Захватное устройство для грузов снабженных скобой

Захватное устройство для грузов снабженных скобой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОВ, СНАБЖЕННЫХ СКОБОЙ, содержащее захватные крюки, шарнирно связанные между собой посредством оси, шарнирно прикрепленные к захватным крюкам дополнительные крюки, шарнирно соединенные между собой верхними концами, и подвеску , отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации путем обеспечения одинаковой высоты опускания подвески при зацеплении и расцеплении груза, оно снабжено шарнирно прикрепленными одними своими плечами к верхней части подвески рычагами с грузами на других их плечах и шарнирно прикрепленными к рычагам одними своими концами тягами, при этом подвеска выполнена с вертикальным пазом, в котором расположена ось соединения захватных крюков, к которой шарнирно прикреплены другие концы тяг. § (Я ОО оо

„„SU„„1031871

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН з(5у В 66 С 1/66

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3344365/29-11 (22) 06.10.81 (46) 30.07.83. Бюл. № 28 (72) С. К. Искеев, 1О. П. Иванцов, Н. В. Лавров и P. И. Валентик (53) 621.86.067 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 372154, кл. В 66 С 1/66, 1971

{54) (57) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ГРУЗОВ, СНАБЖЕННЫХ СКОБОЙ, содержащее захватные крюки, шарнирно связанные между собой посредством оси, шарнирно прикрепленные к захватным крюкам дополнительные крюки, шарнирно соединенные между собой верхними концами, и подвеску, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации путем обеспечения одинаковой высоты опускания подвески при зацеплении и расцеплении груза, оно снабжено шарнирно прикрепленными одними своими плечами к верхней части подвески рычагами с грузами на других их плечах и шарнирно прикрепленными к рычагам одними своими концами тягами, при этом подвеска выполнена с вертикальным пазом, в котором расположена ось соединения захватных крюков, к которой шарнирно прикреплены другие концы тяг.

1031871

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию.

Известно захватное устройство для гру зов, снабженных скобой, содержащее захватные крюки, шарнирно связанные между собой посредством оси, шарнирно прикрепленные к захватным крюкам дополнительные крюки, шарнирно соединенные между собой верхними концами, и подвеску (1).

Однако известное устройство недостаточно удобно в эксплуатации, так как для зацепления и расцепления груза необходимо опускать подвеску на различную высоту.

Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации путем обеспечения одинаковой высоты опускания подвески при зацеплении и расцеплении груза.

Поставленная цель достигается тем, что захватное устройство для грузов, снабженных скобой, содержащее захватные крюки, шарнирно связанные между собой посредством оси, шарнирно прикрепленные к захватным крюкам дополнительные крюки шарнирно соединенные между собой верхними концами, и подвеску снабжено шарнирно прикрепленными одними своими плечами к верхней части подвески рычагами с грузами на других их плечах и шарнирно прикрепленными к рычагам одними своими концами тягами, при этом подвеска выполнена с вертикальным пазом, в котором расположена ось соединения захватных крюков, к которой шарнирно прикреплены другие ко н цы тя г.

На фиг. 1 схематично изображено захватное устройство без груза; на фиг. 2— то же, в момент зацепления со скобой груза; на фиг. 3 — то же, в момент подъема груза; на фиг. 4 — то же, в момент разведения захватных крюков; на фиг. 5 то же, в момент расцепления устройства со скобой груза.

Захватное устройство содержит подвеску 1, на которой шарнирно закреплены захватные крюки 2. На каждом из захватных крюков 2 шарнирно установлены дополнительные крюки 3, соединенные между собой верхними концами шарнирно посредством оси 4. К верхней части подвески шарнирно прикреплены рычаги 5 с грузами 6, к которым прикреплены тяги 7, шарнирно закрепленные в вертикальном пазу 8, под1р вески 1 на одной оси с захватными крюками 2.

Устройство работает следующим образом.

В подвешенном с грузом состоянии крюки 2 под действием веса находятся в замкнутом положении, тяги 7 зафиксированы в нижней части паза 8 подвески 1.

В период расцепления с грузом захватное устройство опускается на скобу 9 до упора в ось 4. При дальнейшем опускании ось 4 переемещается вверх, разводя посредством дополнительных крюков 3 захватные крюки

2 в положение «Открыто», при этом нижние концы дополнительных крюков опускаются ниже, тяги 7 выходят из нижней части паза 8, рычаги 5 с грузами опускаясь смыкаются. Когда подвеска 1 опускается, рычаги с грузами 5, опускаясь поднимают ось 4 над скобой 9. Для окончагельного освобождения устройство поднимают, скоба 9 разводит нижние концы дополнительных крюков

3 и освобождается, при этом захватные крюки 2 смыкаются.

Использование изобретения на практике позволяет по сравнению с базовым объектом обеспечить полную автоматизацию процесса транспортирования благодаря тому, что высота опускания подвески при зацеплении и расцеплении устройства со скобой груза будет одинаковой.

1031871

1031871

Р г5

Составитель Т. Губина

Редактор С. Юско Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов

Заказ 53! О/23 Тираж 861 Подписное

ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, >К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4