Устройство для нанесения противопригарного покрытия на стержни

Устройство для нанесения противопригарного покрытия на стержни

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПРОТИВОПРИГАРНОГО ПОКРЫТИЯ НА СТЕРЖНИ, содержащее ванну с суспензией, механизм для проталкивания стержней, эластичные манжеты для снятия излишков суспензии и калибровки покрытия и камеру обсыпки стержня в газопорошковой смеси, отличающееся тем, что, с целью уменьшения расхода сжатого газа, протипопригарного порошка и увеличения стойкости манжет, камера обсыпки снабжена полым тороидом, установленным .в ее наружной стенке соосно с калибровочной манжетой и с зазором от нее, при этом на обращенной к стержню поверхности тороида выполнена кольцевая регулируемая щель с углом наклона ее к оси тороида 45-5t а в верхней части камеры последовательно размещены сетчатый экран и фильтр. (Л 4 to (X) о

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1042876 А (58 В 22 С 2302; В 01 J 846

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /-- :, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 34431! 7/22-02 (22) 24.05.82 (46) 23.09.83. Бюл. № 35 (72) В. Г. Москалев, Г. Е. Левшин, В. П. Жолнеров и В. В. Мирленко (71) Алтайский ордена Ленина тракторный завод им. М. И. Калинина

O (53) 621.744.37 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 563214, кл. В 22 С 23/02, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2968568/22-02, кл. В 22 С 23 02, 1980. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕ- .

НИЯ ПРОТИВОПРИГАРНОГО ПОКРЫ. ТИЯ НА СТЕРЖНИ, содержащее ванну с суспензией, механизм для проталкивания стержней, эластичные манжеты для снятия излишков суспензии и калибровки покрытия и камеру обсыпки стержня в газопорошковой смеси, отличающееся тем, что, с целью уменьшения расхода сжатого газа, протипопригарного порошка и увеличения стойкости манжет, камера обсыпки снабжена полым тороидом, установленным .в ее наружной стенке соосно с калибровочной манжетой и с зазором от нее, при этом на обращенной к стержню поверхности тороида выполнена кольцевая регулируемая щель с углом наклона ее к оси тороида 45-5, а в верхней части камеры последовательно размещены сетчатый экран и фильтр.

1042876

Изобретение относится к литейному производству, а именно к технологии нанесения противопригарного покрытия на литейные стержни, преимущественно постоянного сечения, с отношением длины к наименьшему размеру более 3.

Известно устройство для нанесения противопригарного покрытия на стержни, представляющее собой транспортирующий орган, в виде подвесного конвейера или манипулятора, который последовательно по сложной траектории погружает модель сначала в ванну с суспензией, а затем переносит ее в камеру псевдосжижения (1).

Недостатком устройства является отсутствие приспособлений для снятия излишков суспензии и калибровки поверхности после нанесения обсыпочного материала, а также сложность транспортирующего органа для обеспечения нужной траектории.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство, включающее ванну с суспензией, механизм для проталкивания стержней, эластичную манжету для снятия излишков суспензии, установленную в стенке ванны по ходу движения стержня, камеру для обсыпки стержня в псевдоожиженном слое порошка, установленную за ванной с суспензией, калибрущую эластичную манжету, укрепленную соосно с другими манжетами в наружной стенке камеры (2).

Известное устройство имеет следующие недостатки: повышенный расход эластичных манжет для калибровки покрытия изза быстрого их износа при работе в уровнях сухого трения с тангенциальной нагрузкой, обусловленной необходимостью съема со стержня излишков частиц порошка, прилипших при обсыпании стержня и накапливающихся перед калибровочной манжетой; повышенный расход сжатого газа из-за необходимости приводить в псевдоожиженное состояние слоя порошка значительной толщины, для чего газ подводится через пористое дно камеры; повышенный расход противопригарного материала, вызванный образованием конгломератов частиц порошка при калибровке покрытия, которые не могут быть вновь использованы без дополнительной обработки и уносом частиц порошка в открытое пространство над обсыпочной камерой либо системой вытяжной вентиляции; повышенная трудоемкость обслуживания устройства вследствие необходимости периодической очистки обсыпочной камеры от конгломератов частиц и замены манжеты. Все это снижает производительность устройства.

Целью изобретения является уменьшение расхода сжатого газа, противопригарного порошка и увеличение стойкости манжет.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для нанесения противопригарного покрытия на стержни, содержащем ванну с суспензией, механизм для проталкивания стержней, эластичные манжеты для снятия излишков суспензии и калибровки покрытия и камеру обсыпки стержня в газопорошковой смеси, камера обсыпки снабжена полым тороидом, установленным в ее наружной стенке соосно с калибровочной манжетой и с зазором от нее, при этом на обращенной к стержню поверхности торои о да выполнена кольцевая регулируемая щель для выхода сжатого газа с углом наклона ее к оси тороида 45-5, а в верхней части ка1 меры последовательно размещены сетчатый экран и фильтр.

На чертеже показано предлагаемое уст15 ройство.

Устройство для нанесения противопригарного покрытия на литейные стержни включает ванну 1 с суспензией, камеру 2 для создания газопорошковой смеси, эластичную манжету 3 для принудительного удаления излишков суспензии с поверхности стержня и предотвращения попадания суспензии из ванны в обсыпочную камеру, эластичную манжету 4 для калибровки поверхности покрытия, направляющую 5 для подачи стержня 6, эластичное уплотнение 7 для предотвращения вытекания суспензии из ванны, изложницу 8 для перемещения стержня к месту окончательной транспортировки, корпус тороида 9, имеющий крышку 10, перемещающуюся по резьбе для регулирования

30 ширины кольцевой ц(ели 11, и зазор 12 между манжетой и тороидом для удаления конгломератов частиц, снимаемых калибровочной манжетой, кожух 13 с сетчатым экраном 14 для разрушения конгломератов частиц, образующихся при калибровке, и

35 фильтром 15 для очистки выходящего воздуха от пыли.

Устройство работает следующим образом.

Стержень 6 по направляющим 5 при по4О мощи пневмотолкателя (не показан) проходит через ванну 1 с суспензией, где на него наносится противопригарное покрытие. Излишки суспензии при дальнейшем движении стержня снимаются эластичной манжетой 3. Пройдя через ванну с суспензи45 ей, стержень входит в камеру 2, в которой при помощи сжатого газа, подаваемого из полости тороида 9 через кольцевую щель 11, создается взвешенное состояние частиц порошка (газопорошковая смесь). В обычной камере осуществляются следующие операции: обсыпание стержня порошком с помощью газовоздушной смеси, получаемой путем ввода сжатого газа через кольцевую щель 11 тороида 9; подсушивание покрытия путем удаления и испарения в интенсивном

55 кольцевом потоке газа, адсорбции влаги сухими частицами порошка, осаждающимися на поверхности стержня, снижения удельного содержания влаги в слое покрытия при

1042876

Составитель Г. Борисов

Редактор Р. Цицика Техред И Верес Корректор О. Билак

Заказ 7199 I 13 Тираж 813 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о1крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 одновременном повышении концентрации сухих частиц порошка; удаление с поверхно-. сти стержня излишка влажных частиц порошка с помощью кольцевой струи сжатого газа, выходящего из полости тороида 9 через кольцевую регулируемую щель 11; калибровка покрытия с помощью эластичной ман жеты 4; удаление через зазор 12 конгломератов частиц порошка, образующихся перед манжетой 4 во время калибровки, которое происходит под влиянием собственного веса 10 частиц, конвективных потоков газа, колебаний подпружиненной манжеты, обратного потока газа, выходящего из кольцевого зазора 12; разрушение конгломератов до размера моночастиц путем их разгона в восходящем потоке газа и ударения о сетчатый экран 14 с размером ячеек до 1 мм.

Для достижения необходимого совокупного эффекта от применения кольцевой струи сжатого воздуха (создание взвеси частиц сухого порошка, удаление излишков влажных частиц с поверхности стержня и конгломератов от калибрующей манжеты, а также их разгон и разрушение о сетчатый экран) необходимы следующие параметры: давление сжатого газа 0,1 — 1,0 ати; ширина щели 0,1 — 1,2 мм; угол наклона 25 щели (кольцевой струи) 45-5, зазор между поверхностью стержня .и внутренней поверхностью тороида 2 — 10 мм.

Изменение ширины кольцевой щели достигается перемещением по винтовой резьбе крышки 10. Изменение давления воздуха приводит к удалению не только прилипших частиц порошка, но и покрытия, что ухудшает качество покрытия стержня и увеличивает расход воздуха. Поэтому давление воздуха, ширину щели и угол ее наклона выбирают в указанных пределах таким образом, чтобы не понизить качество покрытия и максимально повысить срок службы калибровочной манжеты при минимальном расходе воздуха.

Экран способствует также уменьшению числа частиц, достигающих фильтра 15. Это снижает запыленность фильтра и трудоемкость его очистки, которая может осуществляться, например, продувкой фильтра сжатым воздухом с внешней стороны.

Для быстрой замены калибрующей манжеты 4 она укладывается сверху в паз, выполненный на внешней стенке обсыпочной камеры и в корпусе 9 тороида. Доступ в камеру обеспечивается откидыванием кожуха 13, укрепленного в камере с помощью шарнира и защелки.

Кольцевая струя сжатого газа в сочетании с сухим обсыпочным материалом более интенсивно подсушивает увлажненную суспензией поверхность стержня, что позволяет транспортировать его в изложнице 8 к месту окончательной обработки.

Подачей подогретого воздуха через щель тороида можно резко увеличить эффект подсушки, особенно при нанесении покрытия на холодный стержень.

Предлагаемое устройство по сравнению с известным имеет следующие преимущества: сокращение расхода калибрующих манжет в 3-4 раза за счет увеличения срока их службы с 24 — 28 ч до 72 — 80 ч; сокращение расхода сжатого газа (воздуха) в 2 — 3 раза; сокращение расхода противопригарного порошка на 15 — 20 о; снижение трудоемкости обслуживания на 10—

15 /в, снижение простоев по техническим причинам (неисправности оборудования) и повышение производительности на 5 — 8%.