Автоматизированная линия для комплектования колесных пар

Автоматизированная линия для комплектования колесных пар

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ КОМПЛЕКТОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР, СО- держащая транспортный тяговый орган с толкателями, позицию контроля и сортировочное устройство, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, сортировочное устройство выполнено в виде связанных с позицией контроля и размещён) ных вдоль транспортного органа подъемников по числу групп сортировки, каждый из которых состоит из портала с направляющими и каретки с яах-с ватами для колесных пар, при этом расстояние между подъемниками кратно расстоянию между соседними толкателями транспортного органа. 00 СО ел 00 QD

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(5)) В 07 С 5/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPGHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3429469/28-12 (22) 27,04. 82 (46) 07.09 ° 83. Бюл. Р 33 (72) A. И. Каминский, С. Л. Лившиц, Л.М. Столкина и И,З. Шварц (71) Украинский государственный институт по проектированию заводов тяжелого машиностроения (53) 621.867(088 ° 8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 804545, кл, В 65 4 1/02, .1979. (54)(57) АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ЛИНИЯ

ДЛЯ КОМПЛЕКТОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ IIAP, содержащая транспортный тяговый орган

„„SU„„1039589 А с толкателями, позицию контроля и .сортировочное устройство, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, сортировочное устройство выполнено в виде связанных с позицией контроли и размещен " ных вдоль транспортного органа подъемников по числу групп сортировки, каждый иэ которых состоит иэ портала с направляющими и каретки с зах-",. ватами для колесных пар, при этом расстояние между подъемниками кратно расстоянию между соседними толкателями транспортного органа.

1039589

Изобретение относятся к кон троль— но-сортировочной технике в машяностро. ении и может быть использовано для сортировки и комплектования крупно габаритных иэделий, например, колесных пар. 5

Перед сборкой желез нодорожных тележек необходимо рассортировать и скомплектовать колесные пары по диаметру круга катания.

Известна линия для комплектования 10 колесных пар, содержащая транспортный шаговый орган с толкателями, позицию контроля и сортировочное устройство 1 ), Недостатками этой линии являются сложность и, громоздкость конструкции, выполненной в виде многоярусного накопителя.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что в автоматизированной линии для комплектования колесных пар, содержащей транспортный шаговый орган с толкателями, сортировочное устройство и позицию контроля, сортировочное устройство выполнено в виде связанных с позицией контроля и размещенных вдоль транспортного органа подьемников по числу групп сортировки, каждый иэ которых состоит иэ портала с направляющими и каретки с захва" тами для колесных пар, при этом расстояние между подъемниками крагно расстоянию между соседними толкател:ями транспортного органа. 35

На фиг. 1 изображена автоматизированная линия для комплектования ,колесных пар, общий вид; на фи.г. 2 разрез А-А на фиг. 1.

1 втоматиэированная линия для комп лектования колесных пар содержит транспортный орган, например штанговый конвейер 1 с толкателями 2 и три под.=емника 3-5 колесных пар 6 (по числу типоразмеров колесных пар) .

Каждый подъемник 3-5 состоит из портала 7 с направляющими 8, на которых установлена подъемная каретка

9 с захватами 10, связанная со штоком силового цилиндра 11. Перед подьемником 3 у =тановлена позиция 12

KOH7 POJifl, Линия работает следующим образом.

Колесные пары 6, расположенные на штанговом конвейере 1 со свободным шагом между ними, передаются K noevrzvu 12 контроля, на которой измеряют диаметр круга катания и определяют типоразмер колесной пары 6. По команде позиции 12 контроля срабатывает силовой цилиндр 11 одного из трех подъемников 3-5, соответствующего типоразмеру, измеряемой колесной пары 6.

Каретка ".1 с захватами 10, перемещаясь вверх по направляющим 8 портала 7, поднимает колесную пару 6 и удерживает ее в верхнем положении до подхода следующей колесной пары того же типоразмера, После этого по команде позиции 12 контроля каретка 9 опускает колесную пару 6 на свободную позицию штангового конвейера 1 вслед, эа прошедшей колесной парой того же типоразмера ° Затем штанговый конвейер 1 транспортирует скомплектованные попарно колесные пары 6 на сборку тележек.

ВНИИПИ Заказ 67 85/7

Тираж 61 7 Подпи с ное

Филиал.ППП "Патент", г.Ужгород,ул.Проектная,4