Устройство для испытаний шарнирных соединений на прочность

Устройство для испытаний шарнирных соединений на прочность

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ШАРНИРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ПРОЧНОСТЬ, содержащее основания для установки соединения, ванну с внешней средой для погружения соединения и механизм качательного движения, преднаэ.наченный для подключения к одному из звеньев соединения, отличаю щеес я тем, что, с целью приближения условий испытаний к условиям эксплуатации полых шаровых.компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок , оно снабжено механизмом вра шательного движения, предназначенным для подключения к другому звену соединения , и системой подачи рабочей среды в полость соединения с герметизирующими заглушками. (Л СО. -ч 00 оо

(l9) (И) .

CClO3 СОВЕТСНИХ

СО).(ИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

3(5 G 0l H 3/12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMHTET CCCP

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3336430/25-28 (22) 03. 08. 81 (46) 23 08 83. Бюл, Р 31 (72) В.И.Пындак, И.И.Луценко, Г.A Благов, Г.Н. Хариновский и В. И. Еремин (53) 620.165 ° 29 (088.8) (56) 1. Краны шаровые РУ 160. Технические условия. Пенза, Пензенское ПО Тяжпромарматура, 1976.

2. Авторское свидетельство СССР

9 384051, кл. G 01 N 3/56, 1970 (прототип). (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ HCllUTAHHA

fQAPHHPHblX COE HHEHHl1 HA ПРОЧНОСТЬ, содержащее основания для установки соединения, ванну с внешней средой для погружения соединения и механизм качательного движения, предназначенный для подключения к одному из звень" ев соединения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью приближения условий испытаний к условиям эксплуатации полых шаровых,компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок, оно снабжено механизмом вращательного движения, предназначенным для подклюЧения к другому звену соединения, и системой подачи рабочей среды в полость соединения с герметизирующимн заглушками.

1ОЗ71ЗЗ

Изобретение относится к испытаниям на прочность полых шаровых шарнирных соединений и может быть применено при испытаниях полых шаровых компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок. 5

Известно устройство для испытаний на прочность шарнирных соединений, содержащее механизм возвратно-вращательного движения, предназначенный для подключения к звеньям испытуемого соединения (1).

Недостатком известного устройства является невысокая надежность испытаний, обусловленная невозможностью имитации качательного движения во всех плоскостях»

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для испытаний шарнирных соединений на прочность, содержащее основание для установки соединения, ванну с внешней средой для погружения соединения и механизм качательного движения, предназначенный для подключения к одному из звеньев соединения, а также дополнительный механизм качательного движения, предназначенный для подключения к другому звену соединения (2).

Недостатком известного устройства является невозможность испытаний по- 30

JEBEL шаровых компенсаторов морских

)стояков плавучих буровых установок в условиях, близких к условиям эксплуатации, так как не обеспечивается контакт всех точек рабочих поверхнос- 35 тей шарнирных звеньев при хаотическом повороте их друг относительно друга, а также растягивающая нагрузка,.возникающая при эксплуатации этих соединений. 40

Целью изобретения является приближение условий испытаний к условиям эксплуатации полых шаровых компенсаторов морских стояков плавучих буровых ус та нов ок .

Эта цель достигается тем, что уст ройство для испытаний шарнирных соединений на прочность, содержащее основание для установки соединения, ванну с внешней средой для погружения соединения и механизм качательно-50 го движения, предназначенный для подключения к одному из звеньев соединения, снабжено механизмом вращательного движения, предназначенным для подключения к другому звену соединения, 55 и системой .подачи рабочей среды в полость соединения с герметиэирующими заглушками.

На фиг. 1 представлена схема устройства для испытаний шарнирных сое- ц) динений на прочность на фиг. 2 - то же, общий вид на фиг. 3 - сечение

A-A на фиг. 2 на фиг. 4 - сечение

Б-Б на фиг.2.

Устройство для испытаний шарнирных соединений на прочность содержит основание 1 для установки испытуемого шарнирного соединения, состоящего иэ двух звеньев 2 и 3, помещенных в ванну 4 с внешней средой. Система

5 рабочей среды в полость соединения сообщена с подводными каналами герме» тиэирукщей заглушки 6, связанной с механизмом 7 качательного движения, предназначенным для подключения к звену 2, и герметизирующей заглушки

8, связанной с механизмом 9 вращательного движения, предназначенным для подключения к звену 3. Для пода" чи смазки к рабочим поверхностям звеньев 2 и 3 установлена система 10 подачи смазки.

Устройство работает следующим об" разом.

Испытуемое шарнирное соединение устанавливают на основание 1.

Герметизируют полость соединения герметиэирующими заглушками б и 8.

В полость соединения нагнетают рабочую среду под заданным давлением от системы 5 подачи рабочей среды, в результате чего имитируют усилие отрыва звеньев 2 и 3 шарнирного соединения друг от друга. С помощью системы 10 подачи смазки подают смазку к рабочим поверхностям звеньев 2 и 3.

Ванну 4 заполняют внешней средой до о заданного уровня.

Включают механизм 7 качательного движения, сообщая звену 2 шарнирного соединения качательное движение с эаданной угловой скоростью. Включают механизм 9 вращательного движения, сообщая звену 3 шарнирного соединения вращательное движение одновременно с качательным движением звена 2.

Снимают прочностные характеристи" ки шарнирного соединения.

Изобретение позволяет приблизить условия испытаний к условиям эксплуатации полых шаровых компенсаторов юрских стояков плавучих буровых установок, так как одновременное качательное движение одного звена шарнирного соединения и вращательное движение другого звена обеспечивает контакт всех точек их рабочих поверхностей, вероятный при хаотическом движении во время эксплуатации шаровых компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок, кроме того, позволяет имитировать усилие отрыва одного звена от другого без подсоединения их к растягивающим приспособлениям за счет подачи рабочей среды под давлением в полость соединения.

ioaviaa

1037133

Я-А -. сРагЗ б-Б

Фиг Ф

ВНИИПИ Закаэ 5996/44 Тираж 873 Подписное филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. ПРоектная, 4