Роторная объемная машина

Роторная объемная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

РОТОРНАЯ ОБЪБМИАЯ . AVVШИНА по авт. св. № 51316О, о т п и чающаяся тем, что, с цепью повышения КПД, профили каналов и выступоб .очерчены дзтами окружностей с радиуса- . ми, разными половине межцентрового расстояния роторов, и центрами, расположенными на осях последних. . (Л с to о О) 4

„„SU„„41 А

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИ4ЕСНИХ

РЕСПУБЛИК ц)) F 04 С 18/14

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, ...

К АВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1

1 (61) 513160

: 21 ) 337561 1/25-06, (22) 04.01.82 (46) 30.05.83. Бюл. № 20 (72) А.И. Абайдуплин, И.: Г. Хисамеев .и А.И.Шварц (53) 621,514.4 (088.8) (56) 1, Авторское свидетельство СССР

% 513160, кл. F 04 С 18/14, 1 973. (54) (57) РОТОРНАЯ ОБЪЕМНАЯ МАШИНА по авт. св. № 513160, о т л и— ча ющая ся тем, что, сцельюповышения КПД, профили каналов и выступов .очерчены дугами окружностей с радиусами, равными половине межцентрового раостояния роторов, и центрами, расположенными на осях последних.

1 1 020

Изобретение относится к компрессорострое нию.

По основному авт. св. % 513160 известна роторная объемная машина, со5 держащая корпус и расположенные в нем с образованием полостей прямозубые роторы, по крайней мере один из которых имеет выступы, а другой - ответные ка»

10 налы, причем выступы и каналы выполнены на части длины роторов и каналы ограничены с торцов телом зубьев (1).

Однако у такой роторной машины невысок КПД иэ-за потерь, возникающих

15 в процессе выравнивания давления в полостях роторов.

Бель изобретения — повышение КПД.

Укаэанная цель достигается тем, что в роторной объемной машине, содержащей корпус и расположенные в нем с образо20 ванием полостей прямозубые роторы, по крайней мере один из которых имеет выступы, а цругой - ответные каналы, причем выступы и каналы выполнены на час25 ти длины роторов и каналы ограничены с торцов телом зубьев, профили каналов и выступов очерчены дугами окружностей с радиусами, равными половине межцентро -. вого расстояния роторов, и центрами, расположенными на осях последних.

641 2

На чертеже изображена роторная машина, поперечный разрез.

Роторная машана содержит корпус 1 и расположенные в нем с образованием полостей 2 и 3 прямозубые роторы 4 и

5, по крайней мере один из которых имеет выступы 6, а другой - ответные каналы 7, причем выступы 6 и каналы 7 выполнены- на части длины роторов 4 и 5 и каналы 7 ограничены с торцов телом зубьев (на чертеже не показаньi) . Профили 8 и 9 каналов 7 и выступов 6 очерчены цугами окружностей с рациусами г, и гв, равными половине межцентрового расстояния (, роторов, и центрами, расположенными на осях О., и 0 послед2 них. Корпус 1 снабжен патрубками 10 и

11 всасывания и нагнетания.

При работе машины газ поступает в патрубок 10 всасываиия, сжимается в полостях 2 и 3 роторов 4 и 5 и направляется в нагнетательный патрубок 11.

При сжатии газ перетекает по каналу 7 из полости 2 в полость 3.

Предлагаемое выполнение каналов и выступов позволяет уравнять давление между полостями роторов с наименьшими потерями, т.е. повысить КПД роторной машины.

Составитель А. Липатов

Редактор Л. Лежнина Техред >).Коштура Корректор А. ДэЯтко

Заказ 3871/32 Тираж 665 Подписное

ВН11ИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, г. Ужгороц, ул. Проектная, 4