Гравитационная набережная из вертикальных и горизонтальных сборных элементов

Гравитационная набережная из вертикальных и горизонтальных сборных элементов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

,М 102о7() Еласс 84а, 2

84С, 2

19е, 2

CCC P

ОПИСАНИЕ VIBQBPETEHVIR

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

B. Б. Гуревич

Грлвитдционнля HAEEpERHAR u3 BEpTuKAJlI HbIx и горизонтдльных сБорных злннкнтов

Заявлено 8 июня 1953 г. за М 6418/451492 " Министерство морского и речного флота

lIp< (и(т нзооретення

Гравптац) онные набережные (подпорные стенки) пз вертпкальных и горизонтальных сборных элементов, изготовленHbIx заранее нндустрпальным MoToäoM. пз железобетона, в которых соединение вертика;IbHblx элементов с горизонтальныип плитами — онп выполнены сборными или ионолнтнымп — осуществлено свободным опнранпеи и закреплением анкернымп тягами, известны.

Описываемая конструкция набережной из сборных элементов, предназначенная преимущественно для портов на водохранилпщах, отличается от указанных тем, что заменившие железобетонный коптрфорс наклонные анкерные тяги скрепляют BcpTHI àHI пые элементы, установленные свооодным оппранпеи на фундаиептную п;!Нту, с тыловым концом фунлаиентной плиты. Продольная жесткость набережной обеспечпвается шапочным брусои п сваркой закладных частей попер(i(HIbx p<)<)ep.

1 оедпненне анкерной тяги с вертпкальнымп элементаин п горизонтальной плитой пропзгодптся лпбо с помощью шарниров, л!!бо путем сварки с закла (ными частямн.

FI;(фпг. 1 пзображен впд гравптацпoHной набережной сбоку, с частичным разрезом; на фпг. ? — план гравптацпонной наоережноп; на фпг. 3 — фасад гра«нтацнонной набережной.

Набеpi ilillili! соопрается пз Ве(1)тпкальных желе обетоных плп другпх элеиентог, (1) таврового сечения, горизонтальн,й плиты <. Нованпя (2) пз монолитного нлп с(юрного железооотона, металлпчеСКОЙ ПЛН жСЛЕЗООЕТОННОй аНКЕРНОй тЯП1 (3), шапочlliilо бруса (4), закладп1)х ч(l(и ()) и (6).

Копструкцня описанной наоережной имеет следу)ощпе препмущества в Opal ненни с, извес гнымп: меньший расх«д

;1;елезооетопа, простота конструкцш( сборных эл(1!Оптов, транспортаоельность и «озможность сборки пндустрпальнымн методамп без помощп лесов.

Описанная конст1)укцп51 иож(1 Оьгс( без прпнцпнпальных пзмененпй прпмен<на в каче тве подпорной стен )1 д.(5! г(<а;кданс1;ОГО сц)ОНТ<, (ьств(1, (oojA жени. ( но !ходов к железно;<ор<скныи и «втодор<;(,.ным мостам н пр. тра«птацнонн(15! набережная нз «ертнкальных и горн; онтальных сборных эл<— ментов. заготовлеHHblx заранее и«дусту).i(ËbHbiM и< ТОДОМ НЗ 1!Е ГЕЗОО 7«1(;(. В то1) <, ((1!Онол н H; 111 Я(елсзоостонньнi h oHTPр< рс замен(н желсзооетонной нлп пел<; o«oIi металлической анкерной тягой, i( соедпненп(всргпкальных элементов с горизонт<);!Ьны)(н плптаин, выполненны¹ 102375 мп сборными плп монолитными, осуществлено свободным опиранием с последующим закреплением анкерными тягами, о тл ич а ю щая с я тем, "ITO анкерньте тяги выполнены наклонными и связаны свободными концамп и с TbIJIOBbIM EOHцом фундаментной плиты и вертикальными элементами, а свободные концы вертикальных элементов выравнены и связаны шапочным брусом.

N 102375