Устройство для защиты от перегрузок элеваторных норий

Устройство для защиты от перегрузок элеваторных норий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 21с, 68во

81е, 35

N 101890

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. А. Рахлевский и В. И. Антонович

УСТРОЙСТВО дЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРУЗОК ЗЛЕВАТОРНЫХ НОРИЙ

Заявлено 30 апреля 1953 r. за № 25003/451036 в Министерство машиностроения и приборостроения

Пзвестныс электрические устройства для контроля за работой и защиты от перегрузок элеваторных норий не îoåñпечивают четкого срабатывания. Устройство согласно изобретсниго предназначено для автоматического выключения двигателей элеватор ых норий в случае ослабления илп обрыва ленты. Оно надежно срабатывает прл проскальзывании или обрыве ленты.

На чертеже изооражена принципиальная схема устройства.

Вал натяжного механизма жестко сочлснсн с датчиком, выполненным в виде контактных распределительных колец, Но которым скользят щетки: щетка (1) скользит по кольцу, снабженному на "Й части окружности изоляционным промежутком, щетка (2) скользит по сплошному металлическому кольцу, а щетка (3) — по кольцу с изоляционным промежутком, равным % длины окружности. Щетка (1) электрически соединена с катодом электронной лампы, щетка (2) — с о ним концом вторичной оомотки трансформатора и управлягощей сеткой через высокоомное сопротивление

R2, щетка (3) также соединена с управляющей сеткой через сопротивление Д, значительно меньшее Ж. Второй конец вторичной обмотки трансформатора соединен с нормальнооткрытым блок-1 oHтактом магнитного пускателя (4) и через сопротивление Лз с катодом лампы.

При каждом обороте вала натяжного механизма щетки (1) H (2) в течение /в оборота замкнуты, а щетки (2) и (3) замкнуты только в течение /е оборота.

Конденсатор С разряжается через сопротивление Rq, уменьшается отрицательное смещение на сетке лампы, анодный ток возрастает до значения, необходимого для срабатывания реле (5), заблокированног0 конденсатором С„. 1 еле срабатывает, обеспечивается цепь магнитого пускателя (4); прп этом одновременно обеспечиваются двигатель и анод лампы.

Однако срабатывание реле будет иметь место лишь тогда, когда время одного оборота больше, чем время срабатывания устройства. Конденсатор С заряжается сеточным токо I лампы, проходящим IIo цепи, содер;кащей сопротивление RI, время зарядки конденсатора значительно меньше времени разряда. В течение каждого оборота вала конденсатор С успевает разряжаться па величину, значительно меньшую той, которая необходиbIB, для сраоатывания лампы; при этом конденсатор успевает подзаряжаться на эту же величину. При остановке вала илп прп очень большом проскальзывании, т. с. прп ослаблении ленты, когда время одного оборота существенно возрастет, YOTpolIOTBo успеет сработать и дви1"атель ооссточится.

Для того,. чтооы исключить возможность остановки вала в положении контактов, когда не происходит зарядки конденсатора, установлена, вторая группа распределительных колец, смещенных по фазе на 180 . Эта группа управляет работой второй лампы, анод которой подключен параллельно с анодом первой

N 101890

0тв. редактор И. В. Макаров

Л59394 от 9/II 1956 г. Стандартгиз. Обьем 0,125 п. л, Тираж 800, Цена 25 коп

Типография изд-ва «Московская правда», Потаповский пер., 3. Зак. 377 лампы, что обеспечивает обязательное срабатывание устройства прп ослаблении илп обрыве ленты независимо от положения щеток на контактных кольцах.

П р е д м е т и з Ф6 р е т е н и я

1. Устройство для защиты от перегрузок элеваторных норнй, основанное на равномерности вращения вала, натяжного барабана, о т л и ч а го щ е е с я тем, что, с целью выключения двигателя при проскальзывании пли обрыве рабочей ленты, оно выполнено в виде распределительных контактных колец, установленных на валу натяжного барабана, контактные щетки которых электрически связаны с электронным реле времени, управляемым контуром RC, время заряда которого установлено меньше, а время разряда больше времени одного оборота вала натяжного механизма.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью исключения возможности ложного срабатывания, применены две контактно-релейпыс группы, управление которыми сдвинуто по фазе.