Уплотнительное устройство подшипниковой опоры

Уплотнительное устройство подшипниковой опоры

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДШИПНИКОВОЙ ОПОРЫ, преимуш ,ественно трубной мельницы, содержаш ,ее крышку опорного участка цапфы, расположенное в кольцевой выточке крышки маслоотражательное кольцо с втулкой, концентрично закрепленной на цапфе, отличающееся тем, что, с целью повышения качества уплотнения, втулка маслоотражательного кольца снабжена прямолинейными в плане выступами, выполненными на ее наружной поверхности симметрично относительно кольца и расположенными под острым углом к оси симметрии.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЙЫй(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3438154/29-33(22) 14.05. 82 (46) 15.10.83. Бюл, № 38 (72) В. С. Пичугин, Т. А. Галицкий и Ю. Л. Беляев (71) Производственное объединение «НовоКраматорский машиностроительный завод» (53) 621.926.5 (088.8) (56) 1. Бейзельман P. Д. и др. ПЬдшипники качения. Справочник. М., «Машиностроение», 1975, с. 324 — 326.

2. Комиссар А. Г. Уплотнительные устройства опор качения. М., «Машиностроение», 1980, с. 44 — 45.

ÄÄSUÄÄ 1047517 A рд) В 02 С 17/18; F 16 С 17/04 (54) (57) УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДШИПНИКОВОЙ ОПОРЫ, преимущественно трубной мельницы, содержащее крышку опорного участка цапфы, расположенное в кольцевой выточке крышки маслоотражательное кольцо с втулкой, концентрично закрепленной на цапфе, отличающееся тем, что, с целью повышения качества уплотнения, втулка маслоотражательного кольца снабжена прямолинейными в плане выступами, выполненными на ее наружной поверхности симметрично относительно кольца и расположенными под острым углом к оси симметрии.

CO

4:ъ 3

Сл 3

1047517

15

25

Изобретение относится к трубным мельницам для измельчения различных материалов, например руды.

Известен опорный узел, включающий корпус подшипника, на который опирается цаифа. Корпус имеет крышки с уплотнительными элементами центробежного типа.

Уплотнение представляет собой винтовые канавки разного направления, выполненные в цапфе. Внутренняя канавка предохраняет опорный узел от вытекания смазки, а наружная — от попадания загрязнений в подшипниковый узел (1).

Однако для крупногабаритных мельниц, имеюших большой диаметр цапфы, указанное решение не может быть применено, так как для обеспечения указанного защитного действия необходимо обеспечить подъем винтовой линии канавок не менее 5 — 8, что требует увеличения длины цапфы и существенно утяжеляет мельницу. Кроме того. изготовление опорного узла затрудняется, так как в связи с большими габаритами цапфы нарезку необходимо производить на уникальном оборудовании.

Наиболее бл .зким к изобретению является уплотнительное устройство падшипниковай опоры, преимущественно трубной мельницы, содержащее крышку опорного участка цапфы, расположенное в кольцевой выггачке крышки маслоотражательнае кольцо с втулкой, концентрично закрепленное на цапфе (2).

Указанное уплатнительное устройство, котя и рассчитана для низких и средних частот вращения вала, однако в условиях интенсивного пылевыделения оно не обеспечивает достаточно надежную герметизацию падшипникавых опор мельницы, что приводит к их повышенному абразивному износ .

Целью изобретения является повышение качества уплотнения.

Указанная цель достигается тем, что в уплатнительнам устройстве падшипниковой опоры, преимущественно трубной мельницы, содержащем крышку опорного участка цапфы, расположенное в кольцевой выточке крышки маслоотражательное кольцо с втулкой, концентрична закрепленной на цапфе, втулка маслоотражательного кольца снабжена прямолинейными в плане выступами, выполненными на ее наружной поверхности симметрично относительно кольца и расположенными пад острым углом к аси симметри.

Такое выполнение опорного узла позволяет при обеспечении защиты подшипниковога узла от загрязнений и устранения утечки смезки добиться габаритов и снижения трудоемкости изготовления цапфы.

На фиг. 1 показана подшипниковая опо ра трубной мельницы с уплотнительным устройствам; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1 по фиг. 3 — узел 1 на фиг. 1 (уплотнительное устройство, продольный разрез); на фиг. 4 — вид Б на фиг. 2.

Стрелками показано: п — направление вращения цапфы;

F — окружная сила, возникающая на выступах втулки при вращении цапфы;

Т вЂ” осевая составляющая силы;

М вЂ” окружная сила, возникаюшая на выступах наружного ряда при вращении цапфы;

Н вЂ” осевая оставляюшая силы М.

Опорный корпус подшипника включает корпус 1 с вкладышем 2, который имеет баббитовую опорную поверхность. На вкладыш 2 опирается цапфа 3, жестко закрепленная на торцовой стенке 4 барабана 5.

На цапфе 3 имеется полированная опорная поверхность, взаимодействующая с баббитовой опорной поверхностью вкладыша 2. Опорная поверхность цапфы ограничена буртами 6. 3а буртами 6 на поверхности цапфы

3 неподвижно закреплены втулка 7 с маслоотражательным кольцом 8, выполненные из неметаллическога эластичного материала, например капрона. На наружной поверхности втулки выполнены прямолинейные выступы 9, высота которых составляет 1/2 толщины втулки. Выступы расположены на длине втулки в два ряда симметрично относительно ее оси симметрии 10 и под углом 45 к ней. Кольцо 8 входит с зазором в выточку 11 крышки 12, охватывающей втулку 7. Крышки 12 закрывают опорный участок цапфы 3, расположенный между буртами 6, и препятствуют вытеканию из него масла, которое подается через канал

l3 на цапфу 3.

В крышке 12 выполнено отверстие 14, предназначенное для ввода густой смазки в выточку 1 1.

В корпусе 1 выполнены карман 15 и канал 16 для стока отработавшего масла.

Уплотнительное устройство работает слецчющим образом.

Вес барабана 5 мельницы передается через цапфы 3 на вкладыш 2, а с вкладыша — на корпус 1 и через него — на фундамент.

При вращении барабана 5 смазка подается через канал 13 и смазывает опорные поверхности цапфы 3 и вкладыша 2.

Излишки масла через канал 16 отводятся в маслосистему. Бурты 6 частично препятствуют вытеканию масла за пределы опорной поверхности цапфы. Дальнейшему выходу масла препятствуют выступы 9 втулки

7, расположенные со стороны буртов 6.

Благодаря их наклонному расположению, на частицы масла, попавшие между выступами, действует осевая составляющая Т окружной силы F, способствующая переме1047517 щению частиц масла внутрь подшипникового узла.

В то же время на частицы пульпы, попадающей на цапфу 3 снаружи опорного узла и текущей по цапфе в направлении втулки 7, действует осевая составляющая

Н окружной силы М, возникающая на выступах 9 наружного ряда. Под действием силы

Н частицы пульпы выносятся из подшипникового узла. Густая смазка, заполняющая выточку 11, создает дополнительный герметизирующий эффект, предотвращающий вытекание масла и попадание пульпы в подшипник.

1047517

Редактор С. Тимохина

Заказ 7801!6

Составитель В. Губарев

Тех ред И. Верее Корректор О. Билак

Тираж 622 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Рву шская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4