Скрепер с канатной тягой

Скрепер с канатной тягой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. СКРЕПЕ С КАНАТНОЙ ТЯГОЙ, включающий ковш с боковыьш стенками. на которых установлены поворотные рыхлители с рабочей кромкой, и дни- . щем, осншоенным режущей кромкой, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повьшения производительности скрепера, поворотные рыхлителя установлены на боковых стенках посредством наклонных осей, причем их рабочая кромка размещена ниже режущей КЕЮМки днища ковша, выполненной пилообразной формыс опережаюгдам центральным выступом. 2. Скрепер по п. 1, отличающийся тем, что режущая крсника днища выполнена с боковыми выступами , выходящими за габариты ковша.

. „SU„„1021724 A

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

ФОЦЭЮ

РЕСПУБЛИК

3ЦРЕ02 Г 354

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21 ) 3342226/29-0 3 (Й2 ) 28."09 . 81 (46) 07. 06. 83. Вюл. 9 21 (72) Е. Д. Кудлай, A. A. Приволоцкий, Ю. A. Мамаев, М. С. Зусманович, и В. A. Феоктистов (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт золота и редких металлоа. (53) 621.878.6(088.8)(6) 1. Авторское свидетельство СССР

9 72779, кл. E 02 -F 3/81, 1946.

2. Авторское свидетельство СССР

В 484286, кл. Е 02 F 3/54, 1973 ° (54)(57) 1 ° СКРЕПЕР С KAHATHOR TAIGA, включающий ковш с боковыми стенками,на которых установлены поворотные рыхлители с рабочей кромкой, и днищем, оснащенным режущей кромкой, отличающийся тем, что, с целью повьааения производительности скрепера, поворотные рыхлители установлены на боковых стенках посредством наклонных осей, причем их рабочая кромка размещена ниже режущей кромки днища ковша, выполненной пи- . лообразной формы с опережакицим центральным выступом.

2. Скрепер по ï. 1, о т л и ч аю шийся тем, что режущая кромка днища выполнена с боковыми выступами, выходящими за габариты ковша.

С2

1021724

Изобретение относится к горной промаалвнности и может быть использовано при подземной разработке многолетнемерэлых россыпных месторождений полезных ископаемых, в частности на очистной выемке песков. 5

Известен скрепер с канатной тягой, выполненный в виде кбвша с боковой и задней стенками, оснащенной режущей кромкой и рамой, который с целью сгребания материала с бровок йа скре. 10 перную дорожку снабжен плугом на тыльной стороне f 1 J.

Однако такой скрепер характеризуется малой производительностью иэ-эа незначительной ширины захвата, что 15 приводит к простоям, вызванным перестановками концевого блока для смены дорожек скреперования. Кроме того, установленный на тыльной стороне ковша пдуг сложен по конструкции, что значительно снижает надежность работы скрепера. Порода, попадая между подвижными клиньями и днищем ковша, уплотняется и вызывает заклинивание, что приводит к полОмкам крепления лемехов при рабочем ходе скрепера.

Наиболее близким к предлагаемому является скрепер с канатной тягой, включающий ковш с боковыми стенками, на которых установлены поворотные рыхлители с рабочей кромкой, и днищем, оснащенным режущей кромкой 52 7.

Недостатком такого устройства является низкая производительность вследствие уплотнения части полезно-. °

ro ископаемого в почву из-за отсутст вия разрыхляющего приспособления на днище ковша.

Цель изобретения — повышение производительности скрепера за счет увеличения объема уборки, песков с 40 одной скреперной дорожки в очистном забое.

Поставленная цель достигается тем, что у скрепера с канатной тягой, включающего ковш с боковыми стенками, на которых установЛены поворотные рыхлители с рабочей кромкой, и днищем, оснащенным режущей кромкой, поворотные рыхлители установлены на боковых стенках посредством наклонных 50 осей, причем их рабочая кромка размещена ниже режущей кромки днища ковша, выполненной пилообразной формы с опережающим центральным выступом.

Кроме того, режущая кромка днища выполнена с боковыми выступами, выходящими за габариты ковша.

На фиг. 1 изображен скрепер сбоку, общий вид,на фиг.2 — скрепер, вид сверху.

Скрепер содержит .корпус, выполнен- 6О ный в виде ковша, состоящего из двух боковых стенок 1, днища 2, имеющего армированную высокотвердым материалом режущую кромку пилообразной формы с опережающим центральным выступом 3 65 и боковыми выступами и вь|ходящими . эа габариты ковша, задней стенки 5 с холостым канатом 6, поперечную балку 7 с прицепным устройством рабочего каната 8. На боковых стенках 1 скрепера с внешней стороны установлены в проушинах 9 наклонные оси 10, на которых закреплены поворотные рыхлители 11, выполненные в виде лопаток с армированной рабочей. кромкой 12, ограничители хода 13 рыхлителей 11 и стопорные устройства 14.

Уборка песков скрепером осуществляется в три этапа. Принцип работы устройства заключается в следующем.

При холостом ходе скрепера скреперная лебедка посредством холостого каната б перемещает скрепер на навал песков, при этом поворотные рыхлители 11 прижаты к боковым стенкам 1 и удерживаются от раскрытия стопорными устройствами 14 и в таком положении разрыхляют горную массу по линии действия боковых выступов 4 режущей кромки днища ковша..

При рабочем ходе .скрепера скреперная лебедка рабочим канатом 8 перемещает скрепер в обратном направлении.

Первым по нераэрыхленной горной массе вступает в работу центральный выступ 3, опережающий боковые выступы 4, на котором концентрируется основное тяговое усилие лебедки, так как боковые выступы 4 убирают породу, предварительно разрыхленную при обратном ходе скрепвра, что осуществляОет эффективную нагрузку скреперного ковша по всей его ширине..

При прямом ходе ковша в период загрузки и дальнейшей транспортировке горной массы в связи с приложением тягового усилия к поперечной балке 7, закрепленной в передней верхней части боковых стенок 1, ковш немного наклоняется вперед (эа счет поворота на режущей кромке днища 2) и поворотные рыхлители 11 приподнимаются над почвой выработки, не создавая помех при прямом движении ковша. Выход боко. вых выступов 4 режущей кромки за габарит ширины ковша (действующих по линии рыхлителей 11) позволяет подрезать боковые стенки скреперной дорожки и тем самым предотвращать всплывание ковша на боковых откосах бровок скреперной дорожки.

Второй этап работы скрепера по расширению скреперной дорожки.

После эаглубления скреперной дорож. ки в навал песков.и образования бровок поворотные рыхлители 11 ocâoáoæдаются стопорными устройствами 14, При холостом ходе скрепера рыхлители 11, упираясь в породу, разворачиваются относительно наклонных осей

10 до ограничителей хода 13, при этом нижний край рыхлителей 11 опускается ниже плоскости режущей кромки днища

1021724

Составитель Г. Бондарь

Редактор. Т. Митейко Техред Т.Фанта Корректор М.Шароши

Заказ 3991/20 Тираж 673 Подписное

ВНИЙПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Pаушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 ковша. Заглубляясь в бровки, рыхлители 11 сгребают породу на скреперную дорожку.

При рабочем ходе скрепер убирает породу, сдвинутую рыхлителями 11 на скреперную дорожку. При этом рыхлители 11 отклоняются горной массой и занимают свое первоначальное положе. ние, т.е. прижимаются к боковым стенкам 1 ковша.

При уборке песков у забоя один из рыхлителей 11 (противоположный забою) застопаривают стопорным устройством

14 к боковой стенке 1. В этом случае при обратном ходе скрепера, вследствие несимметричности сопротивления

-перемещению ковша, последний разворачивается в плоскости пласта, тем самым увеличивает вылет рыхлителя 11 за пределы ширины скреперной дорожки.

Это позволяет рыхлителю копировать профиль забоя, удаляя пески иэ углубленйй забоя, исключая необходимость выполнить эти работы вручную.

Зачистка забоя необходима в.каждом

5 цикле для выполнения операций по бурению шпуров, заряжению их взрывчатым веществом и взрыванию для отбойки горной массы.

Использование изобретения позволяет повысить производительность при 0 доставке песков из лав при подэем» ной разработке многолетнемерзлых россыпей за счет уменьшения времени на дополнительные перестановки концевого блока при смене дорожек скре35 перования, увеличить коэффициент заполнения ковша, исключить осыпание грунта с бровок на скреперную дорож ку и тем самым увеличить объем переработанной горной массы за единицу времени.