Способ извлечения металлической арматуры из изношенных покрышек

Способ извлечения металлической арматуры из изношенных покрышек

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ME ТАЛЛИЧЕСКОЙ АРМАТУРЫ ИЗ ИЗНОи. ШЕННЫХ ПОКРЫШЕК, при котором натреваютметаллическую арматуру до температуры оплавления близлежащих к ней слоев резины и отделяют ее от резины, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности процесса извлечения металлической арматуры, перед нагревом осуществляют зажим и одно-м временное надрезание покрышки с внешней и внутренней сторон ее бортов до металлической арматуры посредством токосъемных захватов, а отделение арматуры от слоев резины производят путем ее вырыва указанными захватами.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК .

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ::::..";, 3,, К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3467716/23-05 (22) 18.05.82 (46) 07.09.83. Бюл. И ЗЗ (72) Е. И. Степанов, Н. В. Грицай и В. А. Вврейкис (71) Коммунарский горно-металлургический институт (53) 678.059.3 (088,8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

М 458461, кл. В 29 Н 19/02, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР

° N 763150, кл. 5 29 Н 19/00, 1978 (прототип).

Я0„„1039735 A

g g 6 29 Н 19/00; 8 29 Н 19102 (54) (57) СПОСОБ ИЗВЛЕЧЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ АРМАТУРЫ ИЗ ИЗНО ШЕННЫХ ПОКРЫШЕК, при котором нвгреввют мета)шическую врмвтуру до температуры оплавления близлежащих к ней слоев резины и отделяют ее от резины, о т л и ч в ю шийся тем, что, с целью повышения эффективности процесса извлечения металлической арматуры, перед нагревом осуществляют звжим и одно-, временное нвдреэанне покрышки с внешней и внутренней сторон ее бортов до металлической арматуры посредством токосъемных захватов, в отделение арматуры от слоев резины производят путем ее вырыва укаэанными захватами.

1039735

Изобретение относится к переработке отработанных резинотехнических изделий и может быть использовано при переработ, ке изношенных шин на регенераторных

aaaoqax. 5

Известен способ извлечения металлических сердечников из изношенных покрышек путем отделения борта от покрышек, срезания слоя резины с одной из сторон борта до сердечника и отделения сердечника с другой части борта раздиром (1$ .

Недостатком этого способа является низкая производительность труда, так как вначале срезают слой резины, а затем уже отделяют сердечник раздиром.

Наиболее близкими из известных является способ извлечения металлической арматуры из изношенных покрышек, при котором нагревают металлическую арматуру до температуры оплавления близле-. жащих к ней слоев резины и отделяют ее от резины (2

Недостатком даннаго способа является также низкая производительность труда, так как процесс отделения резины от арматуры составляет 3-4 мин. Кроме того, способ сложен в осуществлении вследст вие того, что нагрев производит в высокочастотном электромагнитном поле, создаваемом питаемым электрическим током индуктором, снабженным высокочастотным преобраэователем.

Цепью изобретения является повышение . эффективности процесса извлечения металлической арматуры, 35

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу извлечения металлической арматуры иэ изношенных покрышек, при котором нагревают металлическую арматуру до температуры оплавления 40 близлезадих к ней слоев резины. и отделяют ее от резины, переа нагревом осу ществляют зажим и одновременное надре- зание йбкрышки, с внешней и внутренней ь . сторон ее бортов до металической арма=.,45 туры посредством токосъемных захватов, а отделение арматуры от слоев резины производят путем ее вырыва вышеуказанными захватами.

Данный способ уменьшает время процесса удаления металлических сердечников из изношенных покрышек в 9 раз, что позволит повысить производительность труда и эффективность процесса.

На фиг, 1 показано устройство для осуществления предлагаемого способа; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — покрышка с токосъемными захватами.

Способ осуществляется следующим образом.

В изношенной пневматической шине 1 с одной стороны (или с двух сразу) зах- . ватывают в трех местах бортовое кольцо 2 .токосъемными захватами 3> которые надрезают резин т до контактирования с металлической арматурой (сердечником)

4, и захватывает ее. Подают напряжение на трехфазный трансформатор 5 и током вторичной обмотки нагревают металлический сердечник 4 через токосъемные захва ты 3 до температуры, при которой происходит оплавление близлежащих слоев резины, После нагрева металлический сердечник 4 вырывают из покрышки токосъемными захватами 3.

Пример, В изношенной пневматической автомобильной шине,: ГОСТ 475474, с одной стороны захватывают в трех местах бортовое кольцо 2 токосъемными .захватами 3, изготовленными иэ стали

40Х, которые надрезают,реэину до контактирования с металлическим сердечником 4, От вторичной обмотки трехфазного трансформатора 5 током в 1ОООА (напряжение 10В) через токосъемные за» хваты 3 нагревается металлический сердечник 4 в течение 10 с. После нагрева сердечника 4 он легко вырывается токосъемными захватами 3.

Предлагаемый способ извлечения металлической арматуры по сравнению с ! известным прост в осуществлении и позволяет повысить производительность тру- да на 80 %, а следовательно, и эффективность процесса извлечения

Филиал ППП "Патент, г.Ужгород,ул. Проектная,4