Пневматическая шина
Иллюстрации
Реферат
Класс 63е, 1о
У 1ОЗ161 С С С P
r, . ъ с ...) Щ .? Г Г .1
1А/. д !
r
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ7EÉИЙ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
И. В. Иванов
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА
Заявлено 17 февраля 1953 г. за ¹ 3412/452231 в Министерство химической промышленности
Предмет изобретения
Предложение касается профиля пневматических односкатных шин и направлено íà $ ;лучшснпе эксплуатационных свойств автомооилей и других самодвижущихся конструкций, B
Особенность предложе нно11 шины заключается в том, что прямая, проходящая через середину .сечения протектора и обода, наклонена под углом 11 15 r плоскости вращения колеса.
На чертеже изображена такая шина.
Здесь (1) — шина, (2) — собод колеса.
Прямая (CD), проходящая через середину сечения протектора, смещена IIIO отношению и середине обода (ЛВ) нъ некоторую веничку. Прямая, проходящая через середину протектора и обода, наклонена под углом + к плоскости вращения колеса.
Для обеспечения боковинам шины одпиаковой прочности они имеют разную высоту. 3!еталлическпй обод (2) колеса поэтому выполнен конпчеоким. Образующая этого конуса перпендикулярна к образующей конуса профиля шины п,наклонена к оси вращения колеса под тем же углом.
Пневматическая шина, отл ича ющая с я тем, что, с целью улучшевия эксплуатационных свойств автомооилей плп других самодвижущихся TpBIEcllIopIHbIx конструкций,,напрпмер, самолетов, она выполнена так, что при установке ее на обод .прямая, проходящая через середину сечения протектора и обода, наклонена,под углом, например, 11 — 15 в плоскости вращения юлеса.
Ст. редактор А. A. Сержпинская
Л58761 от 13/VII 1956 г. Стаидартгиз. Объем 0,125 и. л, Тираж 1000. Цена 25 коп.
ТипОграфия изд-ва «Московская правда>, Потаповский пер., 3. Зак. 3375