Переливной клапан

Переливной клапан

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ . СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„,1038672

3 0 F 16 к 17/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИЧ ЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

Г

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ! ;":::-": . К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ -"-":. .;!, °:,, (21} 3386557/29-06 (22) 04.12.81 (46) 30.03.83. Бюл. 32 (72) П.H.Àáçàëîâ и О.В.Лебедев (71) Таакентский ордена Трудового

Kpacworo Знамени институт инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства (53) 621.225(088.8)

,(56) 1. Авторское свидетельство СССР

М 72.1565, кл. F 15 В 13/02, 1977.

2. Б.Т.Ситников. Расчет и исследование предохранительных и переливных клапанов. "M., "Машиностроение", 1972, с. 13, рис. 3.24. (54) (57) ПЕРЕЛИВНОЙ КЛАПАН, содержа,щий корпус.с каналами подвода и слива, в .отверстии которого установлен подпружиненный запорный орган с

° -т,:образованием торцовых полостей и .;дроссельной щели, между каналами - подвода и слива, причем полость со стороны пружины связана с каналом слива, а со стороны, противоположной пружине, в контакте с запорным органом установлен плунжер с образованием командной,полости, которая связана с каналам подвода, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что,с целью повышения устойчивости он снабжен дополнительной дроссельной щелью, первая дроссельная щель связана с каналом слйва через торцовую полость со стороны плунжера и дополнительную дроссельную щель, обе щели образованы расточками ф в корпусе и пазами на запорном органе, причем пазы первой щели выполнены переменного сечения, а пазы допол" нительной щели имеют участки перемен- ного и постоянного сечений.

В +62+63

3 .1

1 1О3867

Изобретение относится к объемному гидроприводу и может быть использовавано, например, в насосных станциях для ограничения и поддержания заданного давления. 5

Известен переливной клапан, содержащий дифференциальный подпружиненныл запорный орган, установленный в корпусе с образованием командной полости для связи с каналом подвода 0 и сливной полости, связанной с канам лом слива через отверстие в запорном .органе, который имеет коническую часть для взаимодействия с седлом 1).

Недостатками клапана являются 15 значительный гистерезис, который может привести к зависанию клапана, и недостаточная надежность, обусловленная возможностью износа седла клапана, испытывающего ударное воз- 20 действие запорного органа.

Известен переливной клапан, содержащий корпус с каналами подвода и слива, в отверстии которого установлен подпружиненный запорный орган 25 с образованием торцовых полостей и дроссельной щели между каналами подвода и слива, причем полость со стороны пружины связана с каналом слива, а со стороны, противополож" ной пружине, в контакте с запорным органом установлен плунжер с образованием командной полости которая связана с каналом подвода 2 З

Недостатком клапана является склонность к автоколебаниям, обуслов35 ленная низкой чувствительностью кла" пана и изменению расхода из-эа прису" щего данной конструкции малого хода запорного органа.

Цель изобретения - повышение устойчивости переливного клапана.

Поставленная цель достигается тем, что клапан:снабжен дополнительной. дроссельной щелью, первая дроссель" ая щель связана с каналом слива через торцовую flollocTb co стороны плунжера и дополнительную дроссельную щель, обе щели образованы расточками в корпусе и пазами на запорном органе, причем пазы первой щели выполнены переменного сечения, а пазы дополнительной щели имеют участкив переменного и постоянного сечений.

На чертеже представлена конструктивная схема клапана.

Переливной клапан содержит корпус

1 с каналами подвода 2 и слива 3, в отверстии 4 которого установлен. поджатый пружиной 5 запорный орган

6 с образованием торцовых полостей

7 и 3 и дроссельной щели 9 между каналами подвода 2 и слива 3, причем полость 7 со стороны пружины 5 связана с каналом 3 слива через дроссель 10, а со стороны, противоположной пружине 5, в контакте с запорным органом 6 установлен плунжер

11 с образованием командной полос" ти,12, которая связана с каналом 2 подвода.

Клапан снабжен дополнительной дроссельной щелью 13, первая дроссельная щель 9 связана с каналом 3 слива через торцовую полость 8 со стороны плунжера 11 и дополнительную дроссельную щель 13, обе щели 9 и 13 образованы расточками -14 и 15 в корпусе 1 и пазами 16 и 17 на запорном органе 6, причем пазы 16 первой щели 9 выполнены переменного сечения,„а пазы

17 дополнительной щели 13 имеют участки переменного 18 и постоянного

19 сечения. Пазы 16 и участки переменнного сечения,18 пазов 17 иден- тичны flo.@oðìå и размерам, на рассто" яние lz между их условиями центрами несколько превышает расстояние между расточками 14 и 15, чем обеспечивается постоянное превышение площади дроссельной щели 9 над долей площади щели 13, образованной участками переменного сечения 18 пазов 17. Начало участков постоянного сечения 19 выполнено на расстоянии и от начала участков переменного сечения 18. Длина участков 19 выбирается по формуле где д - начальное положительное пе2 рекрытие пазов 16 относитель но расточки 14, Ь - начальное отрицательное fle-, 3 рекрытие пазов 17 относительно расточки 15.

Переливной клапан-работает следующим образом.

Повышение давления в канале 2 подвода и в командной полости 12 вызывает перемещение запорного органа Б плунжером 11. При достижении величины давления,на которое настроена пружина

5, пазы 16 сообщаются с расточкой

14, перепуская жидкость из канала

2 юдвода в канал 3 слива. Если давление в канале 2 подвода продолжает

Таким образом, обеспечивается высо"кая чувствительность клапана при значительной длине хода .запорного орга= на, которая позволяет повысить устой10 .чивость клапана при использовании традиционных методов демпфирования, :например, с помощью дросселя.. з 1038672 . 4 расти, запорный орган 6 перемещается . увеличению проводимости щелей 9 и 13, дальше, увеличивая поток слив аемой - соразмерно. увеличению расхода, сохражидкости. В результате того,что пере- няя постоянное давление в канале подмещение,запорного органа 6 на началь- вода. ном участке вызывает рост проводимости щели 9 при постоянной. проводи мости щели 13, начинает увеличиваться давление в полости 8, находящейся на пути движения жидкости от щели 9 к щели 13. Под действием давления в полости 8 запорный орган 6 получает дополнительный импульс к дальнейшему

ВНИИПИ, Заказ 6192/42 Тираж 925 Подписное

Филиал fltlfl "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4