Шариковый вариатор скорости

Шариковый вариатор скорости

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ШАРИКОВЫЙ BAPttATOP СКОРОСТИ, содержащий корпус, входной вал, установленный на нем подвижно в осевом направлении конус, втулку с внутренней конической поверхностью, взаимодействующие с последними шарики и ведомое звено, отличающийся тем, что, с целью расширения кинемати чоских возможностей, вариатор снабжен: установленными в корпусе шарнирно и подвижно в осевом направлении рычагами ,- равномерно расположенными по окружности и несущими на свободных концах шарики, а втулка, на поверхности имеет зубчатый венец, взаимодействующий с ведомым звеном. (Л 4 05 сл ел 00

СОК)3 СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (111 (я) Т 16 1-(15/40

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 1189425/25-28 (22 ) 22. 09. 67 (46) 07. 10.83. Бюл. М. 37 (7 2 ) В. М. Г1естунов (53) 621.833.6 (088.82 (56) 1. Кожевников С. И. и др. Механизмы. М., "Машиностроение", 1976, с. 342, рис. 5.31.

2. Там же, с. 365, рис. 5.73 (нрото тип). (54)(57 ) И1ЛРИКОВЫЙ ВАРИАТОР

СКОРОСТИ, содержащий корпус, входной вал, установленный на нем подвижно в осевом направлении конус, втулку с внутренней конической поверхностью, взаимодействующие с последними шарики и ведомое звено, о т л и ч а ю щ и и с и тем, что, с целью расширения кинемати. ческих возможностей, BBpHQTop снабжен установленными в корпусе шарнирно и подвижно в осевом направлении рычагами; равномерно расположенными по окружности и несущими на свободных концах шарики, а втулка. на наружной поверхнос.ти имеет зубчатый венец, взаимодейству- . ющий с ведомым звеном.

1 10465

Изобретение относится к машиностро- ению, а именно к фрикционным передачам с переменным передаточным отношением.

Известна фрикционная передача для бесступенчатого регулирования скорости вращения ведомого вала, содержащая два конуса, между которымн зажат .передвижной ролик Pl), Передача имеет повышенные потери на трение, так как чистое качение имеет !О место только в средней части линии контакта.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является шариковый вариатор скорости, содержащий корпус, входной вал, установленный на нем подвижно в осевом направлении конус, втулку с внутренней конической поверхностью, взаимодействующие с последними шарики и ведомое звено (2).

Конструкция сепаратора, несущего

1царики, выполненного в виде жесткой оболочки, не позволяет изменять положение шариков в широких пределах и тем самым ограничивает диапазон регулирования 25 скорости.

Целью изобретения является расширение кинематических возможностей фрикционного вариатора.

Поставленная цель достигается тем, 30 что в шариковом вариаторе скорости, содержащем корпус, входной вал, установленный на нем подвижно в осевом направлении конус, втулку с внутренней конической поверхностью, взаимодействующие 35 с последними шарики и ведомое звено, вариатор снабжен установленными в корпусе шарнирно и подвижно в осевом направлении рычагами, равномерно расположенными по окружности и несущими на свободных 40

58 2 концах шарики, а втулка на наружной поверхности имеет зубчатый венец, взаимодействующий с ведомым звеном.

На фиг. 1 изображен шариковый вариатор скорости, на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1.

Шариковый вариатор скорости содержит корпус 1, в котором установлен входной вал 2, на котором, в свою очередь, подвижно в осевом направлении установлен конус 3 с наружной рабочей поверхностью.

В корпусе 1 на шлицевом валу 4 с возможностью осевого смещения посажена втулка 5, на которой равномерно по окружности шарнирно установлены рычаги 6, несущие на свободных концах шарики 7, взаимодействующие с конусом 3 и внутренней конической поверхностью втулки 8. Последняя расположена в корпусе 1 на подшипнике 8 и имеет зубчатый венец 9, взаимодействующий с ведомым звеном (не показано).

Осевое поджатие обеспечивается пружиной 10 с регулировочным винтом 11.

Шариковый вариатор скорости работает следующим образом..

Вращение входного вала 2 и конуса 3 через шарики 7 передается на втулку 8 и далее на ведомое звено, Регулирование скорости вращения последнего осуществляется перемещением втулки 5 в осевом направлении.

Технико-экономический эффект вариатора заключается в расширении диапазона регулирования скорости и в возможности переключения ее на ходу. Возможна также передача мощности в обратном направлении.

Составитель В. Апархов

Редактор P. Бицика Техред М.Костик Корректор М. Демчик

Эаказ 7701/38 Тираж 925 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-З5, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4