Устройство для натяжения провода

Устройство для натяжения провода

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРОВОДА, содержащее коромысло, свя-заиное одним плечом с компенсатором, а другим - с фрикционнЕом тормозом, пружину, задающую натяжение провода, отличающееся TeNi, что, с целью улучшений качества изделий путем повыдения стабильности натяжежения провода, плечо коромысла, связанное с фрикционным тормозом, связано с пружиной, задающей натяжение провода.

0% (И) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

З(д) Н 01F 41/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ $305PETEHHR

И ABTOPCHol4Y СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3235733/24-07 .. (22 ) 05. 01. 81 (46) 07.08.83. Вюл. Р 29 (72) В.К.Велоусов (53)ь 621.318.44(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 420529, кл. В 65 H 59/00, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР

9 569517, кл. В 65 Н 59/00, 1975. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ .НАТЯЖЕНИЯ

ПРОВОДА, содержащее коромысло, свя занное одним плечом с компенсатором, а другим — с фрикционным тормозом, пружину, задающую натяжение провода, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения качества изделий путем повьзаения стабильности натяжежения провода, плечо коромысла, связанное с фрикционным тормозом, связано с пружиной, задающей натяжение провода.

1034082

Устройство относится к технологическому оборудованию для изготовления электрических катушек и может быть использовано в электротехничес. кой, радиотехнической, приборостроительной отраслях промышленности.

Известно устройство натяжения провода, имеющее направляющий ролик, установленный на компенсаторе, который через систему рычагов связан с пружинок, задающей усилие натяжения

IО провода, и с фрикционным тормозом натяжного ролика, установленного на одной оси с тормозным барабаном.

Связь между компенсатором и фрик- . ционным тормозом называется обратной 15 связью, а передаточное отношение системы рычагов, осуществляющей эту связь, - величиной обратной связи.

Назначение обратной связи у всех натяжных устройств — уменьшить нерав- 2щ номерность натяжения провода, вызванную некруглой формой вращающегося каркаса наматываемой катушки„ разгоном и торможением намоточного шпинделя и случайными факторами процесса наматывания (слипание изоляции провода, эападание его витков у фланцев отдающей катушки и т.д. ) 13.

У известного натяжного устройства величина обратной связи постоянна и подбирается приблизительно для среднего провода из того диапазона проводов, на который рассчитано каждое натяжное устройство. Это приводит к тому, что более толстые провода получают недостаточную компенсацию неравномерности натяжения, а более тонкие — перекомпенсацию, т.е. прй увеличении натяжения провода тормозная колодка фрикционного тормоза полностью отходит от тормозного 40 барабана, а при уменьшении натяжения резко вступает с.ним в контакт.

Вследствие этого провод получает значительные дополнительные колебания натяжения, которые обычно приводят к его обрыву. Чтобы этого не произошло, приходится ограничивать скорость намотки.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для регулирова- 5О

:|ния натяжения длинномерного материала, содержащее натяжной ролик, установленный на одной оси с тормозным барабаном, взаимодействующими с тормозной лентой, подпружиненное коромысло, установленное на передней опоре и одним концом взаимодействующее с фрикционным тормозом, а противоположным — с кареткой, смонтированной с возможностью перемещения вдоль .коромысла. Каретка, кроме того, свя- 60 зана с подпружиненным компенсатором 5 2).

Недостатками указанного устройства является неудачное взаимодействие коромысла и тормозного барабана 65 (ppHKUHîííoão тормоза. Например, при перемещении передвижной опоры для уменьшения натяжения провода усилие на тормозном барабане возрастает, в то время как оно должно уменьшаться.

Кроме того, коромысло изменяет только передаточное отношение обратной связи, причем возможности этого изменения ограничены величиной качания компенсатора. Поэтому во время намотки точность поддержания заданного натяжения провода может быть недостаточной, особенно при высоких скоростях наматывания.

Цель изобретения — улучшение качества изделий путем повышения стабильности натяжения провода.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для натяжения провода, содержащем коромысло, связанное одним плечом с компенсатором, а другим — с фрикционным тормозом, пружину, задающую натяжение провода, плечо коромысла, связанное с фрикционным тормозом, связано с пружиной, задающей натяжение провода.

На чертеже показана кинематическая схема натяжного устройства.

Натяжное устройство состоит из компрессора 1, установленного на шарнире 2 и несущего на себе направляющий ролик 3 и эксцентрик 4. Последний входит в контакт с роликом 5, установленным на рычаге 6, закрепленном в корпусе на ширнире 7. Свободный конец рычага 6 шарнирно связан с коромыслом 8, имеющим возможность изменения .соотношения длин плеч.

Коромысло 8 опирается на подвижную опору 9, которая установлена на винте 10, несущем на себе также рукоятку 11. К свободному концу коромысла 8 шарнирно присоединены пружина 12, задающая натяжение провода, и тяга 13. Другой. конец тяги 13 связан с рычагом 14, установленным в корпусе на шарнире 15. Рычаг 14 сое динен также с тягой 16 с плоской пружиной 17„ которая свободным концом-связана с винтом 18, а средней своей выпуклой частью опирается на фрикционный тормоз, состоящий иэ тор мозной колодки 19, установленной на шарнире 20, и тормозного шкива 21, жестко закрепленного на оси 22, установленной на подшипниках 23. На оси .22 жестко закреплен также натяжной ролик 24. К корпусу натяжного устройства прикреплены также подпружиненные шайбы 25, служащие для создания небольшого предварительного натяжения провода 26, и направляющая втулка 27.

Тяга 13, рычаг 14, тяга 16 и пружина 17 образуют обратную связь, а пружина 17, тормозная колодка 19 и тормозной шкив 21 - фрикционный тормоз натяжного ролика 24.

1034082

Составитель A. Кирьянов

Техред И.Костик Корректор М. Демчик.

Редактор Н. Безродная Заказ 5634/54 Тираж 703 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Натяжное устройство работает але— дующим образом.

Провод 26 заправляется через направляющую втулку 27 и подпружиненные шайбы 25, затем делает один оборот вокруг натяжного ролика 24 и далее через направляющий ролик 3 идет к раскладчику намоточйого станка.

Вращением винта 10 по шкале устанавливают необходимое натяжение провода.

Во время вращения этого винта с по- 30 мощью рукоятки 11 перемещается подвижная опора 9, изменяя соотношение длин плеч (3: х) в рычаге 8. При этом если х 9, то усилие на рычаге б и компенсаторе 1 увеличивается пропорционально соотношению j:õ. Натяжение провода 26 в этом случае тоже увеличивается. Если х )у, то усилие на рычаге б и компенсаторе 1 уменьшается пропорционально соотношению g õ. Натяжение провода 26 в этом ,случае уменьшается.

Винт .18 служит для более точной установки величины натяжения провода во время намотки катушки. Им пользуются для подстройки натяжного устройства в зависимости от выбранной скорости наматывания. При вращении этого винта изменяется прогиб пружины 17, а вместе с ним и тормозной момент на барабане 21. зо

Во время намотки катушки компен,сатор 1 под действием изменяющегося натяжения провода совершает колебательные движения на шарнире 2. При увеличении натяжения копрессор 1 35 совершает движение вниз, которое через эксцентрик 4, ролик 5, рычаг б, коромысло 8, тягу 13, рычаг 14 и тягу 16 передается на тормозную пружину 17, которая уменьшает усилие 4р действующее на тормозную колодку 19, ослабляя тем самым тормозной момент фрикционного тормоза.

При уменьшении натяжения провода компенсатор 1 совершает движение вверх, и это движение через ту же

Систему рычагов передается на пружину 17, увеличивая ее усилие, действующее на тормозную колодку 19, усиливая тем самым тормозной момент фрикционного тормоза. Таким образом 50 поддерживается заданное натяжение провода во время намотки. .При перестройке натяжного устройства на провода различных диаметров требуется регулировать и передаточ- 55

1! ное отношение величины обратной castзи. В предлагаемом устройстве это происходит автоматически.

При настройке на самый тонкий провод из диапазона, на который рассчитано натяжное устройство, регулируемая опора 9 занимает крайнее правое положение. При этом отношении длин плеч коромысла,8 таково, что

) z. Ход плеча коромысла 8, к которому присоединены пружина 12 и тяга 13, становится минимальным и на тормозную пружину 17 через систему обратной связи {тяга 13, .рычаг 14 и тяга 16) передаются наименьшие перемещения этого коромысла и тормозной момент фрикционного тормоза изменяется незначительно, что и нужно для самого тонкого провода.

При настройке на самый толстый провод из диапазона, на который рассчитано натяжное устройство, регулируемая опора 9 занимает крайнее левое положение. При этом соотношение длин плеч коромысла 8 таково, что х. Ход плеча коромысла 8, к которому присоединены пружина 12 и тяга

13, становится максимальным и на тормозную пружину 17 через систему обратной связи (тяга 13, рычаг 14 и тяга 16) передаются наибольшие перемещения коромысла 8 и тормозной момент фрикционного тормоза изменяется на значительно большую величину, чем при настройке натяжного устройства на-самый тонкий провод, что и нужно для толстого провода. Таким образом, коромысло 8 выполняет двойную роль: изменяет передаточное отношение обратной связи и изменяет усилие на компенсаторе 1. .Оптимальная величина диапазона изменений передаточного отношения обратной связи для каждого конкретного диапазона натяжений проводов подбирается:изменением длин плеч рычага 14 при расчете натяжного устройства.

Использование изобретения позволяет повысить точность поддержания заданного натяжения провода, особенно на высоких скоростях наматывания. эа счет подбора оптимальной величины обратной связи, автоматически изменяющейся вместе с перестройкой натяж ного устройства провода различных диаметров.