Устройство для проходки и обделки тоннелей

Устройство для проходки и обделки тоннелей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

g rp 01857

1

Класс 1И, 2

СССР

Т. В. О бл еу хо в

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОХОДКИ И ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЕЙ

Заявле о 26 октября )934 т за Кв )56070 в Комитет по изобрета-.елветву при СТО

" присоединением заявки ЛЪ 171469

Изобретение относится к устройствам для проходки и обделки тоннелей, в которых разраоатывающий породу орган выполнен в виде враща сщегося диска или конуса с концентричнс расположенными в нем ножами, в которых для передачи вырасотанной породы в бункеры применены транспортеры, а для укладки тюбингов — эректор.

Основной особенностью описываемого устройства является то, что, с целью беспрепятственного удаления грунта во время работы эректора, внутри корпуса устройства установлен цилиндр, передняя часть которого переходит в прямоугольного сечения камеру, размешенную под бункерами, с целью непосредственного наполнения грунтом вагонеток или ленточного транспортера для отвода грунта через тыльну:о часть цилиндра, выпущенную из корпуса консольно и служащую осью враьцення для эректора.

На фиг. 1 устройство показано в продольном разрезе, причем рабочий орган для разработки породы показан в внде диска; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по ББ на фиг. 1; на фиг. 4— тюбингоукладчик; на фиг. 5 — укладочный шаблон; на фиг. 6 — вариант устройства с конусным разрабатывающим породу рабочим органом; на фиг. 7 — удлиняюьциеся пути для вагонетск.

Устройство выполнено в виде толстостенного цилиндрического корпуса (, на наружной поверхности которого по образующей расположены ребра 2, предохраняющие корпус от вращения. Спереди корпус закрыт вращающимся рабочим органом, разрабатывающим породу. Рабочий орган может быть выполнен либо в виде диска 3, как это показано на фиг. 1, либо в виде конуса 4, как это показано HB фиг. б.

В рабочем органе концентрично расположены ножи 5, предназначенные для резания породы. Срезанная ножами 5 порода поступает внутрь устройства через окна 6 и падает вниз на транспортеры 7, которые передают породу на элеваторы 8. ЭлЕваторы 8 сыпают породу в бунке№ 101857 ры 9. Рабочий орган (8 или 4) приводится во вращательное движение от моторов 10 посредством шестеренного механизма 11.

Устройство снабжено также поворотно посаженным на оси эректором, состоящим из тюбингоукладчика (фиг. 4) и укладочного шаблона (фиг. 5).

Ось эректора выполнена в виде цилиндра 12, передняя част котороге переходит в камеру 18 прямоугольного сечения, расположенную под бункерами 9. Через полую ось вращения эректора беспрепятственно удаляется грунг без приостановки работы эректора.

Удаление грунта может производить,"я либо вагонетками 14, для которых могут быть уложены внутри оси эректора узкоколейные пути

15, либо ленточным транспортером (на чертеже не показан).

В камере 18 устроен разъезд для порожних и груженых вагонеток.

Разъезд позволяет использовать один путь исключительно для порожняка и второй для груженых вагонеток, что гарантирует быстроту движения.

В цилиндре 12 сделаны удлиняющиеся пути (фиг. 7), каждая ветвь которых состоит из двух путей рельсов 1б и 17, расположенньф рядом.

Путь lб от места погрузки грунта входит внутрь более широкого пути

17, который дальше может быть сужен и переведен в нормальную ширину пути. Более широкий путь сделан из более высоких уголков, скрепленных металлическими шпалами на заклепках по верхним г(аням узкой стороны уголков. Нижняя грань уголков покоится на катка, что дает возможность уширенной части пути 17, сболченной с рельс ми, уложенными по эстакаде 18 оставаться на своем месте в простра,"тве в то время, как цилиндр 12 уходит влево, продвигаясь по мере вые ки породы. При таком движении цилиндра входящий внутрь путь, буд чи сболченным постоячно с левой частью пути камеры 18, уходит вм сте с цилиндром и вытягивается из уширенного уча;"тка пути.

Такое вытягивание пути продолжается до тех пор, пок9 путь не выдвинется на длину звена пути, принятого за нормальный. После этого путь у эстакады разбалчивают, участок уширенного пути из высоких уголков затягивают в цилиндр 12 до отказа, удлиняют эстакаду влево из заготовленных уже брусьев и укладывают звено постоянногр для перевозки грунта пути, сболчивая его с уширенной частью пути цилиндра 12.

Таким образом опять начинает;"я удлинение пути на звено с повторением всего цикла вновь. Для прохождения уширенной части пути бандажи 19 (фиг 3) вагонеточных колес уширены, что предотвращает соскакивание вагонеток с уширенного пути, нисколько не мешая в дальнейшем их движению.

Поперечными перегородками 20 и 21 помещение внутри цилиндрического корпуса 1 разделено на три отсека. Перегородки 20 и 21 могут быть выполнены герметичными с устройством шлюза для процуска вагонеток, с целью работы передней камеры под повышенным р авлением воздуха при прохождении водонасыщенных грунтов. В отсеке Между перегородками 20 и 21, с целью образования многослойной наруЖной изоляции, расположено приспособление для расстила изоляционнрго материала при движении цилиндриче,"кого корпуса 1.

Рулоны 22 изоляционного материала насажены на оси, п ижимаемые к внутренней стороне корпуса l. Слои 28 разостланной изоляции соединяются между собой, например, при помощи клебемассы.

На фиг. 6 из осей, удерживающих рулоны изоляционного материала, прижимается к корпусу 1 только по"ледняя.

Эректор устроен и работает следующим образом.

¹ 101857

К цилиндру 12 (фиг. 4) приклепаны продольные зубчатые рейки 24, служащие для продольного движения тюбингоукладчика, который передвигается движением по зубчатой рейке шестерен 25, сопряженных с приводящими их в действие электромоторами 2б.

Движущиеся шестерни 25 с моторами 2б,"опряженные с сегментами 27, передвигают весь механизм тюбингоукладчика, который размещен в упомянутых сегментах.

К левой стороне сегментов прочно прикреплено по частям зубчатое колесо 28. С колесом 28 сцеплены шестерни 29, приводимые в движение электромоторами 80, которые укреплены на профилированном кольце Л.

Кольцо Л под действием моторов 30 и шестерен 29, опираясь на сегменты через ролики 82, вращается в ту же сторону, в которую передвигаются шестерни 29.

На том же кольце Л укреплены домкраты 88. Домкраты 88 втягивают свои штоки, затем при помощи моторов 2б тюбингоукладчик движется к концу цилиндра 12, где сложены бетонные блоки. После этого включаются моторы 80, которые устанавливают шток домкрата над отверстием в блоке для подъема его, после чего домкрат захватывает блок, немного его приподнимает; чтобы при движении по окружно;ти не задевать за пути, проходящие внизу тоннеля- Дальше включением моторов 2б и 80 подводится следующий домкрат к следующему блоку, описанным образом захватывает блок и приподнимает его, и так цикл этот повторяется шесть раз для захвата шести блоков.

С шестью блоками тюбингоукладчик движется обратно, становится против места будущей кладки и выпускает свои штоки до отказа, прп этом блоки станут на свои постоянные расстояния. Дальше дается движение тюбингоукладчику в сторону кладки и шесть блоков становятся на свои постоянные места, на которых они закрепляются прижатием домкратов 34.

После этого тюбингоукладчик снова повторяет свой цикл, а вторая партия домкратов 84 втягивает свои штоки, освобождая место для "ледующих шести блоков.

Для контроля за кладкой, чтооы каждый блок занял свое место, сделан «укладочный шаблон».

«Укладочный шаблон» состоит из сидящих на постоянно закрепленных осях шестерен 85, которые сцеплены с кольцом 8б с внутренними зубцами. К кольцу 8б прикреплены коленчатые пальцы 37, на концах которых прикреплены наглухо шаблоны. Все шаблоны поворачиваются от вращения вручную шестерни 88 и устанавливаются в надлежащем поло жении. В случае ухода какого-либо блока в сторону шаблон его не пропустит к постоянному месту, благодаря чему не будет препятствий для следующих шести блоков.

Для подвозки блоков по низу тоннеля прокладывается два пути 39„ которые проходят под эстакадой.

Спуск блоков и подъем наружу грунта производится подъемником со скоростью и мощностью, соответствующими транспортным требованиям тоннеля. Для штукатурки и заполнения швов делается передвижная площадка с размещением на ней оборудования.

Предмет изобретения

1. Устройство для проходки и обделки тоннелей с режущей частью, выполненной в виде вращающегося диска или конуса с концентрично расположенными ножами, снабженное транспортерами для подачи грунта в бункеры и эректором для укладки тюбингов, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью беспрепятственного удаления грунта во время работы эректора, внутри цилиндрического корпуса устройства расположен цилиндр, передняя часть которого переходит в прямоугольного сечения камеру, размещенную под бункерами, для непосредственного наполнения грунтом вагонеток или ленточного транспортера и удаленная грунта через тыльную часть цилиндра, выпущенную из корпуса устройства консольно и служащую осью вращения для эректора.

2. Устройство по и. 1, отл и ч а ю LlI,ее с я тем, что оно и1 еет несколько захватов для блоков или тюбингов, составляюших в ctâoêóïíîсти механизм тюбингоукладчика, расположенный на консоли цилиндра с возможностью п одольного по ней перемещения.

3. Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ е е с я примененй дочных шаблоно в, прикрепленных к коленчатым пальцам, p3) ным на зубчатом кольце, вращаемом при помощи шестерен.

4. Устройство по и. 1, отл и ч а ю щееся тем, что, с цел ла при движении корпуса устройства изоляционного материал разования наружной изоляции, рулоны изолирующего матери жены на оси, прижимаемые к внутренней стороне корпуса, 5. У стройство по пп. 1 — 4, отлич а ю щеес я тем, что р ем уклаположеню раслидля обла насаельсовыи соедине путь в цилиндре выполнен раздвижным, с целью постоянного, ния этого пути с эстакадой при перемещениях устройства при проходке тоннеля. б. Устройство по пп 1 — 5, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что для работ

cQ сжатым воздухом в корпусе у,"тройства сделан шлюз с про1 одами в цилиндре для пропуска вагонеток. № !О!857

9 № 101857 № 101857 № I01857

7 д о 20

Фиг 7

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Н. С. Кутафина Гр. 74

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,68 и. л. Зак. 6101

Подп. к печ. 17.VIII-59 r, Тираж 600 Цена 1 руб.