Устройство для коммутации электрических цепей

Устройство для коммутации электрических цепей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОММУТАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ, преимущественно рельсовых, содержащее подключаемые к. нагрузке через вентильный мост пос.чедователыю соединенные тиристор и пороговый элемент, ключевой элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения, надежности, оно снабжено резистивным делителем и включенным параллельно одному резистору указанного делителя конденсатором , причем пороговый элемент выполнен на стабисторе, а анод тиристора подключен к отрицательному полюсу вентильного моста , к положительному полюсу которого подключен катод стабистора, между анодом тиристора и одним резистором делителя включен ключевой элемент, а управляющий электрод тиристора подключен к средней точке делите.1я, .ipyron резисюр которого подключен к катоду стябистора. (Л с: to о ГС со Ю

СООЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5в В 61 L 23/16; Н 03 К 17/56

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2i ) 2932426/27-11 (22) 22.04.80 (46) 30.05.83. Бюл. № 20

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (72) Л. Б. Чубаров, Б. И. Кравцов, Я. H. Ременюк, Ю. А. Сиднев и М. Р. Блаунштейн (71) Ташкентский ордена Трудовопэ Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта. (53) 625.1(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 612408, кл. Н 03 К 17/56, 1976. (54) (57) УСТРОЛСТВО ДЛЯ КОММУТАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ, преимущественно рельсовых, содержагдсе подключаемые к нагрузке через вентильный

ÄÄSUÄÄ 1020292 А мост последовательно соединенные тиристор и пороговый элемент, клкэчевой элемент, отличающееся тем, что, с целькэ повышения. надежности, оно снабжено резистивным делителемм и включен н ы м па раллел ьпо одному резистору указаннопэ делителя конденсат<эром, причем пороговый элемент выполнен на стабисторе, а анод тиристора подключен к отрицательному полюсу вентильного моста, к по;нэжительному пол1осу которого подключен катод стабистора, между анодом тиристора и одним резистором делителя включен ключевой элемент, d управляющий электрод тиристора подклкэчсн к средней точке делители. др пэй резистор которого подключен к катоду стабистора.

1020292

Составитель 3. Кондратенко

Тсхред И. Верес Корректор М. немчик

Тираж 507 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор H. Безродная

Заказ 3817/15

Изобр(7(IIH<. О! ИОситсЯ к vcT(>oHcTBBM автоматики, Il()E.,IIIHçttà÷åííû>< для коммутации элскт()««((:I Hx цепей, преимуществен11О РС. !I>< OВЫХ.

Известно устройство для коммутации элект()II««..ННх цепей, содержащее подклю<н< мыс к нагрузке через вентильный мост послед<;вательно соединенные тиристор и пороговый элемент, ключевой элемент (1).

Недостатком известного устройства является II((òûáHëüíoñòü Ito продолжительности импульсов, что снижает надежность.

Цель изобретения — повышение надежности устрой«тва.

Указанная цель достига(тся те:vl, ITo устройство !ulH коммутации электрических цепей, преимущественно рельсовых, содержащее подклк>чаемые к нагрузке через вентильНЫЙ МОСТ НОСЛЕ !ОВ(1! E. .. 1ЬНО СОЕ,дом тиристора и одним резистором делителя включен клн)чевой элемент, а управлякнций электрод тиристора подключен к средней т<)чке делителя, другой резистор которого подключен к катоду стабистора.

На чертсже предсTннлена ир!<нциниальная электрическая Гх(ма устройства для коммутации электрн цских цепей.

Устройство содсрж!<т нодклк>ч Icмые к нагрузке — кодовому трансформатору 1 и дросселю 2 — через вентильный мост 3 н<нледовательнО соединенные тиристор 4 и нороговый элемент, выполненный на стабисторе 5, резистор 6, резистивный делитель, состоящий из резисторов 7 и 8, причем параллельно резистору 7 включен конденсатор 9, а между анодом тиристора 4 и резистором 7 включен ключевой элемент 10, функцию которого выполняет контакт трансмиттерного реле.

Устройство работает следующим образом.

При замыкании ключевого элемента 10 к тиристору 4 и стабистору 5 прикладывается пульсирующее напряжение одной полярности, которое протекает через резисторы 7 и 8. При нарастании приложенного напряжения изменяется разность потенциалов между катодом тиристора 4 и его !

5 управляюгцим электродом. После того, как потенциал уг!равляющего электрода превысит потенциал катода тиристора 4, произойдет отпирание тиристора 4.

В течение каждого периода приложенного переменного напряжения дважды происходит огпирание и запирание тиристора.

Во время паузы, когда разомкнут ключевой элемент 10, постоянное напряжение прикладывается к аноду тиристора 4 и катоду стабистора 5, Напряжение, образующееся на стабисторе 5 за счет протекания начального тока заперто<О транзистора, равное !!ри>)ерно 1 В> прикладывается к р — -и переходу управляющий электрод — катод тиристора, надежно з(111и рает ти ристор.

30 Для ускорения отпирания тиристора 4 параллельно резистору 7, создающему напряжение открывания тиристора, подключен

IOII t<)!IÑàTOÐ 9. ! (ð(., (ëHг I<. »o(. устройство может 1 ()H>t(. няться для коммутации рельсовых цепей, 35 новын!ИЯ надсжност, их работы, что способ(l н 1 <. г б(I<)II II< ностH,!Нижения Ilo(адов.