Устройство для покрытия щеточных колодок лаками

Устройство для покрытия щеточных колодок лаками

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

М 1(32988

1;,исс i,>(t 2!

C C C 1

<. t.

ОПИСАНИЕ ИЗОБР ЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. M. Лквшкц

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОКРЫТИЯ ЩЕТОЧНЫХ КОЛОДОК ЛАКАМИ

Заявлено 80 >!ая 1955 г. ва № 4953/452068 в Министерство промышленных товаров широкого потребления СССР (4), Взвсстны устро!?ства для покрытия щеточных колодок г(ака3!и, с»стоящл; из камеры с цепным транспортером. Оснащенным кассетами со съемным>! Нодвсска3111, И B<>HH h! С П(>3!С!!Осоо, !Е H !! t 3! ДЛ Я !3(Ч> тикальногt> с(иерем II((. пня.

Описываемое устройство по сравш нию (извест>ным позволяет получ?ггь более

HIb1 f?I>I ht>.10д0! ;!а-! сами благодаря правильному опускан100 кассеты в ванну 31;11311æе?!1по

>;a! с с еты H ванне.

Особенность устройства закспочается в

ГОМ, ЧТО К !<01>Ц> ОСНОВаНИй К<1>КЛОН I(3! с(f?1 прикреплен пластинчат?,!й рычаг с роликом, взаимодействующим в зоне нижней головки транспортера с (>t>H!»>IIIIH направля10п(имл л конца<<3(н нод!Н>ужин(нного коромысла, перека!1!ва?он(с>t> ролик по дугообразной направляющей, м нтнрованной на нижней головке транспортера.

1»амера устройства снабж:на кало!?и((>ером длн подсупп;и колодок.

На (1>иг. 1 изображен общий !>ид устройства: на Фиг. 2 — вид ус> ройства в плане; на Фиг. 3 — вид ус3р01!Ства по стрелке (3.) на Фиг. 1: на ((>1!т. 4 общий !>ид касс еты; на Фиг. 5 — вил в укрупне?п(ом маеп(табе узла коромысла по стрелке (Б) >на Фиг. 1: на я>иг. 6 — вид подвески в двух проекциях.

Все узлы устройства смонтированы в металлическом карк(и 0 (l), зак:поченном в ко<жухе (2), имеющем иодъeIIHyltt остекленнуIO дверку (3) и расти>ло<женный

Hpo3n?3nHnHt>??;H0 е!! (я тек (снньп! Л3>ост!

Вер: няя част(, кожуха (2) снаожсна

;30;>Д>;ОВОДО>1 (, >), ИМЕIОЩ!!и Д(>0(t (.!ЬНУ?0 ,>ас>10пку (нс показана >на чертеже) для рсгулиро!>анин потока воздуха и соединенным с отсасывающн31 вентилятором. ,(ля нодогрева воздуха в нижней части у" !1>о!!с<гва устан((влен калориФер (6).

Внутр?! (>аооч(II кы (() у("fl>OH(! Iл! и;>нтпрован вертикальный цепной гран(портер, состоящий нз двух замкнутых пластлвчатых втулочно-роликовых цепей (8) п (9), двух ведомых звездочек (10) л двух ведущих звездочек (11).

Б звеньям цепей тра>нспортера прикреплены кассеты (12) со съемными под>3((кад!и (12а) для щеточных HOëîäîH (13).

1lpHI3(?I транспортерй состоит из двигателя (14), червячного, редуктора (15) и дву гитар с комплектом сменных шестерен для изменения скорости двл;к;ипя транспортера.

Под цепями (8) н (9) транспортера расположена ванна (16) с лаком. установленная на рамс (1 Т) и перемещаемая и вертикальной плоскости приспособлением, состоящим пз ручного привода (18), цепной передачи и барабанчиков (19), снабженных намотанными па них троса3ш, концы которых присоединены к раме (1 (). Вертикальным перемещением ванны (16) обеспечивается регулирование уро13ня находящегося в ней лака Относительно нижней головки транспортера.

1?ажда>! кассета состоит из 1итангп (20), имеющей па концах наконечники (21) Ia?(установки с(на звент,.ях цепей тран<<иортера и дВ» крlоч),.и (22);i)1» подвешивания )годвгски го щгт<очнысми ко.(одклми. Шт<<нгл (20) имггт поворотный

Фиксатор (23), служащий для:)Bhpen>(сния подвг(ки В 3<»данном поло)пени)г. Ня

В< ркней ч<и TH штанги (20) монтирован л.>TOh (24), Ifp<,TH;)ç>s»÷< нный .f f» предок))янения oò попадания h и((точ>иьгк ко f<)), h, устинов;<г«íû., >!i<

;!Я)гно!г кассете, и» щеточныг колодки, подвешенные на ниже рагположенной кассе-те. для получения )>»«номерной < О,гщины лакоьото покрытия нл щеточиык колодкам и предотврящснгг» и.; .всплывания ни IIOверхног! 1,(<(ка В >кение (16) h то))цу о< повии)г!! (штанг) каждой касгеты прикреплен пластинчятый кропи)тгйи (25) г рО,ГИКОМ (26)> КОТОрЫй )S,< ИГ >«ti>;<(Ãé г<>ловки трлнг)IopTop» пгргмгщагтся В за><ОР(и<. жд) OOh<>вi>lмll )<»If)3»В,(»!0(Ц)СМИ (26») и (26б) и стенкой п(итка (2)). Бокоььп напрлвл»ющиг (26а) и,(260) <иариирно установлены нл осяк (2<)) .и иодтя1 H)SBI07CH «Н« lip»«;lPl<)tH H ll(1lT> (2 <)

)Ц)УЛъни<>МП (28<Я).

Ня нижней Iол<>вкг транспорт< )»l устяноВл(и(! дуl ооорлзняя и»п1)лвляlощля (29), образующая зазор с дуго()бразным контуром )пгжней части щитки, (27).

Н» lllllTF((27) монтировлно )годиружин< нно< коромысло (30).

П)>и иерсмещгнии ролик» (26) в з»з<)>P между боко«о(г направляющей (26») п стеHFo)1 щитки (2I) подвеска, г ко,годк><ми спускается )< ванну (16)> и ири и<)нмгщени<и cl О тп жду ооковой иаиравл»)ощгй (26о) н тенко)! щитк» (27)

> (О Д В (С К <> 4 h 0;(0 I h;l Of IX >)I>IXO ()> < и и В <> < !)<0(. При подкод(роликл (26) к в<ркнему <онц1 кором1>)ела (30) H<>(ëoä)« (пОВ<>

)<"l"!ива ется Вок )) у! с ВО ги оси„нижним коl(ЦОЯ(нажимает нл тя! Оlг жс ролик ОМРредной кассеты и заставляет p) î перемещаться в зазоре между !у)ообразной

><аправлягощей (29) и дугоооризиым кои(yp(>H нижней части (цит>ка .(2<), посл< чего коромысло под действием пружины (31) занимает искодног поло кепи .

Кажда>г и:l с г,емнык подвесок (12»)

<с(тОИТ ПЗ Двук СтЕржНЕй (32), ГОСдПН<Ииык щеками (33) < ципФ»ми (34). В

iH0ii из >(B)r (34) за<креплен рычаг (3 э). В)иимодейстиуlощии о <))иггсатОром (23). На стержн»к (32) укреплены стойки г иголками (36). Стержни для жесткости;седин< иы м< жду r 0(>010 п< рс мг)чклми (, )7).

Н)п днизниченные для и»>крытия лаком

>цгточньсе колодки (13) накальхвяются и» )lpo,п:и (36) подвесок н подвергаются нр(двяритг,)! Н<>му нагреву В о <дг,(hHoll камере,iO 40 — 45, после чего подвески

«мсстс с <кол<)яка<ми иодвешиван>!ся к кас(ггтам (12)

)ll);f)s(шиаи<ннг иодвг< ок г к .<О(кими, л .тлкжг и<с сиятиг после лакировки произВоди.!.>» Ни движущгмс» (ринспортере.

1)од«гскп г колодка))п l(0(л. Перво) > оку>напил в лак и поде ушки посредстВом и<агре гого l< кл, l<>))>l,<> )>г ((>) <>A s;(.> Ядкодс к загрузочному проему переВорачиваются Вручную ни 180 и закрепляя>тг>l В зидаин<>м иолож< Вин г нан<тгния Второгo <,го» лака.

Ново) д. к к,!i!<,; 1Ь0= позволяет «оиру !П) г цин ы при многократной li>H IIJ)O«h(.

Бредм< т нзобр< теин» . >Стройст«,> для иокрытп» щеточнык колодок ла>камп, pîñòîÿùåp из камеры

Вгртика(пиьгм цепным трангпортеродг, осня)цг)гн)гм .клсстгами со с>ьг)>)сыми подвсгк>Од(и, )l Ванны д!» Лака < IlpN((Hoño0л<>нигм для вертикального г< игрсгнщс)ия, отличи ю щ ее с я тсм, что, с целью обгспсчения плавного Движения кассеты в ванне с лаком, к торцу оснований каждой кассеты прикр, плен илигтинчатый кронштейн с роликом, взаимо;\pI10ввующим В зоне ни;киси головки транспортера с боковыми напр!>в;(гг(ощ!>ми и концами подпружингнно) О hoðîìûpЛИ,:ПЕРЭКЯтЫВа(ОЩЕГО РОЛИК КЯССЕТЫ Ио дугообразной нацравля(ощс<г, )(оптированнойй на нижней головке трап«портера.

2. ФоРма HbIHO;IHOEHH УСТРойстви 1«! п. 1> отличающаяся тг)г, что. цг:f0!0 по:(гV)tth)(колодок. Рl <> клмРp

М 103988

Фиг. 1

Л 102988

Фиг, 2! ) ) 01

Фиг. 3

1, i

)(л

$ 4

4.3

J1L

) Т !!

1 (, МФl !

Й л!

Яф т

Л 102988

j ) )l}ss

Фиг. 5

3/

Ä- 1-,; (ф ф ф (l I

j ! у

, с И(Ст. редактор А, А, Сержпинекая l59725 от 10Л. III 1956 г. Стаидартгиз. О5оъем 0,5 п. л. Тираж 400. Цена 1 руб, Типография изд-иа «Московская правда», Потаповский пер, 3 Зак, 3637