Устройство для крепления груза на транспортном средстве

Устройство для крепления груза на транспортном средстве

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, содержащее установленный на раме транспортного средства кронштейн, взаимодействующийс растяжкой. связанной с элементом креплекия, установленном на грузе, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем закрепления грузов различных размеров, оно снабжено разноплечим рычагом, шарнирно закрепленным на указанном кронштейне, а каждое плечо рычага снабжено узлом для соединения с растяжкой. 2. Устройство по п.}, о т: п я ч аю щ е е с я тем, что указанный узел содержит тягу, один конец которой шарнирно соединен с одним плечом ры- , чага, а другой с растяжкой. ш f А

„„GU„„ 1024322 А

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СООИАЛИСТЙЧЕСНИХ

РЕСГ(УБЛИН

8(51) В 60 Р 7/06

М . и

y!.," °, Е ИЗОБРЕТЕНИЯ :

ОПИСАНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3389145/27-11 (22) 09.02.82 (46) 23.06.83. Бюл. Р 23 (72) В.П.Жавыркин, В.И.Карасев, A.Â.Ìîêèí и В.Н.Федоров (53) 629.114.3(088.8) (56) 1 ° Авторское свидетельство СССР

В 785083, кл. В 60 Р 7/06, 1978 (прототип). (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ KPEIIJIEНИЯ ГРУЗА HA ТРАНСПОРТНОМ, СРЕДСТВЕ, содержащее установленный на раме транспортного средства кронштейн, взаимодействующий с растяжкой, связанной с элементом крепления, установленном на грузе, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных воэможностей путем закрепления грузов различных размеров, оно снабжено разно-. плечим рычагом, шарнирно закрепленным на указанном кронштейне, а каждое плечо рычага снабжено узлом для соединения с растяжкой.

2. Устройство по п.$ о т л и ч аю щ е е с я тем, что укаэанный узел содержит тягу, один конец которой шарнирно соединен с одним плечом ры-, чага, а другой с растяжкой.

1024322

Изобретение относится к транспор ту и касается устройств для крепле-: ния грузов на транспортном средстве.

Известно устройство для крепления груза на транспортном средстве, содержащее установленный на раме транс- 5 портного средства кронштейн, взаимодействующий с растяжкой, связанной с элементом крепления, установленном на грузе (1) .

Однако устройство не обеспечивает О крепление грузов различных размеpos, так как растяжка имеет малый диапазон регулирования по длине.

Целью изобретения является расширение функциональных воэможностей пу-3$ тем закрепления грузов различных размеров.

Эта .цель достигается тем, что устройство для крепления груза на транспортном средстве, содержащее уставов-20 ленный на раме транспортного средства кронштейн, взаимодействующий с растяжкой, связанной с элементом крепления, установленном на грузе, снабжено разноплечим рычагом, шарнирно закрепленным на указанном кронштейне, а каждое плечо рычага снабжено узлом для соединения с растяжкой.

При этом указанный узел может содержать тягу, один конец которой шарнирно соедийен с одним плечом рычага, а другой с растяжкой.

На Фиг.l изображено транспортное средство с устройством для крепления груза, общий вид; на Фиг.2 - разрез А-А на фиг.lg на фиг.З - раз,рез Б-Б на Фиг.l; на фиг.4 - то же, при креплении грузов других размеров.

Устройство состоит из установленного на раме транспортного средства 1, например железнодорожной платформы, 40 кронштейна 2, на оси 3 которого шарнирно закреплен разноплечий рычаг 4, который с.помощью узла соедииения— пальца 5 соединен с растяжкой 6. Рас- тяжка 6 соединена также с кронщтей- 45 ном 7 крепления, установленным на грузе 8 при одних размерах груза илн с кронштейном 9 крепления, установ» ленным на грузе 10 при других размерах груза. Расположение кронштей- нов 7 и 9 крепления на грузах 8 и 10 зависит от расположения и габаритов выступающих частей ll и 12. Рычаг 4 имеет два плеча 13 и 14 разной длины. Плечо 13 шарнирно соединено с тягой 15, которая в рабочем положении соединена с растяжкой 6 с помощью пальца 5, а в нерабочем положении взаимодействует с фиксатором 1 6.

Фиксатор 16 состоит .(соединен) из закрепленного на раме транспортного средства 1 кронштейна 17, на который. опирается тяга- 15, захвата 18 подпружиненного пружиной 1 9 и стопора 20 захвата. Для установки грузов на платформе транспортного средства размещен ложемент 21.

Устройство работает следукщим образом.

Груз 8 укладывается на ложемент

21. Растяжка 6 с одной стороны закрепляется к кронштейну 7 крепления, а с другой стороны соединяется с плечом 14 рычага 4 с помощью пальца 5. Растяжка б обеспечивает крепление груза от поперечных перемещений. При этом тяга 15 находится в нерабочем положении, располагается вдоль рамы транспортного средства 1 и крепится при помощи Фиксатора 16.

Для крепления груза 10 груз 8 снимается с ложемента 21, на который устанавливается груз 10,. При этом растяжка б отсоединяется от плеча

14, тяга 15 освобождается от захвата 18 фиксатора 16. Рычаг 4 поворачивают вокруг оси 3 по часовой стрелке (Фиг.4, показано стрелкой), растяжка 6 соединяется с тягой 15 с помощью пальца 5 и закрепляется иа кронштейне 9.

Предлагаемое устройство расположено в нижней части груза, поэтому не увеличивает их габаритов, что позволяет транспортировать грузы значительных размеров. 3а счет упрощения крепления грузов различных модификаций расширяются функциональные воэможности устройства.

1024322

b-д

Фигз

ВНИИПИ Заказ 4304/16 Тираж 675 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4