Устройство для охлаждения аккумуляторов

Устройство для охлаждения аккумуляторов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕ .НИЯ АККУЮ ЛЯТО{ ОВ, содержащее тепловую трубу, испаритель и конденсатор, от л и ч a ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эф ктивности о лажКз й.ткит дения, испаритель выполнен в виде концентрично расположенных деталей, например, цилиндрической формы, внутренняя из кото{ж1х выступает над наружной и в ней установлен газлкфтфый насос, a конденсатор выполнен в виде змеевика, концы которого соединены с -испарителем. 2.Устройство по-п. 1, о т л и чающееся тем, что корпус газлифтного насоса выполнен из капиллярно-пористого материала. 3.Устройство по п. 1, о т л и ч a ю щ е е-с я тем, что змеевик выг полней в виде концентричио расположенных секций, например, двух. ISO 00 liu dd

СОЮЗ СОВЕТСНИК

ONWIIIO и

l%CflVSCNH

Э(5В И01 М 10 50

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Р. <Д, Я

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbfTHA (21) 2862432/24»07 (22) 20.11.79 (46) 15.06.83. Бюл В 22 .(72) Л.Л. Васильев, А.М. Марченко, В.А. Моргун, В.М. Богданов, М.Н. Мавлевич и В.М. Орлова

"(53) 621 ° 355i1.017.72(088.8) (56) 1. Патент Великобритании

В 1461366 кл ° )13. 9, 1977.

2. Патент франции 9 2301107, кл, Н01IA 10/50, 1976. (54). (57 ) 1; УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕ.НИЯ АККУМУЛЯТОРОВ, содержжцее тепловую трубу, испарйтель и конденсатор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью новююния эффективности охлаж„.SU„„23461 А дения, нспаритель выполнен в виде концентрнчно расположенных деталей, например, цилиндрической форвы, внутренняя из которых выступает над наружной и в ней установлен газлифтвый насос, а конденсатор выполнен в виде змеевика, концы которого соединены с

-нспарителем.

2. Устройство по.п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что корпус газлифтного насоса выполнен из капиллярно-пористого материала.

3. Устройство по п. 1, о т л н ч а ю ц е е .с я тем, что змеевик вы.полнен в виде концентрично расположенных секций, например, двух.

1023461

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при производстве и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Известно устройство для охлаждения аккумуляторов, содержащее полый теплообменник, погруженный в электролит, соединенный с насосом для циркуляции хладагента (11.

Однако это устройство сложно в эксплуатации, обладает низ кой эффективностью

Наиболее близким ic предлагаемому по технической сущности и достигаемым результатам является устройство, со- 15 держащее тепловую трубу, испаритель и конденсатор f 2 ).

Недостатком известного устройства является сравнительно малая эффективность охлаждения и связанное с этим сокращение срока службы аккумулятора.

Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения.

Поставленная цель достигается тем, что испаритель выполнен в виде кон- 25 центрично расположенных деталей, например, цилиндрической формы, внутренняя часть из которых выступает над наружной и в ней установлен газлифтный насос, а конденсатор выполнен в виде змеевика, концы которого соединены с испарителем.

Корпус газлифтного насоса может быть выполнен "из капиллярно-пористого материала.

Змеевик может быть выполнен в виде концентрично расположенных сек1ций, например, двух.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, продольный разрезу на фиг. 2 — устройство с развитым испа- 40 ( рителем, продольный разрез.

Устройство содержит тепловую трубу 1, испаритель 2, размещенный в электролите. Снаружи аккумулятора над испарителем расположен конденса- 45 тор 3. Испаритель 2 выполнен в виде концентрично расположенных наружной

4 и внутренней 5 деталей. В испари-. тель 2 залито рабочее тело б. Внутренняя деталь 5 продлена каналом 7 щ над испарителем 2. Внутри детали 5 и канала 7 размещен гаэлифтный насос

8, содержащий корпус 9 и газовую трубку 10, причем последняя одним

-концом введена в зону 11 над поверх- с ностью электролита 12 аккумулятора.

Над корпусом 9 установлен каплеотбойник 13. Конденсатор 3 выполнен в виде змеевика 14, .концы 15 которого введены в испаритель 2. Полосами соседних витков змеевика соединены трубкой 16

Вариантами устройства являются изготовление корпуса 9, газлифтного на соса 8 из пористого материала выполнение змеевика 14 в виде концентрично расположенных секций, например, двух 65 (наружной 17 и внутренней 18); закрепление на выходе наружного змеевика 17 (конец 15 змеевика) трубки 19, опущенной под уровень рабочей жидкос ти б,.и установка внутри испарителя козырька 20. Корпус испарителя 2 крепится в заливочном отверстии 21 акку мулятора.

Устройство работает следующим образом.

При эксплуатации аккумуляторов и батареи иэ них происходит нагревание электролита. Тепло от электролита передается через наружную 4 и внутреннюю 5 детали испарителя 2 тепловой трубы 1 к рабочему телу б. Рабочее тело б, например. аммиак, испаряется и пары движутся в наружную 17 и внутреннюю 18 секции змеевика 14, охлаждаемого окружающим воздухом. При этом происходит конденсация йаров теплоносителя. Жидкий теплоноситель под действием гравитационных сил стекает в испаритель 2 через концы 15 змеевика.

Тепло от электролита передается окружающему воздуху с помощью тепловой трубы 1 °

Для уменьшения перепада давления по длине змеевика 14 полости соседних витков соединены трубками 16.

В процессе заряда аккумулятора происходит интенсивное газовыделение. Поскольку испаритель 2 крепится герметично в заливочном отверстии 21 аккумулятора, давление в зоне 11 над электролитом повышается. За счет статического давления газов в зоне 11 уровень электролита 12 во внутренней детали 5 и канале 7 возрастает. За счет перепада давления, равного высоте столба электролита в канале 7, газы, выделяющиеся при заряде аккумулятора, продавливаются по газовой трубке 10 из зоны 11 в корпус 9 газлифтного насоса 8. Под действием раэ" ности весов гаэожидкостного столба а корпусе 9 и столба электролита снаружи корпуса 9 происходит непрерывное прокачивание нагретого электролита вдоль стенок внутренней детали 5 испарителя 2.

При течении вдоль пористой поверх,ности температурный градиент жидкости, .падает. Следовательно, при выполнении ,стенок корпуса 9 из капиллярно-порис того материала интенсифицируется теплоотвод от столба жидкости внутри корпуса 9. Выброс капель электролита иэ канала 7 и корпуса 9 предот вращается каплеотбойником 13, выполненным, например, в виде пустотелого перфорированного конуса, обращенного основанием вниз и прикрепленного к стенке канала 7, например, кронштейном.

При установке на выходе наружного змеевика 17 трубки 19, опущенной под

1023461 е 4

Составитель В. Кондратенков

Редактор М. Петрова Техред И.Тепер Корректор A. Тяско Заказ 4225/40 Тираж 703 Подписное. ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 уровень рабочей жидкости б, в конденсаторе 3 поддерживается направленное движение рабо-.его тела: пары рабочего тела входят во --внутренний змеевик через конец 15, а возврат сконденсированного рабочего тела осушествляется из наружного змеевика 17 по труб ке 19. 3а счет козырька 20 рабочая жидкость, сконденсированная в верхней части наружности детали 4, смачивает большую часть внутренней детали 5 испарителя. Продлением наружной детали 4 испарителя внутрь змеевика 18 с установкой на ней козырька 20 и закреплением трубки 19 на выходе наружного змеевика эффективность теплообмена может быть значительно повышена, Высокая эффективность достигается значительной интенсификацией теплообмена в испарителе тепловой трубы при прокачивании электролита газлифтным насосом, корпус которого изготовлен из капиллярно-пористого материала.

Соединение полостей соседйих витков змеевика, выполненного в виде кон-; центрично расположенных секций,улучшает работу конденсатора тепловой трубы. Ориентировочный годовой экономический эффект составляет не менее

1,0 млн. руб.