Установка для нанесения гальванических покрытий

Установка для нанесения гальванических покрытий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТАНОВКА ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ, содержащая ванны, транспортеры с блоками управления ., направляющие для перемещения транспортеров, магнитоуправляемые датчики позиций гальванического процесса , установленные против соответствующих ванн, магнитные рейки, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности установки, Магнитоуправляемые датчики разделены магнитопроводящими экранами, выполненными в виде кронштейнов из магнитопроводящего материала с горизонтальными полками. ПРИ этом магнитоуправляеьсле датчики программного устройства одного транспортера установлены над полками , а магнитоуправляемые датчики программного устройства другого i смежного транспортера установлены под полками. О)

„„SU„, 103358 А СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(511 С 25 Q 21/12

Ф

Е

М

ГОСУДАРСТВЕКНЬЙ КОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3423907/22-02 (22) 13,04.82 (46) 07.08.83. Бюл, М 29 (72) A.Ä.Åãoðoâ и Ю.A.Áåðìàí (71) Мытищинский ордена Октябрьской . Реводюции и ордена Отечественной войны 1 степени машиностроительный завод (53) 621,.357.77(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 644699, кл. С 25 0 21/12, 1976.

2. Авторское. свидетельство СССР

Р 491727, кл. С 25 D 21/12, 1973.. (54)(57) УСТАНОВКА ЛЯ НАНЕСЕНИЯ

ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ, содержащая ванны, транспортеры с блоками управления, направляющие для перемещения транспортеров, магнитоуправляемые датчики позиций гальванического процесса, установленные против соответствующих ванн, магнитные рейки, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности установки, Магнитоуправляемые датчики разделены магнитопроводящими экранами, выполненными в виде кронштейнов из магнитопроводящего материала с горизонтальными полками. при этом магнитоуправляемые датчики программного устройства одного транспортера установлены над полками, а магнитоуправляемые датчики программного устройства другого смежного транспортера установлены 9 под полками.

1033583

Изобретение относится к нанесению покрытий и касается установок для нанесения покрытий гальваническим способом, Известно устройство программного управления автооператорами гальванической линии,. содержащее по числу операторов блоки управления, блоки анализа выполнения команд, счетчики команд, регистры адреса перемещения автооператоров, коммутаторы 10 программ, блоки .отработки технологических выдержек времени, блоки управления считыванием команд (1).

Недостатками данного устройства являются низкие. производительность ) линии, качество обрабатываемых изделий и гибкость корректировки программ технологических процессов. Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату 20 к предлагаемой является установка для .нанесения гальванических покры-. тий, содержащая ванны, транспортеры с блоками управления, направляющие для перемещения транспортеров, магнитоуправляемые датчики позиций гальванического процесса, установленные против соответствующих ванн, магнитные рейки 2 .

Недостатком известной установки является то, что когда один из транспортеров находится в местах. .передачи катодных шин, другой смежный с ним транспортер не имеет возможности перемещения в этом .направлении хотя бы на одну позицию, он

1 в это время простаивает. Это происходит потому, что магнитоуправляемые датчики, установленные у ванн, обслуживаемых смежными транспортерами, разделены немагнитопроводящими 40 экранами. Поэтому магнитное поле, образованное магнитной рейкой транс- портера, находящегося в зоне передачи катодных шин, воздействует не только на магнитоуправляемые датчи- 45 ки своего программного устройства, но и на магнитоуправляемые датчики другого программного устройства, смежного транспортера, которые подают сигнал в программное устройство смежного транспортера о запрете перемещения его в сторону места передачи катодных шин. В результате этого происходят вынужденные простои транспортера, что приводит к сниже.нию производительности всей установки.

Цель изобретения — повышение производительности установки.

Поставленная цель достигается тем что в установке для нанесения галь- 60 ванических покрытий, содержащей ванны, транспортер с блоками управления, направляющие для перемещений транспортеров, магнитоуправляемые датчики позиций гальванического про 65 цесса, установленные против соответ .ствующих ванн, магнитные рейки, маг нитоуправляемые датчики разделены магнитопроводящими экранами, выполненными в виде кронштейнов иэ магнитопроводящего материала с горизонтальными полками, при этом магнитоуправляемые датчики программного устройства одного транспортера установлены над полками, а магнитоуправляемые датчики программного устройства другого смежного транспортера установлены под полками.

На фиг. 1 представлена схема установки; на фиг. 2 -- разрез A-A на фиг. 1.

Установка содержит ванны 1 для гальванического покрытия деталей, транспортеры 2 и 3 для перемещения катодных шин с деталями в соответствующих зонах обслуживания, программные устройства 4 и 5, задающие ко- майду автономным блокам б и 7 автоматического управления перемещением транспортеров 2 и 3, направляющие 8 и 9 для перемещения транспортеров.

На транспортерах 2 и 3 установлены магнитные рейки 10 и 11, расположенные на уровне соответствующих им ли- ний, образуемых магнитоуправляемыми датчиками 12 и 13 позиций гальванического процесса, установленными против соответствующих ванн 1. Магнитоуправляемые датчики 12, установленные в линию на уровне магнитной рейки 10 транспортера 2, связаны с программным устройством 4 этого. транспортера, а магнитоуправляемые датчики 13, установленные в линию на уровне магнитной рейки 11 транспортера 3, связаны с программным устрой ством 5 транспортера.3. Магнитоуправ ляемые датчики 12 и 13, установленны на разных уровнях у ванн, обслуживаемых смежными-.транспортерами в местах передачи катодных шин, разделены магнитопроводящими экранами, которые выполнены в виде кронштейнов 14 из магнитоуправляющего материала с горизонтальными полками 15.

Магнитоуправляемые датчики 12 программного устройства 4 транспортера 2 установлены над полками, а магнитоуправляемые датчики 13 программного устройства 5 транспортера 3 установлены под полками, кронштейны 14 закреплены на направляющей 9.

Установка работает следующим образом.

От программных устройств 4 и 5 подаются команды транспортерам 2 и 3 на перемещение в соответствующих зонах обслуживания посредством автономных блоков б и 7 автоматического управления для раскладки катодных шин с деталями в ванны 1 в соответ ствии с заданным технологическим процессом гальванического покрытия.

1033583 составитель С.Пономарев . Редактор, Т.Кугрышева Техред М,тепер Корректор M,Демчик

« ф, Заказ 5567/29 Тираж 643 - Подписнйе

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва Ж-35, Раушская наб..д 4/5

Филиал ППП "Патент",. r.Óæãîðîä,óë.Ïðoåêòíàÿ, 4,Транспортер 2, подойдя к месту передачи катодных шин, посредством магнитной рейки 10 воздействует на магнитоуправляемые датчики 12, которые по дают сигнал в программное устройство 4 о выполненной команде с транспортером 2 и дают разрешение

;программному устройству 4 на .выработку очередной команды.

Так как магнитоуправляемые датчи-. ки 13 разделены с датчиками 12 крон- 10 штейном 14 из магнйтопроводяшего>материала, то магнитные силовые ли* нии рейки. 10, завыкаясь через кронштейн, не воздействуют на магнитоуправляемые датчики 13 транспорте- " 15 ра 3, давая ему возможность переме: Шеиия в любом направлении, так как исключается подача магнитоуправляе -мьми датчиками 13 ложных сигналов. в программное усТройство 5 транспортера 3.

Аналогичные явления происходят в момент нахождения транспортера 3 в месте передачи катодных шин.

Далее программное устройство 4 выдает новую команду транспортеру 2 и процесс перекладки катодных шин с деталями продолжается по заданной программе.

Предлагаемая установка исключает взаимное влияние друг- на друга про граммных устройств смежных транспортеров, т.е. когда один из них находится в месте передачи катодных шинзоне обшего обслуживания, другой смежный с ним транспортер не простаивает, а имеет возможность перемещения -в сторону этой зоны, Годовой экономический эффект от использования установки составляет

6835 руб.