Способ механизированной замены тягового каната на подвесных канатных дорогах

Способ механизированной замены тягового каната на подвесных канатных дорогах

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 20а, 17

ОПИСАНИЕ MSOEPETEHMR

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

H. М. Грабский, А. С Сидоренко, С. Д. Дранева и А. М Семке

СПОСОБ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ ЗАМЕНЫ ТЯГОВОГО КАНАТА

HA ПОДВЕСНЫХ КАНАТНЫХ ДОРОГАХ

:-1!!((в(!с((о 2I августа 1954 г. за jXo 1538/450550 в Чивист рств(! тижслвгО машиисст(7(7. ((ии

Прс,lмст изобретения

Известны способы механизированной замены тягового каната на подвесных дорогах с использованием бесконечного каната с независимым приводом.

Отличительная особенность (и(исываемого способа мсхаиизироваиной замены тягового каната состоит в применении всиомогателып7й установки, состоящей из двух бобин, од(га из которых сиаб7ксиа приводом.

На чертс7к(изобраакена схема установки.

Установка состоит из двух бобин 1 и 2, из которых бобина 1 служ:1т для укладки иа нес старого каната 3 и сиаб7кена независимым приводом 4, а бобина 2 предназначена для 1(ом(и1ения иа нее нового каната 5.

Способ заключается в следующем: после разрубки старого каната д, в месте его рас !сложения у привода один конец его счаливается с новым канатом 5, а другой конец укрепляетл1 на бобине 1.

П17и вкл10чснии п17ивода j01701 è и привода 4 бобины 1 происходит сход с линии старого каната, укладка его на бобину 1 и сход с бооины 2 новоГо каната 5 иа линии! дороги.

При замсис каната . вагонетки остаются иа линии дороги и, натяжное устройство работает.

Новый канат 5 до остановки дороГи набирается иа ообииу 2 н укладь:вается при помощи ручного укладчика (и!! черт(ж(ие п(7казаи).

Снос(70 мс. х2иизирсвани011 зам(1иы тягового каната на подвесных канатных дорогах с использованием

ne(.I(0«ca!101.о каната с независимым приводом, отличаloщийся тсм, что, с целью сокращения времени з(lм(.1fv ст(!! ОГО каната новым, cl ciрый канат разрубается в месте расположения у привода, (7д(и(конец его сч алив а ется с иовы 1:((!патом, аккумулировгпшым на бобине, а другой конец укрепляется на другой бобине. пр.(води.111х одноврсме1и10

:0 в!7ащсиис.

2. Прием ссущсствлеии> способа ио и. 1, отличающийся тем, что в кине;1атическую цепь,тягового каната включены дьа привода —— приво 1, каната и привод (бобии1.1.

М. 101379

Отв. редактор И. В. Макаров

Л133903 от 14/Х1 1955 г. Стапдартгиз. Объем 0,125 и. л. Тираж 400. Цена 25 кок.

Типография изд-ва с<Московская правда», Потаповский пер., 3. Зак. 5887