Коллектор электрической машины

Коллектор электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

КОЛЛЕКТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий пластины трапецевдального сечения, закрепленные в пластмассовом корпусе, о т л и ч а KVщ и и с я тем, что, с целью уменьшен ния расхода и потерь электропроводящего материала при изготовлении коллектора, в каждой пластине вьшолонен паз равнобокого трапецеидального сечения с бо-i ковыми сторонами, параллельными боковым сторонам наружного контура плаотины , пазы опрессованы пластмассой корпуса.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1030897

pug Н 010 39/04 (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCK05hV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

C)

СО

C)

Ж

«4

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2868449/24-07 (22) 10.01,80 (46) 23.07.83. Бюл. М 27 (72) Jl. Е. Нейман и А. П. Радинский (53). 621.313,047,2.002.2 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

% 332532, кл, Н.01 Й 43/06, 1972, 2. Авторское свидетельство СССР

% 311326, кл. Н 01 и 43/06, 1971.

3. Егоров Б. А. Производство и ремонт коллекторов электрических машин.Л., «Энергия", 1968, с. 10. (54)(57) КОЛЛЕКТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий пластины трапецеидального сечении, закрепленные в пластмассовом корпусе, о т JI и ч а юшийся тем, что, с целью уменьше ния расхода и потерь электропроводящего материала при изготовлении коллектора, в каждой пластине выполнен паз равнобокого трапецецдального сечения с бо-" ковыми сторонами, параллельными боковым сторонам наружного контура пластины, пазы опрессованы пластмассой корпуса.

1030897

Составитель В, Чернова

Техред Ж.Кастелевич

Редактор И. Николайчук

Корректор А. ФеРенц

5227/54 Тираж 590 Подписное

ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к электромашиностроеиию и может быть использовано при проектировании и производстве коллекторйых машин, а именно коллекторов электрических машин. 5

Известны коллекторы электрических машин, в которых пакет пластин трапецеидального сечения крепится в пластмассовом корпусе опрессовкой опорных выступов, выполненных вырубкой 1 ) . 10

Недостатками известной конструкции являются ее нетехнологичность и повышенный расход электропроводяшего материала.

Известны также коллекторы электри- 15 ческих машин, пакет пластин которых крепится в пластмассовом корпусе посредством опорных выступов, выполненных изгибом концевых частей каждой плас? ины $2) .

Недостатком такой конструкции является невозможность ее применения по технологическим и прочностным соображениям в случае большого коли» чества пластин в коллекторе. 25

Наиболее близким к предлагаемому. является коллектор электрической машины, содержаший пластины трапецеидального, сечения, закрепленные в пластмассовом корпусе З g °

Недостаток этой конструкции - нетехнологичность.

Целью изобретения является повышение технологичности конструкции коллек-. тора электрической машины и уменьшение расхода и потерь электропроводяшего материала при его изготовлении.

Указанная цель достигается тем, что в каждой пластине выполнен паэ разнобокового трапецеидального сечения с боковыми сторонами, параллельными бо » ковым сторонам наружного контура плаотины, пазы опрессованы пластмассой корпуса.

В относительно длинных коллекторах для предотврашения деформации токопроводяших пластин под воздействием центробежных сил в пластинах со стороны меньшего основания трапеции выштампованы окна.

На фиг. 1 изображен предлагаемый коллектор; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.

Коллектор состоит иэ пакета токопро" водящих пластин 1, каждая из которых имеет паз 2 равнобокого трапецеидаль ного сечения, бока 3 и 4 которого параллельны боковым сторонам наружного контуре пластины 5 и 6, Пакет пластин крепится в пластмассовом корпусе при помощи пластмассовых перемычек 7, .образуюшихся в пазах 2, и стяжек 8.

Эффективность применения предложенной конструкции по сравнению с известной заключается в уменьшении расхода и потерь токопроводяшего материала s результате уменьшения толшины коллекторной пластины и отсутствия опорных выступов, а также в повышении технологичности.