Устройство для крепления груза на платформе транспортного средства

Устройство для крепления груза на платформе транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕ НИЯ ГРУЗА НА ПЛАТФОРМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус, ввинченную в него шпильку,один конец которой имеет правую, а другой - .тевую резьбу , отличающееся тем, что, с целью повышения надежности крепления на бортовом транспортном средстве, оно снабжено упором в виде вертикальной скобы, внутренняя поверхность которой выполнена по форме внешней поверхности отбортовки борта кузова , и двуплечим Т-образным рычагом с тремя опорными площадками - под полками и на конце основания - для взаимодействия с внешней стороной борта, причем нижняя ветвь скобы выполнена в виде вилки, шарнирно соединенной осью, перпендикулярной плоскости скобы, с указанным рычагом, при это.м на боковых сторонах верхней ветви скобы выполнены выступы, шарнирно соединенные осями, параллельными плоскости скобы, с пальцами, которые выполнены с упорными площадками на концах для взаимодействия с противоположной указанным опорным площадкам внутренней стороной борта, а конец верхней ветви скобы выполнен в виде захвата с выемкой с нижней стороны, i причем на свободный конец указанной шпильки навернута гайка, снабженная цапфой, (Л а корпус смонтирован с возможностью шарнирного соединения с платформой.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1041343

,(51) В 60 Р 7/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3419518/27-11 (22) 07.04.82 (46) 15.09.83. Бюл. 34 (72) В.К. Арефьев, В.П. Белочкин, В.В. Брагин, И.Н. Дыбков, А.А. Маткевич, Л.Н. Сухарев, В.В. Соловьев и В.Н. Янковский (53) 629.114.3 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

¹ 789300, кл. В 60 P 7/06, 1979 (прототип), (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕГ1ЛЕ—

НИЯ ГРУЗА HA ПЛАТФОРМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус, ввинченную в него шпильку, один конец которой имеет правую, а другой - левую резьбу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности крепления на бортовом транспортном средстве, оно снабжено упором в виде вертикальной скобы, внутренняя поверхность которой выполнена по форме внешней поверхности отбортовки борта кузова, и двуплечим Т-образным рычагом с тремя опорными площадками - под полками и на конце основания — для взаимодействия с внешней стороной борта, причем нижняя ветвь скобы выполнена в виде вилки, шарнирно соединенной осью, перпендикулярной плоскости скобы, с указанным рычагом, при этом на боковых сторонах верхней ветви скооы выполнены выступы, шарнирно соединенные осями, параллельными плОскОсти скобы, с пальцами, которые выполнены с упорными площадками на концах для взаимодействия с противоположной указанным опорным площадкам внутренней стороной борта, а конец верхней ветви скобы выполнен в виде захвата с выемкой с нижней стороны, причем на свободный конец указанной шпильки навернута гайка, снабженная цапфой, а корпус смонтирован с возможностью шарнирного соединения с платформой.

ioa1a s

1041343

1041343

1041343

Составитель Б. Жиро вецки й

Редактор Н. Воловик Техред И. Верес Корректор А. Ноах

Заказ 7035/15 Тираж 675 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оч крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4