Узел трения для исследования толщины смазочных пленок при испытаниях

Узел трения для исследования толщины смазочных пленок при испытаниях

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УЗЕЛ ТРЕНИЯ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ТОЛЩИНЫ СМАЗОЧНЫХ ПЛЕНОК ПРИ ИСПЫТАНИЯХ, содержащий Образец, выполненный в виде ролика с наружной базовой поверхностью переменного относительно оси вращения ролика радиуса, разделенной на участки пазами , и контробразец с цилиндрической рабочей поверхностью, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, на образце дополнительно выполнен цилиндрический поясок с радиусом не менее наибольшего радиуса базовой поверхности, а контробразец выполнен в виде двух электрически изолированных друг от друга дисков. О) ю QO IND Ю а

„„Su„„10.23226

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ .РЕСПУБЛИК

З(5П 6 01 и 3/56

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

"" -"ЕСОР.Щ,g

; „..: Д, .4QI1 .! ." и; .}

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

«Ф (54) (57) УЗЕЛ ТРЕНИЯ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ТОЛЩИНЫ СМАЗОЧНЫХ ПЛЕНОК ПРИ

ИСПЫТАНИЯХ, содержащий образец, выполненный в виде ролика с наружной (21) 3261659/25-28 (22) 18. 03. 81 (46) 15. 06. 83. Бюл. 9 22 (72) В .. A Стадник (53) 620. 178. 162(088. 8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР по заявке М 2974226/25-28, кл. G 01 М 3/56 1980 (прототип) . базовой поверхностью переменного относительно оси вращения ролика радиуса, разделенной на участки пазами, и контробразец с цилиндрической рабочей поверхностью, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения точности, на образце дополнительно выполнен цилиндрический поясок с радиусом не менее наибольшего радиуса базовой поверхности, а контробраэец выполнен в виде двух электрически изолированных друг от друга дисков.

1023226

Изобретение относится к испытаниям материалов трением.

Известен узел трения для исследования толщины смазочных пленок при испытаниях, содержащий образец, выполненный в виде ролика с наружной базовой поверхностью переменного относительно оси вращения ролика радиуса, разделенной на участки пазами, и контробразец с,илиндрической рабочей поверхностью. Образец и контробраэец установлены с зазором друг относительно друга на параллельных осях (1).

Недостатком известного узла трения является погрешность измерений, 15 связанная с отсутствием взаимного базирования образца и контробраэца.

Цель изобретения - повышение точности измерений. толщины смазочных пленок.

Поставленная цель достигается тем, что в узле трения для исследования толщины смазочных пленок при испытаниях, содержащем образец, вы полненный в виде ролика с наружной базовой поверхностью переменного относительно оси вращения ролика радиуса, разделенной на участки пазами, и контробраэец с цилиндрической рабочей поверхностью, на образце З дополнительно выполнен цилиндрический поясок с радиусом не менее наи. большего радиуса базовой поверхности, а контробразец выполнен в виде двух электрически изолированных друг 35 от друга дисков.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого узла трения; на фиг. 2 разрез A-А на фиг. 1.

Узел трения содержит образец 1 40 с базовой поверхностью 2, разделен-. ной пазами 3 на участки, и с цилиндрической поверхностью 4,. отделенной от базовой. поверхности кольцевым пазом 5, а также .контробразец 6 в виде дисков 7 и 8, разделенных электроизоляционным материалом 9. Поверхность 2 на каждом из участков имеет переменный радиус и может быть выполнена, например, по спирали Архимеда. узел трения работает следующим образом.

Образец 1 прижимают к контробразцу б и .приводят во вращение. К образцу и диакам контробразца подключают электрические измерители (не показаны), сигнал которых пропорционален толщине смазочного слоя. При этом толщина смазочиого слоя между базовой поверхностью и диском 8 контробразца изменяется в соответствии с законом изменения радиуса кривизны базовой поверхности. Сопоставлением.изменения сигнала и зазора (толщины смазочной пленки) по мере вращения образца может быть протарирован измеритель. При испытаниях цилиндрическая поверхность 4 обеспечивает постоянство расположения базовой поверхности 2 относительно контробразца б.

При изменении скорости скольжения образцов на поверхности образца и контробразца возникает гидродинамический слой смазки, который может быть измерен сопоставлением диаграмм сигнала измерителя, подключенного между образцом и диском 7 контробраэца.

При длительных испытаниях по мере изнашивания цилиндрической поверхности 4, а затем и наиболее близкой к нему части базовой поверхности 2 происходит изменение сигнала измерителя, пропорциональное величине износа. Сопоставлением сигналов или их диаграмм до изнашивания и после определяется величина износа образцов.

Таким образом, предлагаемяй узел трения обеспечивает постоянное взаимное базирование образца и контробразца даже при их изнашивании, что позволяет повысить точность измерений толщины смазочных слоев при различных режимах испытаний.

1O2322S бие.8

Составитель В. Шйинев

Редактор М. Келемеш Техред K. Кастелевич Корректор A. - IIoax

Заказ 4201/28 Тираж 873 Подписнее

ВИИИНИ Государственного комитета СССР

113035„ Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4