Автоматический сцепной прибор для железнодорожных повозок

Автоматический сцепной прибор для железнодорожных повозок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

tl № 10i69

Класс 20е, 2

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ автоматического сцепного прибора для железнодорожных повозок.

К патенту Ф. Ф. Денищенко, заявленному 18 апреля 1928 года (ваяв. свид. № 26б79).

О выдаче патента опубликовано 29 июня 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 29 июня 1929 года.

Предмет патента. .7. П.

В предлагаемом изобретении, касающемся автоматических сцепных приборов для железнодорожных повозок, скоба стяжки, поднятая помощью ручногО при, вода, удерживается пружинной собачкой и опускается на крюк соседнего вагона лишь в момент взаимного удара буферов, автоматически выключающих упомянутую собачку;

На схематическом чертеже фиг. 1 изо> бражает вид прибора сверху и фиг. 2— то же сбоку.

Предлагаемый сцепной прибор обслуживается сбоку вагона

На оси 2, снабженной боковыми рукоятками 1, 1 укрепляется вилка 3 для подъема скобы стяжки. При повороте рукояткой 1 вилки 3, последняя вместе со скобой остается в горизонтальном положении, благодаря действию пружинной собачки 5, застопоривающей, храповое колесо 4, жестко связанное с осью. При сцепке вагонов хвостовик буферной тарелки поворачивает двуплечий рычаг 8, который действует на пружинный стержень 9, освобождающий храповик 4, а с ним и ось 2

1 от удержания стопорной собачкой 5, и скоба падает на крюк. Для стягивания сцепления применяется червячная пере,дача 19, приводимая в действие рукоят; кой 15.

Автоматический сцепной прибор д>у. железнодорожных повозок, управляемый сбоку вагона и снабженный устройством для стягивания прибора после сцепки повозок, характеризующийся применением ,приспособления,, предназначенного для удерживания скобы прибора в должном . положении и сбрасывания таковой на крюк соседнего вагона — при сцепке, каковое приспособление состоит из двуплечего рычага 8, воспринимающего удар от хвоств- вика буферной тарелки и передающего таковой удар пружинному стержню 9, освобождающему храповое колесо 4, насаженное на ось вместе с вилками 3, 3,. от стопорной пружинной собачки 5.