не достигнет величины А=НД(с1дЫ -ctgp).

Затем бульдозером 7 выполаживают откос от угла устойчивого откоса путем снятия и перемещения пород иэ верхней части 8 нижнего подуступа в нижнюю его часть 9. После этого снова производят укладку пород в нижний подуступ на ширину A с последующим выполаживанием откоса. Отсыпку частей с выполаживанием откоса выполняют до полной ширины отвальной эаходки, после чего выполняют отсыпку верхнего подуступа 10 и переукладку рельсовых путей ll в. новое положение 12.

Применение предлагаемого способа позволяет повысить эффективность отвалообразования путем увеличения высоты нижнего подуступа отвального

I яруса.

1008447

<Риг.2

1008447

Составитель В.Тычина

Редактор A.Ìoòûëü Техред Ж.Кастелевич Корректор Повк

Заказ 2298/45 Тираж 601 Подпйсное

Б!!ИИПИ Государственного комитета СССР .по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 ялкап !1(!!! Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4