Торцовое уплотнение

Торцовое уплотнение

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

-ГОРПШОЁ УПЛОТНЕНИЕ, содержшпее врашекяцёеся к неврвшшсяцееся трушиеся кольца лары трешш, из которьрс хотя бы одно огофается .на опорное кольцо и соединено с ним с помсшью тонкоCTeltmoft обоймы, передающей крутящий Момент, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем, снижеюш матеркапоемкосTR , наружные поверхности трущегося и опорного колец в поперечном сечении внполиены овальнь1Ми, образованныгуш дугамк квук окружностей из центров, смаценньж относазтельно продольной оси симметрии колец. (Л С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ, РЕСПУБЛИК ае ои

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ а I

1 "Е%МС ИГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

nO PiaAM ИЗОБРЕТЕНИЙ И бТИРЫТИЙ

Н АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

I (23(3453695/26 08 (22) 3.1.,06,82. (46) 07,08.83, Бюл. l4 29 (72) А. И. Голубев- и B. А. Мельник (8-3) 62-762(088.8) .(56) 3., Голубев А, И. Торцовые уплотнения вращакицихся валов. М„"Машинострое- ние 4.974, с. 154.

2, Патент США 34 3356378, кл. 277-3.36, 1967, (54)(57) ТОРЦОИОЯ УПДОТц ЦРц, содержвщее вращающееся и невращающее- ся трущиеся кольца пары треши, из которых хотя бы одно опирается .íà опорное кольцо и соединено с ним с-помощью ToRKoстенной наружной обоймы, передающей крутящий Момент, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности путем снижены материалоемкости, наружные поверхности трущегося и опорного колец в поперечном сечении выполнены овальными, образованными дугами двух окружностей из центров, смещенных относительно продольной оси симметрии колец. мент, наружный прверкностн трущегося, 1 и опорного колец в поперечном сечении выполнены овальными, образованными дугами двух окружностей из центров, смещенных относительно продольной оси симметрии колец.

На фиг. l и зоoб рpаaж енHо o у п лоOтTнHеeнHиHеe, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. l.

Уплотнение вала 4, состоит из вращающегося 2 и невращающегося 3 колец пары трения, сопряженных по торцовому-рабочему стыку 4, Вращающееся кольцо 2 пары опирается тыльным торцом на опор--ное кольцо 5 притертыми поверхностями, образуя неподвижный стык 6.

Бентрирующая обойма 7 охватывает по наружной поверхности кольца 2 и 8, выполненные, например, в виде осесимметричных эксцентриков, образуя с ними сопряжение 8 с минимальным удалением его от продольной оси вала в точках 9 и максимальным удалением в точках 10.

Устройство работает следующим образом.

При вращении вала 1 опорное кольцо 5 посредством центрируюшей обоймы 7 передает вращающий момент вращающемуся кольцу 2 пары трения. Бентрирующая обойMA 7 выполняет функцию поводка, т. е. фиксатора от относитепьного перемещения колец 2 и 5 в окружном направлении, так как периметр сопряжения 8 меньше длины окружности, описанной радиусом от продольной оси вала до точки L0, наиболее удаленной от этой оси.

Такое выполнение соединения колец 2 и

5 с центрирующей втулкой лишЬ незначительно снижает прочность колец и позволяет выполнять малогабаритные уплотнеНИЯ °

Технико-экономический эффект изобретения заключается в снижении материалоемкости и повышении надежности уплотнений, 103380

Изобретение относится: к уплотнитель-: ной технике и может найти применение

В Насосаку КОМПРЕССОРаХ И Та Д °

Известны торцоВые уплотнения, В которых Осуществляется фиксация От поВОрОта

Невращающегося кольца пары трения относительно корпуса (Bacoca„центрифуги и т. д,, а вращающегося кольца - относительно вала 1 ).

Недостаток этих уплотнений - необхо- 1р димость выполнения специальной формы канавок, углублений и отверстий в телах колец, значительно ослабляющих их проч-. ность и являкяцихся источником местных деформаций, Обычно ухудшающих качество 15 работы уплотнений, Известна конструкция торцовых уплотнений, в которой Вращающееся и невращающееся кольца пары трения опираются соответственно на вращакацееся и невращающееся опорные кольца и зафиксированы . от поворота относительно этих опорных колец при помощи шпоночного соединения в центрируклцих обоймах, при этом шпоночные пазы выполнены в теле колец 2 J, д

Недостатком этих конструкций уплотнений является значительное (на 2030%) ослабление тела колец канавками, которые, кроме того, являются концент ратами напряжений, что приводит к низкой надежности уплотнений при их работеа Все это Вынущпает утолщать стенку колец как в опасных, так и в низконагруженных сечениях, чтобы достигнуть требуемых при работе прочности колец и надежности уплотнения в целом.

Бель изобретения заключается в повышении надежности уплотнений путем снижения материаловмкости.

Поставленная цель достигается тем, 40 что В торцовом уплотнении, содержащем вращающееся и невращающееся трущиеся кольца пары трения, из которых хотя бы одно оцирается на опорное кольцо и соединено с ним с помощью тонхостенной наружной обоймы, передающей крутящий мо45

1д33805

Составитель А. Ополченцев

Редактор Н. Лазаренко Техред И.Метелева Корректор И. Ватрушкина

Заказ 5597 40 Тираж 925 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, .5, Раушскаи наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4