Устройство для стыковки подвесных путей грузоподъемных механизмов

Устройство для стыковки подвесных путей грузоподъемных механизмов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЫКОВКИ ПОДВЕСНЫХ ПУТЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ, содержащее расположениые на концах стыкуемых путей упоры, выполненные в виде шарнирно установленных на стыкуемых путях двуплечих рычагов, и стыковой замок с приводом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено двумя кронштейнами , на которых смонтированы подпружиненные упоры, |становленные с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси стыкуемых путей, а стыковой замок выполнен в виде рычага, шарнирно закрепленного на одном из кронштейнов и взаимодействующего с упорами и другим кронштейном. Фме./

СОЮЗ COBETCHHX

СОЦЦАЛИСтИЧЕСНИХ

РЕСГВБЛИК

s(5D В.66 С7 12

ОПИСАНИЕ H306PETEHHR

К ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР пО ДЕлАм изОБРетений и oTHPbITHA

P1) 3376080/27-11 .!(22) 07.01.82 (46) 15.04.83. Бюл. ¹14 (72) Н.И. Зубцов, А.П. Рудюк и О.Н. Букатнн (53) 621.874 <Ойа;а) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 431092, кл. В 66. С 17/00, 07.01.72 (прототип). (54) (57) УСТРОЙСТВО, ДЛЯ СТЫКОВКИ ПОДВЕСНЫХ ПУТЕЙ ГРУЗОПОДЪЯМНЫХ МЕХАНИЗМОВ, содержащее расположенные на концах стыкуемих путей

„„SU„„1011489 A упоры, выполненные в виде шарнирно установленных на стыкуемых путях двуплечих рычагов, и стыковой замок с приводом; тличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено двумя кронштейнами, на которых смонтированы подпружиненные упоры, востановленные с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси стыкуемых путей, а стыковой замок выполнен в виде рычага, шарнирно закрепленного на одном из кронштейнов и взаимодействующего с упорами и другим кронштейном.

1011489

Фиг.2

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в - частности к устройствам для стыковки подвесных путей грузоподъемных механизмов, а именно электрических талей, ручных лебедок.

Известно устройство для стыковки подвесных путей грузоподъемных механизмов содержащее расположенные на концах стыкуемых путей упоры, выполненные в виде шарнирно установленных на стыкуемых путях двуплечих рычагов, и стыковой замок с приводом (1).

Недостатком известного устройства является низкая надежность устройства.

Цель изобретения — повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что устройство для стыковки подвесных путей грузоподъемных механизмов, содержащее расположенные на концах стыкуемых путей упоры, выполненные в виде шарнирно установленных на стыкуемых путях двуплечих рычагов, и стыковой замок с приводом, снабжено двумя кронштейнами, на которых смонтированы подпружиненные упоры, установленные с возможностью поворота в плоскости, . перпендикулярной оси стыкуемых путей, а стыковой замок выполнен в виде рычага, шарнирно закрепленного на одном из кронштейнов и взаимодействующего с упорами и другим кронштейном.

На фиг. 1 изображено устройство для стыковки подвесных путей грузоподъемных машин, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для стыковки подвесных путей грузоподъемных механизмов состоит из жестко закрепленных на концах стыкуемых путей 1 и 2 кронштейнов 3 и 4, на которых шарнирно установлены на осях 5 подпружиненные посредством пружин 6 упоры 7, и стыкового замка, выполненного в виде рычага 8. Упоры 7 выполнены в виде двуплечих рычагов и смонтированы на кронштейнах 3 и 4 с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси стыкуемых путей, рычаг 8 при воздейстии привода 9 имеет возможность поворачиваться вокруг оси 10 кронштейна 3 и взаимодействует с упорами 7 и кронштейном 4.

Устройство работает следующим обра 5 зом.

После совмещения осей стыкуемых путей

1 и 2 включается привод 9, воздействующий на рычаг 8, который, поворачиваясь вокруг оси 10 кронштейна 3, нажимает на верхние плечи упоров 7. Нижние плечи

20 упоров 7 поднимаются, освобождая путь для перемещения тележки 11 грузоподъемного механизма, а рычаг 8 входит в паз кронштейна 4, фиксируя стыкуемые пути 1 и 2.

При открытии стыкового замка рычаг 8 освобождает упоры 7, которые под действием пружин 6 возвращаются в исходное положение и закрывают путь для перемещения тележки 11 грузоподъемного механизма.

Использование изобретения позволяет повысить надежность стыковки путей. Данное устройство может также найти применение в случаях необходимости перемещения грузоподъемного механизма с одного пути на другой.

1011489

Составитель О. Кузьмина

Редактор Н. Швыдкая Техред И. Верес Корректор И.Шулла

Заказ 2661 22 Тираж 859 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4