Устройство для разведения концов секций обмотки якорей электрических машин

Устройство для разведения концов секций обмотки якорей электрических машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ КОНЦОВ СЕКЦИЙ ОБМОТКИ ЯКОРЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН, содержащее механизм для установки якоря и механизм зажима и разведения концов секций о&лотки, выполненный в виде двух концентрично расположенных обойм, о тп ича юще е ся тем, что, с пелью улучшения качества за счет получения равномерных зазоров между секциями и -исключения деформации сечения профиля секций, одна вз обойм установлена относительно другой с возможностью ocefeoro перемещения на величину, равную разности длин разведенных концов секций наружного и внутре.нввго рядов.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

4 571 А

«В П1>

З(5ц Н 02 К 15/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ЕНИЯ (21) 3260204/24-07 (22) 11.03.81 (46) 07.09.83. Бюл. № 33 (72) Я. И. Боренштейн, В. В. Галенко и В. Г. Невротов (71) Минский конструкторско-технологический експериментапьный институт автомобильной промышленности (53) 621.3.045.21 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 666614, кп. Н 02 К 15/04, 1977.

2. Авторское свидетельство СССР

¹ 379205, кл. H 02 К 15/06, 1971 (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЕДЕ

НИЯ KOHUOB СЕКЦИЙ ОБМОТКИ ЯКО»

РЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН, содержащее механизм дпя установки якоря и механизм зажима и разведения концов секций обмотки, выполненный в виде двух концентрично расположенных обойм, о ти и ч а ю щ е е с я тем, что, с цепью . улучшения качества эа счет получения .равномерных зазоров между секциями и .исключения деформации сечения профиля секций, одна иэ обойм установлена отвосительно другой с воэможностью осевого перемещения на величину, равную разности длин разведенных концов секций наружного и BH peHBBFo pslgoB.

1 040

Изобретение относится к технопогическому оборудованию цпя иэготовпения секций яко.рей электрических машин и может быть исполюовано в эпектротехнической промышленности. 5

Известен полуавтомат дпя формовки секций обмоток якорей электрических ма шин, содержащий механизм разведения секции, состоящий иэ двух концентрично распопоженных поворотных обойм с за- 10 креппенными на них матрицами, между которыми уста новпены подпружиненные упоры (1) . е

В процессе формования секции ее па раплепьные ветви удерживаются от пере- 15 кручнвания упругими эпементами (в данной случае подпружиненными упорами}, жест: кость которых меньше жесткости параппепьных ветвей секции, что приводит к перекручиванию сечения параппепьных 20 ветвей секции, а значит ухудшает усповия сборки их с магнитопроводом и в конечном итоге приводит к снижению ка« чества издепия.

Наибопее близким к предпагаемому 25 явпяется устройство цпя формования секций обмотки якоря электрических машин, содержащее приспособпе ;. не дпя установкн якоря в заданном попожении и механизм зажима и разведения концов секций, вы- з0 попйзнный в вице двух концентрично распопоженных обойм, каждая нз которых состоит из двух цилиндров с пазами f2).

Вследствие того, что длины разведенных концов секций наружного и внутреннего рядов не равны, конец секции меньшей длины в процессе разведения начинает растягиваться, что приводит к нарушению равномерности зазоров межцу секция- 40 ми и к деформации сечения профипя секций, а значит к снижению качества издепия.

Цепь иэобретення - повышенис качеств ва изделия за счет получения равномерных зазоров между секциями и искпюче- 4 ния деформации сене ния профипя секций.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве дпя разведения концов секций обмотки якорей электрических машиЫ, содержащем механизм дпя установки якоря и механизм зажима и разведения концов секций обмотки, выпопнен- ный в виде двух концентрично расположенных обойм, одна из обойм установлена относительно другой с возможностью осевого перемещения на величину, равную разности дпин разведенных концов секций наружного и внутреннего рядов.

571 2

На фиг, 1- показано устройство,. общий вид в разрезе; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиГе 1 °

Устройство дпя разведения концов секций обмотки якорей электрических машин содержит приспособпение 1 с ориентирующей шпонкой 2 и корпус 3, в котором концентрично установлены наружная и внутренняя обоймы и выталкиватель 4.

Наружная обойма состоит из цилиндра

5 с рычагом 6 и ципиндра 7 с рачагом

8. цилиндры 5 и 7 кинематически свяэа. ны между собой посрецством штока 9 привода 10 и имеют внутренние пазы 11, копичество которых равно количеству секций в якоре. Бипиндр 5 через шарики

12, копьцо 13 и рычаг 14 связан с приводом 15.

Внутренняя обойма состоит as ципиндра 16 с юычагом 17 и цилиндра 18 с рычагом 19. Бипиндры 16 и 18 кинематически связаны между собой штоком

20 привода 21 и имеют наружные пазы

22, копичество которых равно количеству секций в якоре. Привод 23 связан с рычагом 19.

Торец цилиндра 5 расположен ниже торпа ципиндра 18 на величину 8 {фиг ° 1, которая опредепяется как разность длин разведенных концов секций наружного и внутреннего ряда.

Устройство работает следующим об)эаз ом

Якорь устанавливается в приспособле- . ние 1 таким образом, чтобы -ориентирующая шпонка 2 попапа в один as пазов якоря, при этом концы секций попадают в наружные и внутренние пазы цилиндров

5, 7, 16 и 18. Затем привод 10 вытапкивает вверх шток 9, который своим скосом перемешает рычаг 6 в направпении стрелки Г, при этом ципиндр 5 поворачивается относительно цилиндра 7, зажимая концы секций наружного ряда. Анапогичным образом при помощи штока 20 привода 21 и ципинцров 16 и 18 зажимают ся концы секций внутреннего ряда. Поспе зажима концов секций одновременно совершают ход приводы 15 и 23, причем привод 15, поворачивая через рычаг 14, кольцо 13 и шарики 12 ципинцры 5 и 7, производит разведение концов секций наружного ряда, а привод 23, поворачивая через рычаг 19 цилиндры 16 и 18, про 3 1О- О5-,1 4 изводит разведение концов секций внуп- Технико-экономическая эффективность реннего ряда. Приводы 15 и 23 соверша- предлагаемого устройства заключается в ют ход каждый до своего регулируемого улучшении качества якорей за счет полу упора (фиг ° 2). В процессе разведения - чения равномерных зазоров между сек концов секций наружного ряда цилиндры 5 шими и исключения деформации сечения

8 и 7 перемешаются вверх по шарикам профиля секций, вследствие того, что оу

12 на величину S под действием зажа сутствуют деформирукяпие сипы, направтЬтх концов секций. ленные вдоль секций.

1040571

Фиг. У

Составитель .И. Белан

Редактор В. Петраш Texpeg А.Бабинец Корректор A. Повн

Заказ 6944l56 Тираж 697 Подл нсиое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открити9

113035, Москва, Ж-З5, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4