Приспособление к уточно-перемоточным машинам для получения резервной намотки

Приспособление к уточно-перемоточным машинам для получения резервной намотки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 76d, 11, 4 104366

> .Ь.й.

Еi. .. .;;СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

M. И. < )1оисее(я(:о

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К УТОЧНО-ПЕРЕЯОТОс(НЫМ )>)1А1ЛИН>М

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ РЕЗЕРВНОЙ НАМОТКИ

Заявлено 18 февраля 18об г ва Ле 5!<>8< -)ЗЗП><)Н .)<)н 3«СТОРство TCH T?11J>?loll ПРо>«>< il )<?:Jioc) ii C< CP

Оиис(,((3»с)ioe ирисиосоолснп и<си<оляст иолучип ре:)орвю 10 намотку ) точнои п)яГКИ Hil lllil) Л: Д.(Я

III(X CT

I101IcT))1ктп(3н«я осоовнно<"! I> Hj)ilcfloco<, ЛЕ)IИЯ «. >СТОIП r ТОМ, ЧТlilt);IHI. В киде о: в<ггь(в<

С<> <.ВОООД((0 X CTr)HOihl<. H?Ihl il П» !le!i !)

1 кОЯТ1;oII машины ирев систему тяг и т > fh;iт<. .!ь, ПО!30>тачи8»!Оп(и)(xj);ii!080<. 1;Î;I! « >

ДЛЯ СЦЕПЛВЧИЯ (80 С По;(1Ц) )" I(8Í< HHÎJI СОi>»i(i(0É, кино)патически СВяванной с 8;i:пl)(ОМ ППТВВОДИТЕЛЯ.

11;i чертеже поu<>j>»;i;(оощпй !)п;(приС! I <) С О 0;I Е?(И Я.

Ка)кдая сторонка i T<>iiHÎ i!<)р<)м<>точной маши)пя Il!)I(I)0111(ñÿ в дшпкени» ÎT пндп13111)ал(НIОГО,(<<п! IiT!;Iii. <. 00<)!!(1)of((P(.) (3!)<1щСНИЕ КаЛу ®, Иа )i

»ТО) ямп. 111е<СTC— ,с ге(п)ей (4). с?Ооодно )l))»)1(»!0II(tйся <(» . ;< ре)< нв (<)) и и: i 101;(«", 8 )3 "рми< и <:>„< и

>(i < TJi )3>1«" i J! I,I}(« ir Д(< )! > ><< > <>й ((>), if«»И;Е<>tri>И и» )„ЕР: i< }i< ПРИ )(r)i(l) щп ))(и,>икii. < >льзяп(е))! с мм<()тог! Вд<> <1>

О< И !<С1ЬИО11 ЕГ<) Иа 31.

1)ИТК» (< ) СО(:!HI<8< Ò Муфту (,t>) С Пу< I;<>8i>iI )>) I;r>iÃI !i0i((,">) М»ППП!и.

На 1)f3 c(1« JI 8)>"у;IKr>ll < Â »><> У < »1!<>ВЛ 110 i>) Л) с»н<>< ..раи в, колесо (101, 1.< р;к! i аемоо Оор> ик<>)(li> у.ii;1: ()) СIир.,у 1(снпву ук!)еп;)<нкь(м 1(» ней ко.(ьцом \ l0»!

Ни<Кипи h<>ill". )!(JI)IJ!3<>. IJI В<,i< ТPH

Вра!цается В )Io (иягi!8!riс (11). )Iiit!i)))(o сi е,(пн< (иым с ры ш:o ((12), Ни)< !«»,Пте;l(> (1 3 ) (1 4). < i p,(if)3pH)

На валике (I I) <)кр< пл< и кос))у! Пк (1<) с рыч»гом (11>). i которым пп(рпирпо < I:,fвана )(ÎQII))) жпп< HH<>» !к;1 (1 >). (П) <. Ii08<>ii j>3 КОЯ 1 КШ((<>) < Ot Д)iп< П ГЯт< и и»дпружiiii< пи т !hi!T< ;è, («2)0). 11<>130))iii(118i!i!1:i \ран<)!»>< h!».C< о (1 0 ) ..

Ii)>y;k;1(H!>((2! ) 1 (22) ирпжи):;<1!

Оачку (19) 1() олк;!i< ;.Ii> (20) к > р»п,>i;i>)l; к<>лесу !10). ?)ил< чки (23) и (2Ý с:(1;..;:п

11 П<ПМИ ДЛJ(С<>« "iiн i! 11 >,!!i,lТ< Л) f .

<1)пк !Tор пр)Ц< рж!и,ст :

Ооратногo поворота.

На !)е))< (<ч о иод< !3»с1с

1 <>ТО! Iil .I<< 1! (Я< Т(Я < !)< Р. ; ) .3;llil!81КО:: (>,)

Il))It )! 0))P)I0TIi < и РЯ iil ()I» !!i i i ! . х) II!Ji!I пlг! ь (2):<) ;1> т <>

)IPX<11И! ВМ i < 1)1<>«<Тв i !1 !::. "<Чii > Ji i < :J Ь (> ir., И O < И> >П>< >П )С)> I! II

I >)

<,) > !i >. t 11 Ы>1»>.

« >

>(1;ить пап»тыl)а яс > и 3 и;!<стп.(>)с)> и» ш(ул вву i!!f втулки (с(). п г<1!OHH:::иТЕСН."„ (rioЧ;П:.; С >3 р< >< .(Л КЧ; <>Х.

М 10436б

Ооразовжп(е р лерка нити !(;(шп b, I(. ироискоднт следуя)щнм образом.

11онец ни) и, опираясь на >i((>0»<ч и— есО (10), зякр(и.!Я< T03 Hi! пп(у;и.

ТОг!К(> ГЕ;!Ь (? 0), >l О,иу ll(8 д!.,И;!«Н И: о пусковои р) коятки (8), пов!>ра >и>и(с) li(>:(eco (10) по часовои строяк< II;i Оп:(! зуб. иричсз! собачка (19) вк)Д1!т 13 зяцшшснис (колесом (1О} II п(>и!ь дн! < г»! (Ви<к(ние.

ПОСЛЕ IIU, (Но(0 000)>0! R КОЛС<(> 0(T0p."3< Ii к:> i ооор<л ко 300! (I О) веретено совершает досгято гио(ччс 0> об0ротов, обсспе пива>ощик трсбу< и;, (о длину реЗерва иямотк11 н

При сонм(щении прорези к >ътя (! О,) 0 прорез)по конусн0il вгу:I!iii y0) ит! .;и-!

>!<«1Ц<(Я ПРИ ООРазованнн J)(3<. J)Â И на колесе (10), падает на нитеводител(, (13) и наступ<ит < бразование по 1;(1>1(.

Прсдм< т изооретсния

ИРИСПОСОО.И НПС Ii УтОЧНО-ПЕРЕ1!От:. и! !3!

<ппиииам для получения резервной иамотКИ, 0T((11<1ß(ОЩС(< !! .!ЕМ, >!О, С ! f(: (ь > Ii<<11 н i! Яя )) зер>>но!1 ня)<отк! и ря

:к и ия II() l)1 и я Втот!атич сског<> 1 к« цко! 0 сз анка, 01(0 Выполи(но в Виде окв

))азрсзнк1 конусной втулки, со свооодно

)становленным на ией разрезным .;)>Ви>пым колесом, пкл, шемы I Ii дс!(< Tl>l!< пуско»ой рукояти;и машины 1(. гсз си<те)!у тяг и толка ель, попо)ш !и!Иllоп(ий ; J)0>1(0-!

100 колесо для сцепления его с потиру;кииенпой собачкой. кинемати;секи (ва«лия)й < валик >1! Интевочителя.