Прибор для буксования паровозов
Иллюстрации
Показать всеРеферат
ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ № 10386
Е,ласс 204, г
ОПИСАНИЕ прибора для буксования паровозов.
К патенту В. В. Дмитренко, заявленному 26 сентября 1928 года (ваяв. свид. № 33125).
О выдаче патента опубликовано 29 июня 1929 года. Действие ь патента распространяется на 15 лет от 29 июня 1929 года.
Предмет патента.
В предлагаемом для буксования паровозов приборе применена зубчатая рейка, конец которой при повороте шестерни нажимает на бандаж колеса передвигаемого паровоза.
На чертеже фиг. 1 изображает вид прибора снизу; фиг. 2 — то же, спереди; фиг. 3 — то же, сверху; Фиг. 4— то же, сбоку; фиг. 5 —.разрез по линии Ш вЂ” 1II на фиг. 3.
Предлагаемый прибор имеет следующее устройство. В коробке Б часть Д, помещаемая,.- на головку рельса, снабжена насечкой. Такую же насечку имеет выступающий из коробки Б конец помещенной в нее ,зубчатой вертикальной рейки С, приводимой в движение шестерней В, которая, в свою очередь, поворачивается помощью съемного ключа надеваемого на квадратный выступающий конец оси А.
Установив прибор на рельсы, к ак изображено на фиг. 2, проворачивают ключом шестерню о так, что бы снабжейный насечкой верхний кон еп рейки C, упираясь в бандаж колеса. паровоза, сдвинул бы последни и с места.
Прибор для буксования паровозов, характеризующийся применением заключенных в устанавливаемой на головке путевого рельса коробке Б сцепляющихся между собой: зубчатой вертикальной рейки С и шестерни В, при повороте которой съемным ключом, выступающий из коробки и снабженный насечкой верхний конец рейки действует на бандаж колеса паровоза, в целях передвижения последнего.