Привод для механических прессов с различным числом ходов
Иллюстрации
Показать всеРеферат
1. ПРИВОД ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРЕССОВ С РАЗЛИЧНЬМ ЧИСЛОМ ХОДОВ преимупесгвекно для работы механических прессов в линии для согласования рабочих циклов прессов друг с,ДРУГОМ где ползун пресса связан с двигателем через маховые массы на валу маховика и ступени передач, включаелие муфтой, отличающийся тем, что на валу маховика располагаются два маховика, сцепляемые попеременно с валом и каждый из этих маховиков соединен с двигателем через автономную ременную .передачу, причем передаточные отжлиения обеих ременных передач различны и для каждого из этих приводов между ведущим валом и валом маховика имеется обгонная муфта. сл -4j о ел 4
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
О ОН%В(СВН
РЕСПУБЛИК
3458 .В 30 В 1 06
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
П0 ДЕЛАЯ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ н двтонснонм саидатдьстви (89 ) 141489 (ГДР) (21 ) 7771047/27 (22) 05.02 ° 80 (31) le В ЗОВ/211315 (32) 01 03.79 (33) ГДР (46) 07.07.83 Вюл. 9 25 (72) Карлхейнц Моргенштерн, Франк Леманн и Дитер Шулце. (ГДР) (71) ФЕБ Комбинат умформтехник
"Херберт Варнке" (ГДР) (S3) 621;979 (088 e) (54) (57) 1, ПРИВОД ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ
ПРЕССОВ С РАЗЛИЧНЬЗМ ЧИСЛОМ ХОДОВ преимущественно для работы механических npeccos в линии для согласоSU„„A вания рабочих циклов прессов друг с,другом, где ползун пресса связан с двигателем через маховые массы на валу маховика и ступени передач, включаемые муфтой, а т л и ч а юшийся тем, что на валу маховика располагаются два маховика, сцепляемые попеременно с валом и каждый иэ этих маховиков соединен с двигателем через автономную ременную,передачу, причем передаточные отношения обеих ременных передач различны и для каждого из этих приводов между ведуцим валом и валом маховика имеется обгонная муфта.
1027054
2. Привод по и. 1,.о т л и ч аю шийся тем, что обгонная муфта вмонтирована в ведущий ременный шкив.
Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям механических прессов с различным числом ходов..
Известен привод пресса со сту- 5 пенчатым переключением привода ползуна на различные скорости, содержащий две ступени зубчатых передач, расположенные за маховиком и включаемые каждая соо ветственно от- 10 дельной муфтой, причем на валу муфты дополнительно расположен один тормозе
Недостатком такого привода является то, что муфты Рассчитаны -на большие крутящие моменты, причем сильно выступающий вал муфты тяжело монтировать, что делает дорогостоящим техобслуживание и ремонт муфт и тормоза. Невозможно применение такого привода для 20 повышения производительности прес са, так как из-эа высокой частоты включения муфт возникает такой сильный износ, связанный с большим нагревом ее передающих усилие эле- 25 ментов, что достигнутое повышение экономичности при процессе обработки не оправдывает себя из-за высоких затрат на ремонт.
Цель изобретения — повышение производительности и экономичности пресса за счет снижения издержек на ремонт.
Поставленная цель достигается тем, что на валу маховика располо- Ç5 жены два маховика, сцепляемые попеременно с этим валом, каждый нз которых посредством отдельной ременной передачи соединяется с при-. водным двигателем, причем переда,точные отношения обеих ременных передач различны и для каждой иэ них между ведущим валом и валом маховика имеется обгонная муфта.
Обгонная муфта вмонтирована в 45 приводной шкив.
На валу маховика предусмотрена сдвоенная муфта, расположенная между обоими маховиками.
На четреже представлена кине-. матическая схема привода.
В головной части пресса находится двигатель 1, на ведущем валу
2 которого расположены два шкива
3. Привод по пп. 1 и 2, о т л и - . ч а ю шийся тем, что муфта на валу маховика выполнена сдвоенной и расположена между двумя маховиками.
1 2
3 и 4, соединенные через обгонные муфты 5 и б. С"каждым иэ шкивов 3 и 4 сопряжены соответственно шки,вы 8 и 9,.жестко соединенные с соответствующими маховиками 10 и
11. Шкивы 3 и 4 и шкивы 8 и 9 соединены ременными передачами, причем передаточные отношения обеих ременных передач различны. Оба маховика 10 и 11 свободно посажены на валу. 7, причем между ними находится . сдвоенная муфта 12, которая попеременно сцепляет маховики 10 и 11 с валом.
На вал 7 насажена шестерня 13, находящаяся в зецеплении с зубчатым колесом 15, закрепленным на промежуточном валу 14, и приводящая в действие коленчатый вал 18 с соединенным шарнирно ползуном 19 и другую раму зубчатых колес 16 и 17.
На коленчатом валу 18 расположен узел муфта — тормоз 20.
Привод работает следующим образом.
Двигатель 1 приводит в действие маховики 10 и 11 через шкивы 3 н 4 и сопряженные шкивы 8 н 9. Так как обгонные муфты 5 н б работают с блокировкой в сторону вращения приводного двигателя, то шкивы 3 и 4 также приводятся в действие в приводной фазе. Сдвоенная муфта 12 может входить в зацепление по выбору с маховиком 10 илй 11, так что вал 7 маховика вращается с таким же числом оборотов, что и сопряженный с ним маховик 10 или 11. Сдвоенной муфтой 12 энергия маховых-масс передается через шестерню 13, промежуточный вал 14 с парой зубчатых колес 15 и 16 на вал 18, откуда ползун 19 пресса может быть приведен в действие через .узел муфта — тормоз
20 уже известным образом. В рабочей фазе пресса, т.е. в фазе отбора рабочей энергии от сопряженного маха;вика 1С или 11, несопряженный ма- . ховик может продолжать свободно вращаться с помощью ременной передачи, так как .действенным становится направление свободного хода в обгонной муфте 5 или б. Хотя в результате трения возникает .небольшое снижение числа оборотов свобод но вращающегося маховика 10 или 11
1027054
Составитель R. Краснопольский
Редактор Л. Алексеенко Техред В.Далекорей Корректор Г. Огар
Эаказ 4649/20
Тираж 675 Подписное
ВНИИПИ Гасударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113 3 н 4/5
0 5, Москва, ж 35, Раумская. аб., д.
««»4 «««««««««
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 оно быстро компенсируется двигателем 1 к моменту окончания разгона работаюцего привода маховика. Та» ким образом, и при переключении ,сдвоейной муФты 12 на соответствен но другой маховик 10 или 11 можно
4 всегда работать с- номинальным чис лом оборотов этого привода.
Признано .изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Ведомством по изобретательству Гер5 манской Демократической Республйки.