Способ восстановления сечения подготовительной выработки

Способ восстановления сечения подготовительной выработки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ СЕЧЕНИЯ ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЙ ВЫРАБОТКИ; закрепленной рамной крепью с узлами податливости, включающий подрывку пород почвы, погрузку и транспортирование пород, отличающийс я тем, что, с целью снижения затрат на восстановление сечения выработки без выпуска пород кровли и повторного использования крепи, производят расслабление хомутов узлов податливости , силовое внедрение стоек крепи в почву выработки и затягивание хомутов узлов податливости, после чего осу1чествляют подрывку почвы, Фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„SU„„1035230 А зад Е 21 D 11 j00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ;

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3360129/22-03 (22) 04. 12. 81 (46) 15.08.83. Бюл. Р 30 (72) И.Л.Черняк, А .Б.Асов, А.И.Гершберг, В.Н.Петренко и В.К.Разин (71) Московский ордена Трудового

Красного Знамени горный институт (53) 622, 2881 (088, 8) (56) 1..Нельников Н.И. Проведение и крепление горных выработок. М., "Недра", 1979, с. 339.

2. Яковенко Г.Д. Проходчику горных выработок. Донецк, "Донбасс", 1974, с. 147-156„ (54) (57) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ СЕЧЕНИЯ ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЙ ВЫРАБОТКИ; закрепленной раиной крепыш с узлами податливости ° включающий подрывку пород почвы, погрузку и транспортирование пород, о т л и ч а ю щ и й" с я тем, что, с целью снижения затрат на восстановление сечения выработки без выпуска пород кровли и повторного использования крепи, производят расслабление хомутов узлов податливости, силовое внедрение стоек крепи в.почву выработки и затягивание хомутов узлов податливости, после чего осуществляют подрывку почвы °

50 (55

На фиг. 1 представлено сечение горной выработки до ремонта; на фиг. 2 - процесс ремонта выработки.

Силовое воздействие на массив осу ществляют с помощью приспособления, Ф 10352

Изобретение относится к горной промышленности и может быть исполь»

I эовано для поддержания в безопасном состоянии подготовительных выработок ° закрепленных металлической рам. ной крепыш, исчерпавшей свою податливость, в,условиях пучащих пород почвы.

Известен способ ремонта выработок, предусматривающий,,извлечение 10 старой крепи, выпуск пород кровли, подрывку почвы, погрузку, транспортирование породы и установку новой крепи 1).

Наиболее близким к изобретению 15 по технической сущности и достигаемому результату является способ .восстановления сечения подготовительной выработки, закрепленной рамной крепыш с узлами податливости, 20 включающий подрывку пород почвы, погрузку и транспортирование пород (2).

Указанные способы имеют высокую трудоемкость работ, все процессы по ремонту выполняются вручную и не под- 25 даются механизации, теряется дефицитный металлический профиль. Выпуск пород кровли разгружает массив и приводит к нарушению его равновесного состояния и в итоге - к интенсификации смещений кровли в первое время после производства ремонта. Устойчивость выработки снижается, и в про цессе дальнейшей эксплуатации возникает необходимость в повторном ремонте, 35

Целью изобретения является снижение затрат на восстановление сечения выработки без выпуска пород кровли и повторного использования крепи.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу восстановления сечения подготовительной выработки, закрепленной раиной крепыш с узлами податливости, включающему подрывку пород почвы, погрузку и транспортирование пород, производят расслабление хомутов узлов податливости, силовое внедрение стоек крепи в почву выработки и затягивание

: хомутов узлов податливости, после чего осуществляют подрывку почвы.

30 2 состоящего из гидро тойки 1, подхва тов 2, основания 3, которые соединены между собой шарнирно. Гидродомкраты 4 и 5 шарнирно закреплены на подхвате 2, а штоковой частьюза захваты б. Захваты б с помощью клиньев 7, гидропатронов 8 и стопоров 9 закрепляют жестко на стойках крепи 10. Гидросистема приспособления связана с гидросистемой, обеспечивающей работу механизированного комплекса в лаве. Передвижку приспособления осуществляют любым устройством, предназначенным для доставки грузов по выработке.

Способ осуществляют следующим образом.

Приспособление устанавливают под раму крепи, захваты.б жестко закрепляют на стойках крепи 10 при помощи клиньев 7, гидропатронов 8 и стопоров 9, затем. стойку 1 распирают между верхним элементом крепи и почвой. Хомуты 11 в узлах податливости крепи расслабляют и гидродомкратам

4 и 5 дают распор,. под силовым воздействием которого стойки крепи 10 вдавливают в разрушенные породы поч" вы. После выполнения процесса хомуты в узлах податливости крепи затягивают.

После силового воздействия на массив приспособление переводят в транспортное положение, Для этого расслабляют захваты 6 при помощи гидропатрона 8. Лтоки гидродомкратов 4 и 5 сокращают, а вместе с ними вытягивают захваты 6 из пород почвы, затем выбивают стопоры 9. Приспособление передвигают под следующую раму, и цикл повторяется, По мере перемещения приспособления производят подрывку пород почвы на глубину Н.

Использование предлагаемого способа позволяет повысить эффективность ремонта горных выработок по сравне" нию с базовым, поскольку восстановление проектной сопротивляемости и податливости крепи горной .выработки исключает трудоемкие и небезопасные операции по выпуску породы кровли, Трудоемкость восстановления про" ектного сечения выработки снижается на 50-603, а темпы работ повышаются в 3-4 раза, Кроме того, ремонт без выпуска породы кровли повышает ее устойчивость за счет предотвращения

1035230

Составитель Л.березкина

Редактор Л,Повхан Техред Т.Иаточка Корректор И, Ватрущкина

Заказ 5782/31 .Тираж 603 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, И-35, Раушская наб., д. М5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 распространения деФормационного процесса в глубь массива кровли, а так" же исключается задержки ведения очистных работ из-за работ по ремонту

4 выработок и значительно снижается протяженность горных выработок, находящихся в неэксплуатационном состоянии.