Судно для перевозки тяжеловесных грузов

Судно для перевозки тяжеловесных грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СУДНО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, содержащее корпус с бортами и грузовой палубой, на которой установлены разгрузочные балки, отличающееся тем, что,с целью повышения удобства проведения погрузочно-разгрузочных Гработ, в бортах;корпуса судна выполнены ниши для размещения в них разгрузочных балок, каждая из которых закреплена одним концом с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, установленной в нише борта, а другой конец этой балки снабжен фиксатором ее рабочего поперечного положения. 1 х / fpufJ СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКР (21) 3269124/27-11 (22) 08.04.81 (46) 15 ° 04.83. Бюл. Р 14 (72) Б.Д. Вяткин, Г.С.Никитин;

Н.П.Кузнецова, Г.С.Пошерстников и Ю.Е.Фунтиков (71) Центральное технико.-конструкторское бюро Иинистерства речного флота РСФСР (53) 629.122.3(088.8) .(56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 404699, кл. В 63 В 35/28, 1974 (прототип).

ÄÄSUÄÄ1011451 А

9<Я) В .63 В 35/02, В 63. В 35/28 (54)(57) СУДНО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, содержащее корпус с бортами и грузовой палубой, на которой установлены разгрузочные балки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повыаения удобства проведения погрузочно-разгрузочных, работ, в бортах корпуса судна выполнены ниши для размещения в них разгрузочных балок, каждая as которых закреплена одним концом с возмэжностью поворота вокруг вертикальной -оси, установленной в нише борта, а другой конец. этой балки снабжен фиксатором ее рабочего поперечного положения.

1011451

7 7

Фиг.2

Фиг. 4

ВНИИПИ Заказ 2656/20 Тйраж 458 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.ужгород ул.Проектная,4

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при ,постройке судов для перевозки тяжеловесных грузов.

Известно судно для перевозки тяжеловесных грузов, содержащее корпус с бортаМи и грузовой палубой, на которой установлены разгрузочные балки 1 ..

Недостатком описанной конструкции является невозможность осуществления погрузочно-раэ грузочных операций вдоль судна.

Цель изобретения — повышение удобстваа проведения погрузочно-раз груэоч- 15 ных работ.

Поставленная цель достигается тем, что в судне, содержащем корпус с бортами и грузовой палубой, на которой установлены разгрузочные балки, в д» борта, корпуса судна выполнены ниши для размещения в них разгрузочных балок, каждая из которых закреплена одним концом с воэможностью поворота вокруг вертикальной оси,установленной 75 в нише борта, а другой конец этой балки снабжен фиксатором ее рабочего поперечного положения.

На фиг.1 изображено судно, вид сбоку; на фиг.2 — то же, продольный 30 разрез;-на фиг.3 — то же, вид сверху; на фиг.4 — то же, поперечное сечение.

Судно состоит из корпуса 1,с грузовой палубой 2, в бортах которой выполнены ниши 3, где на вертикальных осях 4 закреплены одним концом разгрузочные балки 5. Свободные концы разгрузочных балок имеют фиксаторы 6 рабочего положения.

В оконечностях, судна выполнена откидная аппарель 7.

Работа осуществляется следующим образом.

При загрузке методом наката откидывается аппарель 7, балки 5 разворачиваются вокруг осей 4 и заводятся в ниши 3, освобождая путь для проезда тележек с грузом. Затем балки 5 устанавливаются поперек судна и закрепляются при помощи фиксаторов 6.

Груз опускается на балки и при необходимости закрепляется.

Разгрузка методом наката осуществляется в обратной последовательности.

Для разгрузки судна с борта груз освобождается от крепления к балкам, которые затем стыкуются с береговым разгрузочным устройством, и при помощи лебедок передвигается по балкам на берег.

Изобретение позволяет выбрать оптимальную технологию погрузочно-разгрузочных работ и сократить материальные затраты при эксплуатации судна °