Устройство для балансировки роторов

Устройство для балансировки роторов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

. РЕОПУЬЛИН

SU„„1021964 А

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ OCCP

fO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

I,,-", ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ ;-"/

Н АВ ГОРСИОММ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

«1 (21) 3379992/25-28 .(22) 07.. 01.82 (46) 07,06.83. Бюл, И 21 (72) .Н.Я,Булычев, Н.Г.Самаров и и И.Л.Хазов (53} 620.1.,05:531.24(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

11 162991, кл. G 01 И 1/36, 1963.

2, Горбунов Б,И., Гусев В.Г. Уравновешивающие устройства шлифовальных станков„й,, "Машиностроение", 1976, с, 154-155, рис. 82 (прототип). (54).(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ

РОТОРОВ;: содержащее устанавливаемый на балансируемом роторе корпус, две корректирующие массы и. фиксаторы положения корректирующих масс, о тличающееся тем, что, с целью повышения стабильности балансировки, корректирующие массы вйполнены в виде подшипников качения, центры тяжести наружных колец которых смещены относительно оси корпуса, а каждый фиксатор положения корректирующих масс выполнен в виде упругого стержня, один конец которого закреплен на корпусе, а другой взаимодействует с поверхностями наружных колец подшипников..

1021964

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для балансировки роторов, работающих на закритических оборотах.

Известно устройство для балансировки роторов, содержащее две корректирующие массы, установленные на валу балансируемого ротора, и приспособление для фиксации корректирующих масс в момент балансировки ротора, Корректирующие массы выполнены в виде сегментов, а для фиксации их используются центробежные фиксаторы pl ), Недостатками устройства является его конструктивная сложность, заключающаяся в необходимости снаб.жат ь центробежные фи кса торы возвратной пружиной, а также его повышенные габариты, препятствующие использованию устройства на малогабаритных изделиях, Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для балансировки роторов, содержащее устанавливаемый на балансируемом роторе корпус, две корректирующие массы и фиксаторы положения корректирующих масс, Корректирующие массы выполнены в виде сегментов с закрепленными на них коническими фиксаторами, которые постоянно прижаты пружинами $2 ), Недостатком устройства является нестабильная фиксация корректирующих масс в любых положениях, занимаемых ими, что снижает стабильность балансировки, Цель изобретения - повышение стабильности балансировки, Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для балансировки роторов, содержащем устанавливаемый на балансируемом роторе корпус, две корректирующие массы и фиксаторы положения корректирующих масс, корректирующие массы выполнены в виде подшипников качения, центры тяжести наружных колец которых смещены относительно оси корпуса, а каждый фиксатор положения корректирующих масс выполнен в виде упругого стержня, один конец которого закреплен на корпусе, а другой взаимодействует с поверхностями наружных колец подшипников.

На фиг,l изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит устанавливаемый на балансируемом роторе 1 корпус 2, две корректирующие массы и

t5 фиксаторы положения корректирующих масс, Корректирующие массы выполнены в виде подшипников качения, центры тяжести наружных колец 3 и 4 которых смещены относительно оси корпу20 са 2 путем выполнения отверстий 5, Каждый фиксатор положения корректирующих масс выполнен в виде упругого стержня 6, один конец которого закреплен на корпусе 2, а другой взаимодействует с поверхностями наруж25 ных колец 3 и 4 подшипников.

Устройство работает следующим образом.

При вращении ротора 1 с закритической скоростью, центробежные силы, действующие на упругий стержень

6, превышают силы их упругости, в результате чего прекращается взаимодействие стержня 6 с поверхностями наружных колец 3 и 4 подшипников, Кольца 3 и 4 начнут поворачиваться в направлении прогиба ротора, балансируя ротор 1, При снижении скорости вращения ротора 1, центробежные силы вновь уменьшатся и станут меньше сил упругости стержня 6, что приведет к фрикционному взаимодействию с поверхностями наружных колец 3 и 4 подшипников и их фиксации, Таким образам, выполнение корректирующих масс в виде подшипников качания, а фиксаторов положения корректирующих масс,в виде упругого стержня позволяет повысить стабильность балансировки, 1 021 64

Составитель В.Сусанин

Редактор Н,Бобкова Техред Л.Харитончик Корректор l0.Èàêàðåíêo

Заказ 4026/32 Тираж 873 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб;, д, 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4